1樓：厭世小皓月
我21年1.5號過得科三，直線行駛我也不行，模擬練的時候，那模擬考教官就說，往遠處看，微調方向盤， 我當然明白這個道理，我還是看我自己的感覺，一定要學會自己看，偏沒偏，自己及時調正
2樓：過兒
直線行駛的時候，最好是左右晃一晃方向盤，不要一動不動，不動的話他會朝乙個方向偏，如果不及時調整就掛了，容易掌握不好。所以，在進入直線行駛之前手不要握方向盤太緊，開始以後，左帶一帶向右帶回，再左帶一帶右帶一帶，幅度要小，不要超過五度
3樓：白白白
1.先往遠處看（如果你感覺你的視線一直在向一邊移動就是偏了）
2.遠處看完後看兩邊後視鏡，是否向一邊傾斜（用左邊和右邊的線來做參照物）
3.如果有傾斜請微調，大約微調方向盤1到5度左右，感覺直了立刻回正方向盤（車速越快調的度數越小，車越慢調的越多，我這裡是用15到25的速度作為參考）
4.方向盤正了後手一定要放鬆，千萬不要抓緊方向盤（抓緊方向盤後，手只要稍微一動車就會偏）
5.直線行駛的時候請勿換擋（因為有可能換擋時左手握方向盤太近偏離直線）
6.如果還是不直請重複上面步驟（請在直線行駛前完成這些和換擋）
7.最重要的是車直了，手一定要放鬆，千萬不能死抓方向盤！！！！！
4樓：洋洋灑灑
本人科三一次過。直線行駛眼光平視前方我覺得基本上不會出現壓線的情況，不過前提是你不要害怕開車，而且教練都在旁邊坐著呢，不要慌，基本上都可以過了。
5樓：chsjj
可以試著把焦點放遠一些，看遠處的建築
我現在手上沒車，這兩張電單車的對比圖試試吧盡量看遠處的建築，比如圖一中的那棵樹，而不是看車前的路面。
如果前面有車，那麼看前車中間位置也是可以的。
6樓：一天到晚跑步的魚
當你提到不要說看的遠，學不會看的遠。那個人建議就算你拿到了駕照，也還是不要開車了吧，安全你我他，幸福千萬家。唯一的辦法就是看遠，用感覺去開，你感覺偏離了那就是偏了，要沒感覺出來就沒偏。
你沒感覺就是因為練得少了。
7樓：
人在科三考場，剛剛下考試車，一把過的人來告訴你哈哈哈哈不要把方向盤握著一直不動哪怕你覺得你車走的是直線，在執行直線行駛命令過程中方向盤往左或往右五度左右的小幅度不斷交替打，直到直線行駛結束。
還有大家教你的往遠處看，這個一定要看，不往遠看你人坐車上鬼知道車身是不是正的，總之往遠看沒錯
這一場我們駕校十幾個人考，掛了兩個，沒有因為直線行駛掛的，大家直線行駛都是用的這個方法。
祝你下一場考試順利！！
8樓：孤獨的狼
如果路段平坦的話，可以把車速提起來。速度越快直線越好保持。有些教練害怕出意外學員基礎沒掌握好，所以沒說。
我之前考駕照的時候直線行駛掛的四擋。跑四十五。所以直接省略了加減檔操作
9樓：aa阿健
這個肯定要找參照物的，比如我就是看的地下的線，柏油路車輛過多了會留下一些印記， 參照物一定要找 ， 方向盤也要小幅度左右打
10樓：小石頭
昨天考完科三的我來回答一下這個問題吧！我的方法就是人越松車越直。在開始之前認真調正車頭，車頭調整好了並且知道馬上就要進入直線行駛之後我就整個人瞬間放鬆下來，並且身體向後傾，輕鬆地靠在椅背上（反正整個人就是處於一種放鬆的狀態），當然包括手，因為直線行駛的時候握方向盤的手一定要鬆，但這不代表要鬆得方向盤亂轉哈，是在保證方向不會改變的情況下，手鬆鬆地握住方向盤，同時，我的呼吸也會變得均勻小心哈哈哈。
看得遠也是必須的，並且如果途中你實在發現車有一丟丟偏了，微調也是允許的（一定是微調）。
多多練習，找到感覺，考試時沉著冷靜，相信你馬上就能拿到本本了！
11樓：shimmer
首先是不要緊張。有時候緊張的話，他可能會手抖。
