1樓：海上花開
根本不存在什麼第一批第二批下車，我選的通道二，只要你的折扣夠低，狗富隨時回款，我通過了的是七折，真實出借人，瑪德，今天三個P2P把老子坑慘了
2樓：呆滯是怎麼了
實在是熬的不行了，想早點下車，因為我的本金就只有5.5k，
12月29日掛本金7折，1月1日下午債轉成功
到目前還是顯示回款中，說是要等十個工作日
3樓：[已重置]
玖富現在巴不得所有人都下車，這樣他就完成清退任務了，我反正是死磕到底的，玖富越想讓出借人做什麼我就偏不做！你現在下車只能是玖富偷著樂！
4樓：白塔小二
這個方案有悖於ZF提出的良性退出，鑽了監管滯後空隙，造成了民怨沸騰，據玖富資產而言完全有能力清償出借人，只是不想負責任，ZF也不希望這樣沒有擔當的公司存在，賺百姓的錢坑百姓，尤其是在首都，惡劣影響尤甚，任何時候要相信ZF。
5樓：kevyn-wei
如果嚴格執行三種方案，有其他的公司進駐，還是可以的，我選擇了方案二，現在想大家都沒有信心，最後下車可能性不大，方案一要個電商溝通協作。
6樓：小小人物
我也是玖富的出借人。看到玖富推出的三種退出方案，心情不好到所有文字都無法形容。狗富是對34W出借人的每辱和光天化日下赤祼裸的搶劫。
我現在的想法要麼被立案要麼本息全回。決不接受打折退出。
7樓：第六仲夜
別選通道，下車，現在9f已經開始急了，各種招數都用出來了，就為了讓別人下車，下車不是正隨了他的願嗎，他就可以利益最大化了，現在下車就是自己吃虧。
8樓：陳曦
玖富的三個退出方案都是損害出借人利益為前提，不建議下車，原因有三，一、玖富運營期間是否違規，目前尚無定論；二、玖富不提兜底，把利潤留下來，風險推給出借人，下車意味願意承擔損失；三、玖富問題很多，不下車還有申訴、立案追查機會。我是出借人，想法供你參考！
9樓：Sylar
之前各大頭部平台都投了，目前安全下車。拍拍貸前面全部停止發標，那個時候就是訊號要撤了。 至於現在，平台橫豎是沒錢還不起，所以給個方案讓打折，錢不多的話建議繼續槓著。
真的挺不住能拿多少拿多少。
10樓：青小木子
最好不要選擇退出通道下車，選擇了通道就真的拿不回錢了，玖富也就完成甩鍋，不管我們出借人了，所以請大家堅持住，這是最新公告截圖
11樓：
如果你不是很急需這筆錢，完全沒必要在這個時候下車，仔細看它給的這三個方案，哪個不是把出借人當韭菜割？而且還不準備給你攔腰割，直接從根部開始割。我們辛辛苦苦賺的錢，卻被他們這樣收割，我覺得有點兒接受不來。
而且監管層早就說過會努力幫出借人追回損失，所以我們何不耐心等等監管層給的解決方案。我就在等，全民外貿、銀行理財等各方面的收入也還不錯，所以我真的不急著落車，如果急需用錢，現在下車就不再擔憂了。如果不急，我覺得可以再等等。
12樓：萬事皆有因
下不了車的，除非你只想回款20%。玖富欠出借人340億，它的現金只有36億，這個比例很簡單計算。 所以要求立案，最起碼玖富清算股東退分紅銷售退收益欠款人還有法催等，比三個通道隨便收割強太多。
13樓：小凱
方案一商品質量沒有保障，並且有些商品數量也無法滿足需求，方案二沒有實際的標準，可能會在一折到三折之間，坑的太狠，至於方案三就更不用提了，總之現在下車就是個坑
玖富所有產品，八月4號以後到期的，目前回款了麼？
我在玖富投的都是短期出借，有三十天的 四十五天的 六十天的 九十天的，現在全部都過了封閉期，兩個多月了。先是顯示回款中 現在又變為轉讓撮合等待中 檢視債權列表，顯示的借貸人大多都是兩年 三年期限。玖富自稱是中介，為何要把短期標匹配給長期借貸人？所投標期限滿後，不僅無利息，而且本錢也回不來，這顯然是流...
人人貸有七折成功下車的嗎？
Datura 人人貸我是2020年8月份正常退出的，愛錢進我是6月份7.5折下車的，本金虧損一萬，雖然可能覺得我這個不多，但是我是乙個學生哎，一萬塊錢我也很多啦！相當於這麼多年P2P白玩啦，利息全吐出去啦 七折下車，本金很少，大部分都提前取出來了，覺得錢不在自己手裡不放心，後來出事了，別人告訴我的，...
青玖情感怎麼樣，有參加過的可以說說嗎？
之前因為感情問題諮詢過。老師一針見血的指出了我的問題。我也為了他，改變了自己一些不好的做法。現在感情也挽回了，也學會了溝通和理解。希望我們能一直走下去。 當時是通過知乎的平台找到的這家機構，今天刷到了，就想說一句，我感覺老師挺負責任的，也幫助我解決的問題，照顧了我的情緒。還是很感謝的 青玖情感非常好...