1樓：
本人能動專業水動方向本科畢業，說下同班同學的就業方向吧。
1、與專業相關的有水電站、國網、水電裝置廠、火電廠的。
2、考研深造的。
3、轉行的有銷售、建築施工員、教育培訓等等的。
4、公務員事業單位。
我屬於第三種，在電站待過幾個月，因為受不了夜班，就辭職考了事業單位。
水動方向還是比較好就業的，畢竟水電前景廣闊，目前正在迅速發展。要想進水電站搞執行就要耐得住寂寞熬的了夜，畢竟水電站都是遠離市區的存在。
我還是建議要麼考研，畢業後進個設計院之類的單位，要麼考個公務員事業單位，雖然工資不高，但是穩定啊。
2樓：無情的畫圖工具人
怎麼沒人給能動說好話呢！
我來給能動說句好話吧，如果年年都遇到疫情，全國範圍的大災大難啥的，能動這專業直接原地起飛，超越計算機值日可待！
問啥問，還不快跑！
3樓：Letheprox
別來能動，別來能動，別來能動，這專業其實比生化環材有過之而無不及，可能是由於學生基數小所以不是知乎的熱門專業。碩士對口的工作大多是設計院，研究院，工程公司等，大多需要終生出差或加班畫圖。車輛聽說還可以，雖然比不上通訊電子等專業，肯定是比能動好出不少。
能動專業屬於能源動力大類，而大類中又有很多其他專業，所以學生不少，但是工作崗位較少。
4樓：月土
本科，某中下985熱能與動力工程，汽車發動機方向，14年畢業，目前工作六年半，講一講這麼多年來的個人經歷與感受。
其實我們專業屬於汽車工程學院，畢業都是進主機廠或者內燃機廠，我由於不可抗拒的個人原因，畢業找工作誤打誤撞進入了製冷行業。製冷應該屬於熱動的主要方向之一。
畢業後在三線城市設計製冷裝置，製冷行業相對於汽車主機來說待遇差的多，剛畢業時4k，到手3.2k，年終20k，房價平均5k左右每平。同期大學同學的均值應該是到手6k的水平，基本都是在汽車合資主機廠。
主要是所在城市也沒有啥汽車主機廠，所以只能安心搞製冷裝置設計，畢竟也是當地有名國企，想那就先湊合幹著吧。本科沒學過製冷系統設計，自己從頭學起，抽空就自己看書，問同事，在此算是入門了製冷系統設計及壓力容器設計。畢業三年後工資到手4k，年終獎25k，公積金雙邊總和1k，相當於每年到手8萬5。
以上均為五天八小時工作制。
工作三年了，跳槽。同城另一家製冷裝置製造商，也是五天八小時工作制。跳槽第一年，到手5.
2k，年終25k，公積金雙邊總和1.3k，所以一年到手總和也就十萬左右。工作一年，做了一些新產品開發，感覺自己的技術能力處於公司中上，去投了同城另一家同行，給了稅前9k+。
後領導挽留，漲了一點工資，考慮新公司離家較遠，不宜接娃，暫時留下。期間公司送去培訓，拿下了壓力容器校核資格。目前畢業六年半，月到手7.
5k，公積金雙邊1.9k，年終獎跟公司業績相關，35k+，綜合年到手15萬左右，目前平均房價1萬左右。公司放假日期一般會比法定節假日稍多，工作較輕鬆，同事關係和諧。
目前除非錢多或者公升職，暫時不想跳槽。北京，上限稅前30萬，要35萬，沒給，不過給了去的意願也不強烈；二線城市，基本能找到25萬稅前的工作，設計主管；還有四線城市，年薪稅前20萬，當地房價6k不到，沒有設計經理崗位空缺，不考慮；同城加班20～25萬稅前，996，不考慮。主要是娃太小，需要分出精力兼顧家庭。
以上工作均有不同程度的加班。
所以，各位入坑熱動的同學，能轉行就轉行。付出同樣的努力，別的行業給你的回報會更多。當年高考我這專業比我校計算機專業高十分，工作幾年後發現只有CS才是永遠的神。
目前同學主機廠的工作，分布武漢、長春、上海、廣州的，大多數在稅前20～25w，如果是在生產線上的工程師，還會有不同程度的加班及夜班。
5樓：漫步太空飛行員
本碩能動人，已找完工作，有一點點發言權。
現針對up主問題一一解答：
Q1.能動和工程熱物理這個行業真的很差麼？
「這個行業」的定義很廣，能動可以就業的行業有很多，能源、汽車、家電行業，甚至地產、ICT行業，也可以考公務員和選調生，以後具體從事哪個行業，和研究方向以及個人意願有關，以後從事哪個行業，只要足夠積極主動，它取決於你的個人意願。
Q2.研究生畢業待遇相對而已怎麼樣？
待遇問題，可以看我的另乙個回答：
能源與動力工程專業前景真的不好嗎?
