1樓：
工作幾年了，這個問題其實我一直也在思考，檢視選擇還是覺得做不是好，說得太玄也不好，總結幾個當年新手能快速成長踩坑經驗吧：
1.主識圖一定是要選擇你整個裝配最清晰，零件最明顯能表達最清楚你的思想的地方，虛線是萬惡之源，能剖開表達的盡量剖開表達。事實上，新手容易按實際裝置安裝施工時前方正向表達，其實沒必要，你可以把它旋轉，倒立，多截面剖開，都沒問題的，符合製圖標準就好。
2.沒有必要三檢視，比如迴轉體類，型材類，一兩個檢視表達就清楚了的。
3，迴轉類孔特徵，零件軸之類的一定要花中心線啊有空在電腦上再傳幾張圖紙說明一下
2樓：
前機械工程師，設計模具那種。
最好的辦法是多看，多畫，多總結。
多讀圖，看別人是怎麼清晰準確的表達乙個零件結構。之前的工作涉及到許多軍工類、研究院的產品，出圖的都是很優秀的工程師和研究員，從他們的圖紙中學習到了很多零件與結構的表達方式；
多畫圖，實操的時候會發現更多的細節並且對作圖這門手藝有更多的積累，如果有機會可以自己出圖，沒有機會也可以抄圖。我是會把客戶的圖紙和模型都重新畫一遍的，一來可以熟悉零件機構，整理模具設計思路，二來可以也是檢查一遍圖紙，避免錯誤；
多總結，不同的零件有不同的表達方式，箱體、迴轉體、盤蓋類零件都有不同的表達模式和自己的關鍵尺寸。我當時有乙個小本子，會記錄一下自己設計的流程，每一次的覆盤都可以帶給自己新的進步。
其實作圖只是一種表現方式，關鍵還是對機械或者零件本身的理解。我理解的工程師的思維是：如何實現需求，如何保證強度，如何測試驗證，如何表達結構（畫圖），如何設計工藝，如何降低成本（設計上）等等。。。
這些都是需要不斷學習和積累的，而製圖只是機械生涯中的一小步。
以上，祝好。
3樓：蔣小壞
這是乙個很基礎的問題，也是所有從業者都會經歷的問題。（126）
在這裡分享一下我個人的一點設計原則，希望可以對後來人有所參考。
當然我的原則只侷限於我個人對設計繪圖的理解，並不是乙個所謂的標準答案。
你可以拿來使用，你也可以有自己更好的選擇。
首先我們來分享乙個簡單的圖紙。
這個圖很簡單了吧，這是大多數初學者都會使用的設計表達形式。
這有沒有錯？當然沒有，按這個圖去加工零件，肯定是可以做出來的，而且不會有任何障礙。
但是其實我們還可以這樣來畫。
用乙個檢視就表達出零件所有的尺寸和加工要求。
對比第乙個圖，我們會發現，第二個圖要簡約很多，而且表達的清晰度也要好很多。
第乙個圖的主檢視我們還加了兩條虛線，因為如果不加這兩條虛線，那直徑為20mm的通孔我們就無法確認它是不是要做通來。
在圖紙上加「虛線」是所有初學者最喜歡的一種表達顯示，很多時候其實虛線是「畫蛇添足」的，甚至我個人認為，凡是用虛線表達的圖紙，都是不專業的體現。
真正專業的圖紙是不需要用虛線的表達的，因為虛線表達的歧義太多，視為不可取。
所以，選擇機械工程檢視的第乙個原則就是：簡約而不簡單，用最簡約的檢視來表達最完善的結構、尺寸、形位公差和技術要求等。我們再以乙個稍微複雜一點的檢視來說明第二原則。
如果你第一眼看上面這個零件的布局，也許你會覺得也沒有太大的異議，因為都能夠很好的表達這個零件的結構。
但是你可以看一下第二張。
就是換把相關檢視換個位置。這樣的好處就是更能夠充分的利用圖紙的幅面尺寸，從上面這兩個檢視我們可以看出來，如果我們將零件的長邊方向和圖紙的長邊方向盡量一致，那這樣的圖形布局是最貼合圖紙的幅面的。
這樣不僅可以更好的利用圖紙的幅面，也可以讓整個零件的布局更緊湊與合理。
如果我們在第一張圖上去標註尺寸的話，我們會發現，我們的尺寸線基本上沒有空間去放置了，這樣我們有得加大我們的幅面比例。
加大圖紙比例的結果是，圖紙的左右部分滿足了要求，但是上下部分就會顯得很空曠，留白太多，導致整個圖紙不和諧。
這樣就顯得圖紙不緊湊，布局不合理。
這如果是放在一張更大的圖紙上，效果會跟明顯，特別是在紙質圖紙輸出時，你會看到不一樣的輸出效果，這就是專業與業餘的區別所在。
所以，繪製工程圖的第二個原則是：盡量結合圖紙的幅面來布局零件的檢視，盡量讓幅面做到緊湊而均勻。當然我們還有第
三、第四、第五等等的設計原則，因為篇幅和時間的關係，我們下次分享。
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