為甚麼,一般人感到 恐襲 的威脅比 車禍 更大更具體

時間 2021-06-17 14:18:37

1樓:

人們有個奇怪的模式,追求更高的結果,往往無視過程的艱辛和成功率不高。就好比彩票,誰都知道中五塊10塊末等獎的機率很大,中100塊的機率也很大,肯定比中五百萬的機率大得多,可為什麼一提到彩票人們想到的還是五百萬大獎呢?

因為五百萬一夜暴富的事情深入人心。

類似的,飛機號稱最安全的交通工具,但每次空難都基本都是飛機全體人員中大獎——悉數殞命,而火車最嚴重也就是三分之一乘客喪生,結果很多人害怕飛機,不怕機率,怕的是中獎之後只有大獎。

那麼,恐怖襲擊和車禍如何呢?一樣的道理,恐怖襲擊一輩子不見得一次,但車禍卻相對更容易見到,然而一旦遇到恐怖襲擊,往往目擊者也難以存活,更給周圍人帶來一輩子的陰影,而車禍未必如此。所以按照上面「結果大於一切」的心裡模式,人們自然更害怕恐怖襲擊。

2樓:理性宿敵

第一車禍是有區域性的,一般人不擔心在酒吧買醉的時候,在網咖打遊戲的時候,在菜市場買菜的時候,在電影院看電影的時候突然從天上飛出一輛汽車把自己撞飛。但是以上場景皆有會突然從角落衝出一名狂熱者高喊「EnTaro AlhAkb」把周圍人全部打飛。

第二車禍是乙個意外事件,換句話說當事雙方都會盡量避免這種意外的發生,司機會看路,會鳴笛,會急剎車,還知道看紅綠燈。同時行人也知道走斑馬線,遵守交通規則,知道看見車躲一下不翻圍欄不闖紅燈不在高速上散步。但是狂熱者是奔著把周圍人都打飛的目的來找你的,那可是你看一眼紅綠燈就能避免的?

你就是躲,你躲得過人家開衝鋒?

你說大家不理性,對車禍防範毫不關心,恰恰相反,對於車禍的防範上,人們已經有了相當成熟的經驗和辦法。設立機動車道和行人路,設立紅綠燈和人行橫道線,設立減速帶和限速,急剎車和鳴笛,有成熟交通規則,禁止酒駕和防止隨意橫穿馬路的護欄,乃至出現車禍還有成熟的問責程式和保險理賠。人類跟車禍鬥爭了這麼久,在你看來這是不理性的行為?

再說野獸和蜜蜂。咱們做乙個常識小調查:你在日常生活中都能在大街上看到哪些兇猛的動物?

老虎?獅子?豹子?

狼?這些東西都快被人類打成滅絕動物了,你除了在動物園裡可能一輩子都見不到活的猛獸,你跟我說讓人類還怎麼防範?給他們徹底滅絕?

倒是蜜蜂常常在花園裡飛,不開心就蜇你一口,防不勝防。順便再看那些前往棲息著野生猛獸的自然保護區的人員,哪些不是全副武裝荷槍實彈做保護措施的?就算是動物園裡都配備了實彈獵槍。

而且相對於車禍猛獸,一般人只要牢記遵守交通規則,不作死不酒駕,不翻到動物園獅虎山裡摸老虎,幾乎是安全的。但你能做到在熙熙攘攘的人群中,一眼就識別到狂熱者?

能提出這種問題,只能說是題主圖樣。腦子是個好東西,我建議你也長乙個。

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