1樓：大花香裡說豐年
真想搞無人駕駛，去學計算機，通訊電子，最不濟也不去機械電子吧。車輛的本科，你會學到一堆在無人汽車方向上用不到材料學，熱力學鬼打架的東西。。。
2樓：
算了，還是學門程式設計，以後從事開發工作啥的，無人駕駛看起來很美好，只是看起來。而且車輛對學校要求太高了，普通的也沒搞無人駕駛的。去不了好地方工資也低。
3樓：格蘭高地
學好本專業，學好德語，學好英語，學好日語。既然要走無人駕駛，本科畢業出國後學習人工智慧和控制理論。再到研發企業幹5年。等你35歲，差不多可以達到你現在對自己目前的期許。
等你50歲，如果能夠擔任總工，那麼你才可以談論工程。
在此之前，我們都是乙個螺絲釘，要專一專業一點。切忌不要貪多。
對於本科，建議參加大學生方程式，去鍛鍊自己。
等到大二畢業，你在回來想這個問題比較好。有興趣就自己去買譚浩強的書看，去參加飛思卡爾，去學嵌入式開發，去研究乙個pvb電路板怎麼設計，乙個晶元每個引腳怎麼用8位去定義，怎麼去做驅動放大器，怎麼去設計乙個穩壓電源，線性CCD怎樣取樣，又如何利用取樣資料，雷射探測器如何使用，如何濾光處理識別壞點。
在此之前，你要學會開車，電單車也可以。去感受加速和急減速的感覺，去感受機械運動的規律和美。除了圖書館就是實驗室，煩人的課堂緩慢的上課速度不能消耗你主要的時間。
準備好寒暑假的時間，去提高去跟著老師做專案，去接觸這個社會，去接觸企業的運作，去接觸專案管理，去接觸商業和工業對於技術的應用以及觀察他們在應用新技術的時候，條件有哪些，是不是成熟度，成本，採用週期，是他們考慮的主要要素。甚至，是不是能搞個大新聞，出個好業績。
我車輛工程畢業，哈工大的。做了2年偽學霸，做了2年學生工作，畢業後進入德系合資，負責豪華品牌和大眾品牌。心裡話，後悔大學沒有將大把的時間用到對的地方，即使看起來我比其他人付出的多。
4樓：沒錯我就是薛丁格
車輛工程專業和無人車似乎關係不大啊，如果製造無人車學學車輛工程還行。如果想去搞深層的無人肯定要學習計算機，無人車需要靠計算機視覺，嵌入式等等。我本科是搞機械的，現在轉軟體工程了，如果上天給我一次重來的機會，我會輔修計算機，哪怕乙個學期掛好幾門。
以圖為證，我在boss直聘上搜了些無人車，以小鵬汽車和魔門塔為例，你看看都是什麼崗位。
對了你想搞無人車，你可知道無人車需要什麼技術，國內有哪些頂級公司麼？我認為你先從這方面入手，再決定輔修計算機嗎?