其次如果直線行駛的時候真的直不了，你就可以在開始直線行駛專案之前，把方向盤調正，然後當機器開始報直線行駛時，左右輕晃方向盤，角度不要太大。這樣也能過，我（之前和我同車的乙個人也是直線行駛不了，這是教練教的方法，但是我沒試過）
12樓：維生素B族
科三里我覺得就直線行駛最簡單了，只要握住方向盤輕微調整就好了，我們教練跟我們說的是眼睛往前看，但我習慣往下看一點，身子和頭部都保持端正，因為你得觀察路況，一直向前看也不現實，尤其是考試的時候
多開兩把找找感覺
13樓：Annasui
我在知乎看了很多回答。的確沒有捷徑，都是看遠一點的中間，或者偷偷瞄邊線，但是那樣很容易分神錯過其他的點。把人放在中間，或者瞄著自己遠一些中間的地方，慢慢調整方向。
14樓：江江小歐尼
方向盤放鬆一點，其實說實話直線行駛剛開始確實挺難的，那是因為我們沒有車感，我第一次考試兩次都掛在直線行駛。其實後來發現考試的地上會有很多的記號。你就看地上那個中間的白色，這樣有個參照物就會好很多，而且速度遙控在20以上不快不慢，最重要的是方向盤不要握太緊。
微調。主要還是多練練車感。說了一大堆廢話感覺。
不知道有沒有用
15樓：點劃式輕語
看的遠應該也是看得左右車道邊線，看得越遠越能把握中心位置，既然一開始看不遠，就由近及遠看吧，左右後視鏡多看看距離兩側邊線的距離，來逐漸把控車輛的位置
16樓：大大大大怪
因為駕駛室在左邊，肯定會覺得車是偏的，就容易開不直！在科三直線行駛的時候，就不要動方向，就讓它直接往前走，但是手不要離開方向盤！
17樓：Fantasy蕭君逢
前天剛考完，跑了兩趟，兩次直線行駛我都踩到了40，我們那裡的路線是過了乙個轉彎之後開始直線行駛，我就會先踩停，然後人對準路中間那個箭頭的頭的左邊，這個時候差不多車就是在路正中間的，然後直接一腳油門下去，中間沒有調方向盤。反正直線行駛一定要快，只要不超速，開太慢的話自己也慌，而且車身容易歪。
18樓：裁剪機
這個一開始都會跑偏，跑幾天就自然了，不用故意看遠，是要你不要故意盯著車頭看，其實你上了車往前看，自然就是遠處，人的視線所及遠處肯定是有東西的，再直的路你也會看到遠處有個東西，照著跑就行
19樓：小寶
剛開始練習科目三的時候被直線行駛冷漠的女聲無情制裁N次（方向控制不穩，不能保持車輛直線行駛，扣100分），以至於每次到直線行駛就特別害怕，大約5把能有1把跑直，開始瘋狂知乎、嗶哩嗶哩找答案，主要是視線要遠，方向盤要輕抓，特別是要記好路線順序，開始直線之前一定要把車身調正，當然不是說絕對要在兩條線中間，只要車是直著呢就行了，我開始也是摸不著頭腦，後面開著開著來感覺了，我一般是看左車頭和左側車道線是否平行（很難表達清楚），發現變寬或者變窄了，及時打一丁點方向盤，後面練習的時候基本都能完美通過了，多找找感覺吧，不要那麼著急，我科目三1月8號一把過，11號拿證，希望題主一把過。
20樓：肥雯
在直線行駛這個專案前面一段距離盡量把車擺正，然後慢慢加速，等語音播報了「前方直線行駛」之後稍微加一點油到35碼以上就行了。
你提前一點慢慢加速的話到了直線行駛專案就不用一下加油加得那麼猛，那車子就不容易跑偏，你也不會因為一下子速度提得太快而慌張。
21樓：追憶
關於這個問題，我深有感觸。之前考科三時候也是直線掛了，明明感覺自己開的很穩，就是掛了，語音播報:您已經偏離直線行駛路線的時候，我都絕望了 。
之後我吸取教訓，才明白自己進入直線行駛的路短時，一開始就要把車頭對準路的平行線。使車頭左右距離平行線的距離要控制在一樣距離。然後，手要穩，輕微調動方向。
