1樓：白薯
emm，就是……自重吧。
曾經我有輛捷安特的山地，被同班健身（施瓦星格那種體型）的人去騎了一下，一腳下去……
變速廢了。
當然，也不是不行，就小心駛得萬年船。
畢竟我現在也一百多公斤了。
2樓：朽木豆雪子
我現在是85KG毛重，以前比這個高。超過100KG，確實嚴重超重了。但是，越是這個時候越是要堅持鍛鍊，實話說這個重跑步很累，很少能跑得動，傷害也大，騎行來通勤加鍛鍊加減少一下KG，我覺得是可以的。
建議選擇捷安特山地車，，一輛捷安特ATC就可以了，價位也不搞，1500左右，再配置一些頭盔啊什麼的，2000到3000之間吧，基本夠用了的。我看不少人就這普通車的，還勇敢的上川藏線呢。我自己用這種車，目前累計騎行也已經大道3000公里了。
就是這種車哦：
我為夜騎配了乙個車前燈，含充電寶，後面配個車架，現在配了手套，包，頭盔什麼的，基本上問題不大，山地車耐駝，尤其是捷安特，我還是推薦這個牌子。尤其是體重高的，這種車子特別的夯實，可以耐得住。
所以，關鍵的點是什麼？
不是車的問題，是有沒有毅力的問題，是能不能堅持的問題！相信自己，決定了就去做，堅持做下去，就一定會好的！
何況騎行不僅僅是減重，更重要的是愉悅心情，請你看看我的感受：
南京的天氣實在叫人無法形容，一會還暖如陽春，但是，乙個寒潮又打回原形。可是，畢竟，春天開始近了。
上個週末開始，逐步恢復常態騎行訓練。暖暖的風，溫度不是很高，但是也不涼，風也不是很大，非常適合騎行。因為是適應性訓練，路途不是很遠，30公里上下，走的是前面介紹的南京江北平時訓練線路的南線：
朽木豆雪子：江北（大廠）騎行夜騎和平時訓練騎行南線線路，一條非常美的鄉村線路。
這個季節，乍暖還寒，但是，花兒開始綻放了，新嫩鮮豔的花兒和寒冬殘留的枯枝相照應，具有一種韻味的美感。想想很快就到桃花紅梨花白櫻花繽紛的時節，是要好好規劃幾個美麗的騎行線路，開始一年的騎行了。
春淺暖，花漸開，騎行者該上路了啊！
柳綠花紅水清風暖，
同志們開始吧！
朽木豆雪子：南京江北新區（浦口、江浦、大廠、六合）有哪些適合週末騎行的地點？
3樓：鄭銘風
這個體重選擇合理的胎壓也很重要自己點進去算一下
SRAM | AXS
4樓：悄悄的打槍的不要
說不能騎的，你們有資料嗎？壓斷架子了？壓壞輻條了？壓爆胎了？剎不住？
106kg絕對可以騎公路，我可以對這個結論負責任。我自己就是105kg，鋁架鋁輪，目前2000km+，其實碳架也沒問題，但是碳刀要小心一點。另外體重大盡量選用油碟。
tip：胎壓打到110以上，一定避開路肩/鋼管之類的凸起或者折角，如果一定要騎著過，把速度放到最低。剛換公路車的時候兩三天就爆胎，注意一點好多了，一條胎幾個月沒問題。
5樓：木木
從來沒聽說過106KG就不能通勤騎車這麼一說，但是106KG確實太重了！！不建議騎公路了，你可以試試旅行和硬尾。不過你這體重確實不能去買便宜車了
6樓：x-xp
好像問題不大吧。。。。畢竟考慮到山地車的工況，你在市政道路上是達不到這樣的工況的。所以我覺得一台合格的山地車是沒問題的。
7樓：天涯霜雪
不是品牌越大承重越小，而是品牌越大越怕被起訴，畢竟你超重了，出了事與他們無關。
106kg騎車是可以的，公路山地都可以，新手還是山地比較好。
你這個重量會讓車架和輪組的壽命降低，但那都無所謂，騎的時候氣打足點。
實在擔心體重對車的影響，你可以買旅行自行車，那個負重高。
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