順便談談工作環境，這是很多同學會忽略的~很多沒有現場參觀 or 實習過的同學，可能會忽略這一點。因為你不僅要工作，還要生活，如果在城市呆習慣了的同學，尤其女生，去偏僻的地方工作，要做好心理準備。下面簡單舉幾個案例：
（1）如果你在核電廠當操縱員，工作地點基本遠離城市，遠離人煙，內部工作環境可能是這樣的：
核電廠主控室圖，電廠配套衣食住行，但整個電廠非常偏
能源企業研究院的話，一般在市區，可以過白領生活。
（2）如果你在主流汽車公司，工作環境也很不錯:
廣豐大樓實拍，邊上是汽車廠，郊區位置
汽車廠占地面積大，選址基本在郊區，但不至於像核電那樣偏。郊區的話，房價會友好些，比較清靜，坐車幾公里，一般能到商場。
漫步太空飛行員：在廣汽工作是怎麼樣的體驗？
（3）如果你在IT行業，工作地一般就在城市CBD了，出入寫字樓：
廣州琶洲數字經濟區，靠近小蠻腰，對岸是金融公司
優點是交通、購物發達，年輕人高度聚集；缺點是交通擁擠、市中心房價高。
華為的研究所，有的例外，它們不在CBD，比如的東莞歐洲小鎮，但裡面辦公環境很讚：
歐洲小鎮某棟樓
漫步太空飛行員：在歡聚時代（YY）工作體驗是怎樣的？
結合（1-3）分析，我們在選目標行業時，要考慮清楚，想要什麼樣的生活。
因為選擇乙份行業，乙份工作，等於選一種生活方式。總結一下：
想出入CBD，不怕大城市擁擠，可以盡量往IT行業靠，研究生的話，可以去研究所；
能接受郊區生活，喜歡清靜，首付支援能力比較弱，汽車公司挺適合，郊區房價相對低一些；
能接受遠離城市，非常渴望穩定的工作，電廠適合你。
Q3.如果研究生走車輛方向，待遇會不會有改善？
車輛據我所知，主要有兩個方向，
製冷主要是汽車熱管理、汽車空調方向
熱管理方向需求比較大，因為電動車的興起，我本科的畢業設計就是熱管理方向。就業待遇的話，造車新勢力（小鵬、恆大新能源等）比較高，20W+；汽車國企研發中心，比如廣汽研究院也收熱管理技術崗，待遇很不錯，20W+,但由於傳祺銷量不太好，據內部同學說，校招名額很少。
發動機方向
官方叫「動力機械和工程」
最近幾年分數線在下滑（以我學校為例），原因還是電動車的興起，電動車不需要傳統發動機驅動，因此崗位需求量相應減少。
Q4.工作和上研的學長有什麼好的建議麼，在找工作方面？
提前準備，提前準備，提前準備。
想清楚自己在體制內or體制外就業，如果不清楚，可以去實習感受一下，積累經驗，為秋招做準備。
in the end：
能動碩士，對自己自信點，不要焦慮~
我自己拿了多個offer，橫跨ICT、地產、能源行業~
6樓：影子
就業範圍廣，待遇餓不死但是普遍一般。細分的話，和體制更近的方向，比如電廠軍工方向的給錢少點，面相市場更多的車企給錢更多。
真的選了這個專業至少讀個研。
另外考研的話你就知道，這個專業屬於工科照顧專業，諸位可以自行理解。
7樓：遇見故事
感覺好多人都是在自己的專業沒本事還來知乎勸退，至少能動還是餓不死人的。
我們老師接乙個專案能掙很多（為發電廠改進方案）能為電廠一年省百萬，按比例他到手的錢可想而知。
人還是要長見識，長知識才是前途和錢途的必要途徑！！！
8樓：
看有人提到雅礱江水電，我就是這家公司的，收入確實有稅後28w＋，但這已經是我目前見過能動就業薪資最高的電廠了，也就是說封頂也就這個數了，而且還是在山里，實在不知道有人居然吹能動就業好，是不是沒見過其他專業的好去向啊
9樓：白菜學長
臥槽，終於看到跟我的專業相關的啦，動力工程及工程熱物理，現在基本上是日落西山，我當初就比較傻，感覺去搞航空發動機都比這個好，大三聽老師講課時，老師噴的可厲害了，後來問了師兄師姐以及看了一些招聘的要求，幾乎沒有公司招我們專業的，工資還都很低，跟生化環材一點都不強，並沒有對口專業，去航空航天院所都很難。倒是有師兄去華為大疆，拿的工資不高，加班還賊多，996都是輕的，去大疆的平均下班都是11點，小公尺招人都是隔幾年招乙個的那種，看了幾百條招聘的資訊，也就看見乙個招這個專業的，真的勸退。
10樓：
自己的個人情況是目前在國內僅有的兩所c9其中一所的熱能工程讀博：）本科是在同城一所偏向航空方向的985讀熱能動力工程。
所以在這個方向已經讀了8年了。身邊陸陸續續有同學出國深造或投奔別的行業燃燒自己去了。
