1樓：北京首職航空
隨著民航業的持續發展，對航空空乘人員的需求增多，很多學校都開設了空乘專業，但值得注意的是，如果空中乘務並不是該校的王牌專業，在教學實力、民航系統內的資源及優勢，就會相對遜色。以民航局直屬航校為例，航空公司每年首先會進入其高校（中國民航大學、中國民航飛行學院）進行校園招聘，中國民航大學、中國民航飛行學院每年的上機率約為80%。
如果你自己的文化課不是很好的情況下可以考慮空乘藝考，這樣你就可以考乙個理想的學校！
當然空乘就業，並不一定必須學習空乘專業。
以空乘專業為例，很多考生都有航空夢，希望畢業可以從事空乘職業。很多大學也相繼開設了空乘專業。誠然，專業對口，進入民航系統的機會自然要多一些。
但最終能否被錄用，空乘專業絕不是唯一考核要素。
眾所周知，航司近年來進行空乘招聘時已經完全放開了專業限制，非空乘專業畢業生同樣有很大機會為自己贏得一張航司入場券。在招聘考試面前，眾生平等，能者勝，劣者汰，一切以綜合能力和臨場發揮為評判依據，並不存在本專業學生被考官特殊關照，錄用率高等現象。《民航教育培訓發展調研總報告》顯示，2023年全年招聘中，僅有8.
3%的乘務員來自於民航局直屬院校，加上一定比例的非直屬院校，社招空乘（非本專業）仍然佔據半壁江山。
2樓：心向陽光的小鳳天
建議空乘專業！在民航業日益發展的今天，空乘這個職業越來越香，學空乘專業的話就業前景還是不錯的。
空乘這份職業屬於服務行業，工作中難免會有著諸多的辛苦和不容易。不過優勢也是顯而易見的，例如：1、薪資待遇豐厚。
較一般的工薪階層，空乘的薪資是比較可觀的。2、福利待遇好的沒得說。七險兩金，100%醫療報銷，超長假期，免費機票全家使用，各種補貼......
3、周遊世界，開拓眼界。相較辦公室格仔間的單調，空乘可以接觸到不同的人和事，領略不同城市的風景，讓自己的人生閱歷豐富多彩。
3樓：ZXL
我呢個人建議你還是學空乘比較好一些，考慮到就業以後空乘畢竟比物流工作環境好一些，沒物流累。我也看了其他答主的回答，空乘確實也比較累，但我想告訴你的是，現如今無論什麼工作都會很累，就沒有不累的工作，相比較和航空有關的專業工資還比較高，高回報意味著要有高付出，工作不能怕累怕苦，而且空乘有公升職到乘務長的機會，如果退役還可以去給其他年輕空乘人員做培訓老師。每個職業每一行都有辛酸苦楚的一面，很多人都會和我說空勤人員很好啊，怎麼怎麼帥，還比較閒，待遇也好一些…
但是他們只是看到光鮮的一面，飛早班的時候，又有多少人見到過凌晨三點半的街道呢
4樓：
不到萬不得已的情況下，不要選擇空乘專業和民航運輸專業，未來轉行就很難了
好好學習，考乙個本科學習一更熱門的專業不香嗎？空乘專業出身如果不從事民航，轉行難度很大，沒有好的學歷沒有專業性知識沒有一門技術，空有服務標準，其他行業和你競爭的人，有學歷有技術有各種證書。
而且目前航司招聘條件非民航專業也是可以面試的（社會招聘），但是民航院校都有內部定向班或者校招（競爭力小，簡單些）
如果您一定要民航院校
建議中國民航大（天津，已經公升為本科專業）
廣漢飛院（四川，大專）廣州民航（大專）等等隸屬於民航局的民航院校或者其他一些本科類的民航院校
退而求其次再選擇大專院校！
學空乘專業的條件？
M沐沐M 首先就是身高的要求，女生要求在163cm到174cm之間男生要求在174cm到185cm之間。還有就是對於身體裸露部分的紋身 疤痕和色素沉澱的要求。你可以去東藝傳媒看一看，那裡有專業的老師對你進行專業的測評，來告訴你合不合適學這個專業。 王老師 北交大 空乘專業要求主要有五官端正，膚色好，...
學空乘專業好就業嗎？
鳳天乘雲空乘培訓 就業是問題不大的，最主要的當然還是往航司空乘去面試，如果在校條件特別優秀的話可以走校招，社招也是可以的，畢竟是本專業都是有優勢的，再或者機場 航司的工作都可以的，就業不是難題。 HOPEWAY 空乘專業的就業前景還是比較好的 是否選擇空乘作為專業選擇，可以根據自身的情況來定 綜合素...
非空乘專業如何面試空乘？
潘多拉的貓 作為一名7年空乘老學姐的我來說，空乘的面試其實非常簡單，這七年來我分別從東方航空和國航待過，給我的感覺是從稚嫩到成熟，然後從成熟到游刃有餘，其實在面試過程中，最大的困難就是自己的心態，好了，下面我簡單為大家總結了幾點對於面試的看法，那咱就說說吧 面試最重要的是一下四點 1.儀容儀表 首先...