1樓：工地少年與磚
g310就算求了，活的像個笑話，190不錯，至於安全不安全的問題開了兩年車的人除非別人撞你問題應該不大，至於大排量麼，北京那個破地方也騎不快，不過能開特斯拉買個小忍400啥的問題應該也不大
2樓：
差不多我也是家裡反對騎車上班，說好好的汽車不開非要騎兩輪的。現在騎速珂TS，不是很喜歡TC的外形就買了TS改了TC的電機和控制器，這是題外話。
家裡面因為反對騎電單車所以才入了SOCO的，個人建議家裡面不是強烈反對的話還是買個油車去考一下增駕。一來電動的充電時間比較長還有乙個問題也是困擾我的平時騎速珂其實很糾結到底是走非機動車道還是機動車道。目前還是看情況自己護具騎行服頭盔都齊全的時候會在遵守交規情況下騎在機動車道。
但是畢竟屬於電動車騎在機動車道說實話心裡面沒譜。所以如果可以增駕且家裡面不是特別反對只是擔心的情況我建議還是入油車比較好。
3樓：趣騎
合法上路，佩戴護具（尤其頭盔、護膝、手套），參加幾次安駕培訓活動，側重練一下金卡納技術和高速技術，還能認識一群靠譜的摩友，新手期盡量集體活動，熟練後也要管好右手。
主要目標是玩的話，電摩就可以不考慮了，兩位兩款車都是好車，不過我覺得你的情況可以考慮考慮復古。
供參考，來自乙個剛剛回歸到踏板的愛好者，哈哈
4樓：二八年拉菲
本田190還行，寶馬g310是個坑，同價位那麼多神車怎麼也輪不到310。電單車客觀上說更危險，這點上是沒有爭議的，因為發生事故怎麼都是你吃虧。重要的是怎麼避免事故發生，這點大部分就得看你的人了，小部分看車的效能。
5樓：阿爬
你說這兩個車型挺適合新手的。
危險性分兩個方面，自身角度避免危險重點有三個，紮實積累駕控技術和車況認知，培育敬畏之心，保持預定受害思維（在所有情況下思考所有可能發生的意外並遠離，通俗來講就是要保持發自內心的慫，這一條萬分重要，預判處理危險永遠比不上預判阻斷危險），做好這三點基本就可以排除危險發生的自身因素了。
外部因素造成危險的例項中，有60%左右都是不可抗力。雖然自身因素的第三條能幫你過濾掉其中至少三分一左右，但還是不能排除有你自身經驗範圍之外的，比如突然不友好的鄰車變道，山坡落石，路面動物，地形差導致的橫風速度突增等等。所以平時多看看每日交通事故video受點精神汙染沒什麼壞處。
只不過，這跟你爸媽能不能支援你玩摩托沒有什麼實質性關係。他們的認知不一定會被這篇回答所影響。所以最終還是應該由你自己決定。
我個人也是承受了我家人長達六年不間斷的後果自負恐嚇才練就了現在皮糙肉厚的心理防禦力。
人總是要在他人意見和自知之間找到平衡的，同樣身為一家獨子，加油吧。
6樓：Dr.Motorrad
你父母或者他們的直系親屬有騎電單車的麼？
其中有多少親歷過涉及電單車的事故？有多少是對方全責？
騎電單車肯定會出事。
電單車事故到底有多恐怖？
不騎電單車就沒事？
外祖父沒捱過日本人的槍， 在中國人的槍下…
國內沒死過人的戶外運動，麻煩找一種出來？
嗯，公園裡倆老爺子下棋，我們只算運動。以上。
大四準畢業生，繪畫零基礎，以後想和繪畫相關的工作。家裡人很支援我的選擇，可是我自己現在很迷茫？
流雲i 你家裡人很支援這點很好，你現在就要想清楚你現在到底想幹什麼，繪畫有很多方向，你是想往哪個方向呢，想好了確定要做然後就去學習 偶爾 繪畫行業有很多方向，而且絕大多數方向還是比較難出頭而且需要比較長的時間去練習基礎你應該已經了解過。其實你年輕且沒太大經濟壓力對於進美術領域還是有利的，至於迷茫可能...
本人現在大四，想考研，但是之前沒有報名，現在準備考2023年的研究生。？
信玲楊老師 面臨親這種情況的學生其實還挺多的。不知道親學的專業是什麼專業，親想考什麼專業，親可以說一下，這樣才好給你一定的建議。因為不一樣的專業我會根據情況給出不一樣的意見的。有些專業的工作方向五六個月經驗是沒什麼用的，有些工作應屆和往屆差不多不會糾結你一年的去向。至於辭職時付違約金也分企業和崗位的...
美術大四畢業生想畢業去學遊戲原畫，想問哪個培訓機構好？
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