1樓：
應當計入製造費用，進入產品成本。原因：
1.根據固定資產的定義和折舊方法，我們知道生產用的固定資產應該是能夠持續使用1年以上，並且每月將折舊攤銷進產品成本裡的。
2.如果該固定資產發生故障導致其不能繼續正常工作，那麼所發生的修理就是日常修理。
3.日常修理是為了使固定資產能夠繼續正常工作，正常折舊而發生的必要修理，那麼修理支出應當視同與折舊同源。
4.結論：應當計入製造費用，分攤進產品成本中。
5.特別情況的某些企業日常修理費用金額可能會很大，那麼企業為了在財務上保持產品成本核算的穩定，會把該修理費用計入管理費用，如果在上級主管部門和財務稅務部門允許的情況下，這樣處理也可以。
2樓：銀之
全文見 http://www.
個人觀點：
實務操作，視電算化系統、內部財務規範而定，比如 SPA 已經固定了核算流程，或者內部財務規範有標準，按已經設定好的來。沒有內部標準，個人比較偏向計入管理費用，認為這類修理就其本質並非為當期存貨而發生，而是彌補生產裝置歷年使用形成的意料外的損耗，由於金額通常不重要，最好直接入當期損益，至於為什麼是管理費用？只是找它塞進去。
考試，至少2023年會計中級職稱 「計入製造費用」×，要分數還是要觀點自己選 →_→
3樓：Maverick
因為日常維修費用是不能資本化的，只能計入當期損益。而製造費用最後會分配到存貨裡面，如果計入製造費用會資本化。不符合準則要求。
因此計入管理費用，將其費用化。此處不能只憑藉管理還是生產部門來判斷計入哪個科目，應該看到問題的實質，即資本化和費用化這個維度來考慮問題。
4樓：morning
固定資產的後續更新改造支出，滿足資產確認條件的，應當計入固定資產成本，不滿足固定資產確認條件的固定資產修理費用等應在發生時計入當期損益，製造費用屬於成本類賬戶，所以不能計入個、製造費用，根據規定計入管理費用。
5樓：
"製造費用
本科目核算企業生產車間（部門）為生產產品和提供勞務而發生的各項間接費用。
企業行政管理部門為組織和管理生產經營活動而發生的管理費用，在「管理費用」科目核算。"
---企業會計準則應用指南(2006)附錄－會計科目和主要賬務處理比較贊同羅伊所說的是費用分攤的原因。能進行資本化的大修理支出，在固定資產之後的使用壽命內能系統性地通過製造費用分攤進各期存貨成本。而當期費用化的日常維護支出如果計入製造費用，只結轉進了當期的存貨成本，這樣顯然不太合理。
6樓：羅伊
這種修理在生產過程中不是很常見，而且不是週期性規律性的，可能突然就壞了，意外的就壞了。如果記在製造費用，會進入存貨成本，這對存貨成本的變動分析(比如存貨周轉率，存貨計價測試等)有比較大的波動影響，所以記在管理費用直接在利潤中扣除比較合適。
以上都是我自己YY的，看著有點道理吧？批評指正
7樓：love哲
固定資產日常修理費用屬於固定資產費用化的後續支出，而固定資產的後續支出要資本化的條件是成本可以可靠計量，且這項支出能夠帶來來的economic benefits。帶來未來的economic benefits的表現可以是延長了資產的使用期，也可以是對固定資產生產的產品的質或量有了明顯提高。日常維修費用沒有帶來未來economic benefits的表現，就不能被資本化，只能在發生的當期費用化。
資產要滿足在未來為企業帶來經濟利益的流入。
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