怎麼看待六十幾歲的老人當志願者，維護交通秩序？

1樓：李晉級

好事啊，這樣的老同志貢獻餘熱，而且他們人生經歷豐富，善於應付各種事務，挺好的啊，對於年輕志願者還有傳幫帶的過程。

挺好的，豐富退休生活，是老年社會的乙個解決人力資源浪費的好辦法。

2樓：俯天雕

我的家鄉也有讓老人在十字路口指揮行人的情況。但是他們是領工資的。不能說完全是志願者，多多少少有賺錢的味道。

而且就我的親身經歷來說，他們穿一件紅馬甲，戴一頂小紅帽，嘴含一哨子，手拿一紅旗。我綠燈走斑馬線的時候被一哨子吹得立在馬路中間，雖然沒吹我，但是也的確把我嚇到了。其實這個也興起沒多久，是為了建立國家級文明城市才出現了這群人。

工資對乙個年輕人來說可能有點少。但對於買了養老保險的老人，出來指揮交通另外賺一點也沒什麼不可。而且這群老人的素質也不怎麼樣，因為是小城市，老年人的素質普遍沒有年輕人高。

站在崗位也隨地吐痰的也不是沒有。至於說設不設門檻我覺得有必要設。但是如果設定門檻後被錄取的老年人就一兩個，那麼這個計畫就基本會擱淺。

不設門檻，在城市形象上的的確確看著舒服一點。

3樓：

我也同意上面這位答主的觀點，即使是志願者，即使是自願的，也應該設定乙個准入的門檻。比如限制年齡，比如沒有患一些疾病，如嚴重的高血壓心臟病等等，否則大夏天的暴曬，大冬天的吹冷風，是否不太合適？然後上崗前還應該進行簡單的培訓，比如突發事件，衝突事件的處理。

做這些工作，首先是保障了老年志願者的生命安全，降低了多方面的風險，避免了出現問題時的糾紛。

4樓：呃嗯

瀉藥。首先如果家裡老人願意去的話一定是無條件支援噠。

這個個人覺得有利有弊（可能是政治題做的多了）一方面，老人畢竟已經上了年紀，可能身體會無法避免的出現一些問題，也可能會有一些木有發現的隱疾等等，如果在長時間的志願活動中出現了身體問題，那麼這個責任誰來付，志願活動組織人？顯然不可能。（並非責任分擔不明確，但是如果家屬鬧起來的話。。。

）另一方面，如果能把大批廣場舞的忠實擁護者送去有益的志願活動，那自然是再好不過了，讓廣大老年朋友發揮自己的餘熱，貢獻社會，總比跳廣場舞擾民好。

5樓：哈哈

如果我家裡的老人想要去做這樣的志願者的話，我想我會很支援的。當然，前提是在他力所能及的範圍內。比如維護交通秩序這件事，我覺得至少要求老人視力聽力還不錯。

老人的生活有時候確實很單調無聊，當志願者做一些他們能做的事情也是打發時間的乙個方式吧。

就我家裡的老人來說，他們都很不願意承認自己就是老了。每次想到外公就算帶上老花眼鏡也要固執地自己撥打座機就覺得又好笑又心疼。我覺得多參加一些志願活動也可以帶給他們一些滿足感。

我完全不能想象我老了以後每天就打打牌和周邊老頭老太太聊聊天這樣消磨最後的日子，想想就覺得很恐慌。

不是只有年輕人才能做志願者的。我覺得任何人只要他有相應的能力，都可以成為志願者。

而且，不覺得在車來人往的街頭看到穿著紅馬甲的老人吹哨揮旗很可愛嗎~哈哈哈

6樓：哥斯拉

老人很需要工作，病很多是閒出來的。作為乙個人不能和社會脫軌。老人身體沒問題的情況下可以選擇做合適的工作。老人其實大多任務作很負責。參考上海的大媽大爺們。

7樓：大保健操

不管多大年齡去做志願者，只要是在自身身體健康沒問題的前提下，自覺自願地參加的就值得支援。作為機動車駕駛人來說，在十字路口有這樣的志願者真的對交通路況有很多積極影響。但是客觀地說，這個工作真的很辛苦，很擔心他們的身體能不能撐得住，不管他們是不是自己的爺爺奶奶。

8樓：酥清風

這種需要長期值守，國家又不願意為這個崗位而撥款的工作，只能要志願者。

這種志願者當地社群街道以及交通城管等部門會想辦法找一點福利補助的，而這點福利補助，也就那個歲數的老人才願意幹，畢竟沒有收入，有點是點。

現在生活壓力這麼大，你難道指望年輕人扔下工作全天去當志願者？他們能好好開車遵守交通規則不給大爺大媽找事兒就不錯了。