對了再加一條，非科班出身找工作會有較大壓力，別想著自學成才，一方面在大學不容易自學成才，另一方面，自學成才用人單位有可能不認，連簡歷都有可能通不過。
巧了最近去面個實習崗，就是自動駕駛的。分別的計算機視覺這塊和c++處理距離訊號資訊的。似乎和車輛工程專業沒有什麼關係。
5樓：MJ也叫六月哥
學校有搞fsae無人車車隊的話就進車隊幹上幾年吧。雖說本科都是蜻蜓點水，車隊起碼是乙個不錯的平台，能挖掘多深全看你自己了
6樓：
沒有必要，因為輔修也搞不了無人車方向。專心考研轉專業吧。畢業後你就發現企業門檻要求大於能力要求，而且一旦你校招去不了理想崗位，大概率這輩子都去不了了。
7樓：
輔助作為入門基礎，也可以試試自己的實際學習能力和興趣。
但別指望輔修能進入無人駕駛方向的相關職業崗位。
車輛本科沒機會做核心崗，去了無人駕駛相關的公司或者整車公司,你也是乙個畫雷達罩周邊件結構的。跟C，python毛關係沒有。
自動駕駛技術日趨完善，未畢業的車輛工程大學生應如何選擇研究方向，並豐富知識？
8樓：李偉華
大一就有前瞻意識和遠見，不錯不錯，我覺得在學有餘力的情況下完全有必要輔修乙個計算機，現在做傳統車輛工程的都不好找工作或者是待遇偏低，走車輛和網際網路結合的方向是未來主流
9樓：賈琛
我我我我們學校211無人駕駛領域裡，可以拿出來的學校，大一，大二，大三，學好本職就好
舉個我自己的例子
今年，學校分專業方向，底盤，新能源，車身
我也是車輛的，大三，
然後覺著無人駕駛可以火啊
以後也想混無人駕駛領域，
然而，事實是，啥⊙⊙？
你是車輛的，來無人駕駛幹啥？？？
無人駕駛，最沒用的，就是車輛的學生了。
例子結束
我們院有個老師，不知道是教授還是啥？
全國無人駕駛都排的上號，研究生老師
從別人那裡聽說，他最不想要的就是車輛的學生，因為沒啥用，你知道嗎？
車輛在無人駕駛領域沒啥用？？？
我是受到打擊了！！順便破破你的白日夢
大三的我，想著以後不考研，做乙個車企的技工，眼淚就掩蓋住了夢想，
哇哇哇而且據說今年汽車行業還不怎麼景氣，
長安汽車來給我們做就業指導，
那說的叫乙個慘，
我覺得車輛的學弟啊！
你不如轉專業，輔修車輛，才是王道。
有半句假話，不是肺腑之言，天打雷劈
10樓：
你不如直接去學計算機。。。 無人汽車這種方向很少會交給新人，如果你夠幸運畢業後能進入汽車行業，在裡面混了3-5年，也許到時候你的想法又會改變。
11樓：微塵眾
有這樣想法的人不在少數，畢竟車輛工程在如今多交叉學科背景下將新能源、電動汽車、自動駕駛炒的很熱。但是本科期間車輛工程和這些熱門方向基本不涉及，我覺得無人汽車這方面應該有入門級別的，可能碩士都不行，並且你也只能搞其中的乙個很小的方面。所以你要做的不僅僅只是想著去輔修乙個計算機了。
一句話，君子好逑，道阻且長。
12樓：「已登出」
沒有必要，不知道你是哪個學校，建議從大三開始就著手準備考研，現在這個方向很熱門，計算機的話平時有空稍微學習一下就好。
等你能用的到了，很容易入門。
17級大一新生想考研？
於是乎 1 讀大學不是為了考研，好好體會本科四年時光。讀高中是為了考大學，而大學不是。假如你一心考研，本科四年對你的培養價值將無限趨於0。2 我雖然是計算機的，但我也知道土木有很多本科生就能進各大設計院 雖然知乎上的看不一定看得上 或者找到比一些研究生高的薪水。土木工程是乙個偏應用的專業，不必動輒考...
很差的大學，學習車輛工程，準備考研，大一新生不知道該規劃四年的學習？
心理考研小助手 大一不是考慮考研的時候，這是大三應該考慮的事情。這四年你好好學習專業課，注重學習一下英語，把四級和六級的證書拿下來，如果能拿到獎學金更好了。在學習好專業課程的情況下。可以去旅遊，和同學聚會。盡情享受大學，大三的時候再考慮考研。相信我說的話，戰線太長，自己容易疲憊，也不會有耐心。 vm...
想對大一新生的建議？
lorry 準備好防曬用品，一定要注意防曬。鞋子衣服要準備好。然後做好吃苦的準備，因為這可能是這輩子最後一次軍訓了，要跟同學處好關係。 依然 作為一名即將大二的學姐，有幾條小小小建議。1.跟舍友一定要處好關係。因為你會發現，班級裡的同學你玩的最好的幾乎都是你的舍友，吃飯他們陪你，學習他們陪你，受委屈...