平穩駛初直線行駛路段
22樓：
會走路嗎？會開自行車嗎？
知道什麼叫做走路看腳尖沒法走嗎？
知道什麼叫騎車看樹必死無疑嗎？
好建議給你不要，上來就一句不會，會了你學什麼，也就是你一兩歲不會說話，不然都能在學走路的時候撂挑子。
趕緊給拜拜關公，說不定他能給你乙個一鍵成神的開關，省的你來這裡（修改？實話而已。）
23樓：疏允
在要開始直線行駛之前先將方向盤擺正，提前調整好，開始直線行駛時直接開，如果有小偏離，可以稍微動一下，幅度要特別小，機考有時候會判斷不出來的，只要不是很大的幅度，而且剛開始直線行駛的時候是可以稍微調整的。
24樓：蜉蝣
首先你需要找到參照物
比如道路上的黃線，或者玻璃上的點
接著利用前擋風玻璃的左/右下角
畫的不好請見諒
走直線前把這個夾角放在黃線內
聽到直線行駛，盯著夾角，不要讓夾角出了黃線，快出去了就輕微擺動方向盤這樣等七八秒直線就結束了
25樓：陽陽小朋友
眼睛往前看不會？你會看見路會程八字形，保持在中間就可以！我考試的時候考試車輛方向盤挺緊的根本不動，好開的不得了。
重要的是控制好速度，我第一次就是速度快了，檔位與速度不符扣10分，靠邊又扣10分，不及格。補考滿分過了！比科目二簡單多了！
科二過的時候簡直不敢相信這是真的，科三真心不覺得啥心情很平靜。科二10次機會第五次才過的心態都崩潰了
26樓：張囧
看遠學不會，那就基本沒什麼好方法了。要走直線，就得前方有個目標，朝著那個目標走自然就是直線。
就好比你從A點到B點，你只有盯著B點往前走才是最短路線，直線最短。你如果只盯著腳下走，看不到目標，那大概率是要走歪的，就這麼簡單的道理。
所以走直線的最好，最直接的方法就是看遠處，盯著你正前方遠處的目標自然加速往前開就行了。
27樓：little淇淇
我每次都是看前面然後在看車與旁邊那條線的距離，都有看，有時候車開著開著就歪了，還是需要一定的微調，找個參考線注意距離，很就開過啦
28樓：可可
本人剛拿到駕照，科三前三天完全不會直線行駛，各種晃來晃去，後來後座乙個姐姐說往選了看就好一些，果然解決。如果說學不會看的遠，那其實就是注意力不要只集中在車頭或者車頭附近的距離，那你眼睛總得往前看吧，去平視前方，稍微抬抬頭，如果前方有紅綠燈可以稍微往紅綠燈的角度瞄一下。
29樓：Ryan
真是無奈，真正的建議不願意聽。為什麼不看遠？
看什麼邊線？ 看邊線看車上的點能過才叫運氣。看遠叫本事。還說什麼方向不能超幾度的，講這話真的是用心的嗎？
看遠，找乙個點，盯著開過去，開了十年的老司機，也得這樣開。宿舍電腦沒有CAD，就隨便搞乙個參考。隨手弄的，不喜勿噴，如下二種情況。
眼睛看遠了，感覺選的目標有些偏移都沒有關係，但是車子在直線段偏的就會很少。這個數學都學過吧？
車速快，如果目光就盯著車子和路邊參考，運氣好，車子一直沒有偏。運氣不好，車有點偏，方向一修就掛掉。但是，很容易理解為什麼直線行駛那麼多人掛科了。
隨手寫，吃飯去了。
30樓：圓融
在進入直線行駛之前就調整好位置，左右兩側看看不要跑偏，然後加速，必須有速度才行。我們這邊是說開始直線行駛保持速度與直線八秒就合格，千萬不要在直線開始後想著調方向盤，事先調好，開始後一腳油門幹出去，握死方向盤不動，堅持八秒就哦了。很多人都是死在微調和速度上不去，直線過了後面也就好整了。
很多人都認為直線簡單，其實直線最坑人，副駕駛那位要是能幫你最好，不幫不坑也行，玩命坑你很難過去。走直線就是看遠方，你看車頭保證跑偏。
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