如果在本專業讀本科的話，大可不必把目光侷限在能動這一領域。畢業了什麼都能去幹，金融，IT，公務員……也就不存在待遇如何的問題。但確定的是，本科能動畢業找本專業工作的話，工資天花板基本在8k左右，平均5k。
我們本科畢業的時候大多在5k左右或以下。（不包括各種福利）
如果已經處於能動的碩士研究生階段但不準備讀博。那就好好鑽研商業軟體，掌握實用的實驗技能。這是提公升自我「商業」價值的最好方法，前提是畢業之後要做能動相關的工作。
如果準備轉行，那就摸準畢業最低要求，早點學習對自己以後有用的東西吧。這個階段的能動相關行業工資基本在8k到15k左右（不包括福利）。當然不排除優秀的同學可以把自己的工資抬到20k以上。
如果讀到博士了，不要關注薪資報酬了，只要能活著畢業，往後全是幸福的生活。
個人目光比較侷限，如有偏差，請多多包涵！
11樓：鹽選成長計畫
我是張雪峰老師，從事高考志願填報相關工作十幾年了。
能源與動力工程，從名字可以看出，主要有兩大部分：能源工程和動力工程。
能源和動力之間是可以相互轉換的，在高中的物理課中是乙個單元內容，相信物理老師也通過各種小實驗給大家講解過。
在本科階段，會有乙個專門的專業方向來研究能源與動力的轉換關係，也就是能源與動力工程專業。
一、專業介紹
能源與動力工程專業致力於傳統能源的利用及新能源的開發，和如何更加高效的利用能源。
能源包括水、煤、石油等傳統能源，也包括核能，風能，生物能等新能源，以及未來將廣泛應用的氫能。
動力方面則包括內燃機、鍋爐、航空發動機、製冷及相關測試技術。
二、就業前景
這個專業本科畢業或者走入社會後，可以從事哪些工作呢，是研究能源怎麼轉換為動力，還是研究動力怎麼轉換能更好的進行利用？
（1）以熱能轉換與利用系統為主的熱能洞工程及控制方向——工程熱物理過程及其自動控制
（2）以內燃機及其驅動系統為主的熱力發動機及汽車工程，船舶動力方向——動力機械及其自動化
（3）以電能轉換為機械工為主的流體機械與製冷低溫工程方向——流體機械及其自動控制
（4）以機械工轉換為電能為主的火力火電和水利水電動力工程方向——電廠熱能工程及其自動化
上述表達可能非常的概念化，過於專業，但其實了解他的主要就業方向後，就不難理解了……
主要就業單位為發電廠、內燃機廠、汽車製造廠、鍋爐廠、造船廠、空調廠、製冷裝置廠商以及暖通工程……
發電廠是將煤的熱能轉化為電能，內燃機廠包括像汽車製造廠、鍋爐廠、造船廠等等，都是跟能源和動力相互轉換有關係的一類工作。
相關的廠商、行業大多數都是國企或者大型企業，這代表著如果說考生學了這個專業，就業後的待遇還是很有保障的，但可能創業的機會就不是很大了。
這種行業一般投入會非常的大，不是個人創業能夠承受的，這一方面要根據個人規劃想清楚。
三、院校推薦
根據所說的能源和動力之間相互轉化的專業特性，基本包括以下幾類學校，
——電氣比較好的學校（電廠熱能工程及其自動化），這一類學校就涉及到了剛剛說的轉化電能為主的火力發電，水力發電…
——原水利水電部直屬高校、原機械工業部直屬高校、原航空航天部直屬高校
——船舶工程專業比較好的學校（哈工程、江蘇科技）
A、瀋陽工業大學電氣工程學院
請問能源與動力工程這個專業怎麼樣？
烏沙山電廠檢修 首先能源動力工程涵蓋很廣。既可以涉及發電，空調，船舶，汽車發動機等等吧。我簡要的給你談談其中的乙個分支。能源動力電廠方向。這個專業在華北電力，東北電力等等電力部署院校和其他工科院校。都有涉及。就業方向就是火力，水力發電廠。這個專業如果本科就業的話說實話還是可以接受的。畢竟一分辛苦一分...
能源與動力工程專業前景真的不好嗎
還是叫XX吧 不知不覺，我也算是動力專業的老學長了，當年畢業的時候我就體會到了就業可選擇的面實在太窄太窄，無外乎五大四小，幾個核電，部分軍工還有各大設計院和少量省份電網。說動力工程沒前景麼？也是相對而言，對於網際網路和金融這些當紅炸子雞而言，確實是沒前景，但作為傳統工科，能動專業還是有其穩定的優勢的...
能源與動力工程的製冷方向如何？
漢廣18001618179 誠招冷凍產品銷售及銷售經理 誠招冷凍產品銷售及銷售經理 專業 熱能與動力工程或機械 學歷 本科 性別 男 工作年限 5年 有直銷專案經驗者優先 工作地點 各省份主要城市可因人設崗。個人特質及差旅要求 勤奮踏實，愛學習，能適應相對頻繁的中短途差旅 平均每週3 4天差旅左右 ...