1樓：
座標中航帶，上個月珠海進近來校宣講，和他們交流的時候他們問了我眼鏡度數
所以我覺得對度數是有要求的，即使3a沒有，有些單位也是有要求的
2樓：百事通
可以普通高校招生眼科體檢標準:
1.裸眼視力任何一眼低於5.0(1.0)者,不能錄取到民航飛行,民航管制,民航刑偵專業.
2.裸眼視力任何一眼低於4.8(0.6)者,不能錄取到體育,烹飪專業.
3.屈光不正近視眼或遠視眼任何一眼矯正到4.8(0.6)鏡片度數大於400度者,不能錄取到精密儀器,精度機械,印刷工藝,鐵路行車有關專業及海關專業.
為大家科普民航初檢、複查體檢，解決疑難雜症
不管是初檢還是複查，每位到達體檢關口的都是千挑萬選出來的，希望大家在最後一關都能順利通過，不要因為最後一關影響自己。
科普過的小可愛基本都是一次性過哦
3樓：王塵
作為一名今年剛剛入職的管制員來說，我感覺自己還是挺有發言權的。
先回答能不能：
只要你的矯正視力可以達到單眼0.7、雙眼1.0的C字表(注意不是E字表，C字表更難看清)，並且沒有其他的眼部疾病；
然後3A體檢其他的專案(自己可以在網上找，都找得到)都可以順利通過的話，是沒有問題的。
視力這塊要求做手術的學生，術前視力500(還是450來著，忘記了)以下，這一點在實際體檢中並沒有這麼嚴格；要記住一切是以矯正視力達到要求來的。
再回答分數問題：
各省各不相同，我這裡只能做乙個參考，如果真想來空管，建議自己去看看往年你們省的招分。注意看的是比一本線高多少分(這個差值)，而不是每年的分數。
民航大：比一本線高35分左右(我當年應該是差個10分左右上不了民航大)
南航大：這個就沒有去看了，只是你要知道這個學校幾乎跟985差不多收分了(頂尖211)
最後提供建議
說實話你才高二就有這個意識比我強的多了，當年我高二的時候還沒心沒肺的玩著呢！
學校推薦：1、如果自己的實力剛好可以去民航大，那無疑民航大是最好的選擇：比起飛院來，更像是乙個綜合性大學；比起南航大來，分數上更加經濟。
2、如果分數是南航大水平的，建議去其他更好的專業，管制並沒有那麼好：具體表現在工資並不是那麼高、需要熬夜、一直要培訓考核等方面。
每年管制就業人數上：其實南航大是最少的，但是人家的學生可以有其他的就業途徑，眼界更加開闊。飛院感覺和民航大各有勝負，但是我感覺飛院應該是就業人數更多那乙個：
因為我的同事上飛院的更多。
到了大學之後也要好好學習，如果家裡有門路的可以略過這一點。1、起碼績點要有3.2-3.5或者更好，四六級、公三必須有；其餘的公四公
五、計算機二級、普通話等是加分項。2、競爭壓力很大，我們畢業時人數是剛進大學時候的兩倍，大家都忘管制專業轉。。。。。。而且一般轉過來的學生要麼有門路，要麼成績超級好。
3、管制的學習、英語能力是終生要求的，要有心理準備。
差不多就是這樣！
4樓：
目前來看，空管的IIIA體檢僅要求雙眼矯正視力達到1.0以上即可。戴眼鏡沒問題。
空管專業傳統三大院校，中國民航大學，中國民航飛行學院，南京航空航天大學，哪個都行。具體現在多少分我也不知道。
作為中國民航大學出來的人，我覺得南航大最好。
交通運輸專業出來就是三個職位，空管，簽派，機場執行。
不考慮機務麼。
飛行員的話，商照考不了，通航的也這麼高要求嗎？
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