1樓：節奏對不上
唱衰大灣區的人自以為有多聰明了，到底是自己獲得資訊的能力比智庫強，還是自己的分析能力更強？搞大灣區的目的是什麼搞清楚了麼？還有現在就說雄安涼涼的，這就更搞笑了。
廣州的珠江新城荒了十年又如何？兔子是什麼？不配合的領導就換唄，下邊不配合就繼續換，中國做執行層面的人可一點不缺！
黨性是什麼？廣深的競爭，本身大概率也是北京故意賽馬的，不是啥壞事
2樓：
好像也沒什麼特別的，感覺自己周圍朋友家裡很多都是經商的，商業氣息比較濃厚，所以也並沒有「萬般皆下品，惟有讀書高」的闊論。
從小生活在這邊，所以也沒覺得物價高，結果長大一點去一些城市旅遊後發現珠三角物價好高，我都不想回來了。
珠三角地區很好的一點是很自由開放，而且基本只要有能支配生活需求的經濟實力，不用愁沒有合適的渠道揮舞和消費，體驗感會很好～
不過感覺人與人之間的界限和距離比較分明，沒有小城的那種人情冷暖。現在疫情在家，會比較羨慕身邊一些能和街裡鄰居和兒時好友相處暢聊的朋友:-D
最讓我欣賞的是，珠三角地區有很多很多努力生活的人，他們都在努力拼搏創造屬於自己的生活並樂於回饋至親，無論他們是處於社會底層、中層還是高層。尤其在深圳，處於其中你會被這所城市的活力所打動，它真的很像乙個朝氣蓬勃的年輕人。
3樓：弓箭
每天跨市上班的我回答一波，現在通勤路線是中山(家)-珠海拱北-澳門 ，通勤時間7點50坐上車，9點到澳門公司，其中包含過關時間，像我這種每天來回在澳門上班的起碼十幾萬人，當然絕大多數都是珠海出發的，大灣區，如果能做到地鐵完全互聯，這樣才能真正意義上的互聯互通
4樓：交通人
作為一名交通人，十分期待。未來十年，新一輪區域交通基礎設施規劃建設將帶來重構灣區時空格局的重大機遇。城際出行需求將趨於城市化、網路化，灣區往東西兩翼將成為新的重要增長走廊。
5樓：
精彩？座標江門新會，粵港澳大灣區的邊緣地帶，純屬打醬油用。上圖。
粵港澳大灣區的主要帶頭城市是廣州，深圳，香港，澳門。
江門卻倒霉的乙個不沾！！
並且，這裡是新會，新會人民普遍不認同自己屬於江門，而江門在大灣區里？？？！
新會人民普遍認不認同自己屬於江門？
所以除了幾張標語在宣傳，地理測驗在考，彷彿什麼也沒有發生。
6樓：
人生的第一次離家，就是來到大灣區求學。從香港馬鞍山的海濱長廊，到深圳福田CBD的寫字樓；麥當勞裡的師傅阿姨，寫字樓裡的miss sir，鄭裕彤樓裡友好優秀的老師同學 。人生的一年在灣區度過，有著滿滿的回憶。
很回憶晚飯後能海邊散步，final完在尖沙咀吃大排檔的歲月。還有永珍城的椰子雞，國貿的海底撈，福田的密室，週末的離島、新亞書院和大學體育館，消賭了那時的多少閒暇時光。又有多少次在維港那裡孤獨的看中銀大廈的暗影，欣賞著大平山頂的霓紅。
爾後終究沒能屬於美麗的灣區。我的青春歲月，彷惶了一年的青春，回憶也溫暖著，永遠懷念這片土地。
7樓：鍾宇斐
不要高估3年的變化，不要低估10年的變化。
到現在為止，粵港澳大灣區實質上還沒進入運轉狀態，要真說有什麼體驗，。
但是想象一下規劃落地之後。
p.s.很多人覺得雄安很慢啊，你們知道深圳GDP破百億是深圳特區設立10年後的事了嗎……
8樓：呵呵噠
虎門大橋的擁堵問題十幾年解決不了，東西岸物流一塌糊塗，廣深佛莞兩套體系，同質競爭，最基礎的問題都解決不了，大灣區估計和西部大開發振興東北工業基地一樣，喊喊口號就好了
9樓：
臥槽，這個我必須回答啊，作為乙個生活在大灣區最沒有存在感，經濟最差的肇慶市的孩子必須來回答一波啊。
我覺得我們肇慶市本來是在珠三角裡面是搞笑的，現在我們在大灣區裡面也是來搞笑的。經濟差得一匹。基礎建設落後，要不是粘著佛山，靠近湖南廣西交界估計也沒肇慶什麼事。
大家都說廣東只有珠三角富（等等啊喂，不要把我們肇慶放在裡面啊，我們真的很窮的啊，佔著最好的名號，貢獻最少的GDP哈哈哈哈）肇慶人民不哭，站起來擼哈哈哈哈。
10樓：
乙個訊息，羊角要接收珠三角所有城軌了。
不過是在2023年才能完全接手，到時候交通方面一定可以上去。
按計畫來，基本上一年接手幾條，可惜廣深線依然是搶鐵執行。
但是，休息時間，2025。
到時候廣州地鐵都從珠江新城修到佛山，中山，珠海，澳門了。
東方修通東莞已經確定，東莞接入深圳，深圳接入惠州。
單單地鐵，就會把珠三角的廣州，深圳，佛山，東莞，中山，珠海，惠州，澳門連線起來。
加上現在在搞的城軌，不怕你交通不行！！
只要羊角接手輕軌以後執行給力，交通絕對不是問題。
其實是需要三套車牌才能暢行大灣區就比較尷尬了，還是得指望城軌粵A ,粵B，粵Z
11樓：東方月初
沒啥感覺，比南昌繁華是肯定的，其他的真的沒啥感覺……哦還是有一點的，快遞賊快，如果是大灣區內發貨的話，而很多電子產品都是深圳發貨的。不過這和江浙滬也沒啥區別吧。
兌港幣賊方便，不用像省外，需要提交一大堆證明材料。澳門幣也是沒了……
12樓：kate
我也算是吧 ，珠海人珠海住，在澳門上班，每天來回，週末經常要去深圳逛街找我老公，（老公深圳上班）下班之後一起回東莞。（家公家婆住東莞）。
13樓：
土著表示，暫時還看不出劃大灣區後和之前有什麼區別，可能因為我是微不足道的小市民，對經濟變化比較遲頓吧。
總體而言，在大灣區里經濟比較發達的大城市生活還是比較舒服的，不過前提是你要有房。
14樓：活在當下
我住廣州。
作為乙個平頭老百姓，日常生活感覺跟提出「大灣區」這個說法之前沒有什麼差別。
廣佛同城還是不緊不慢的推，南沙還是一如既往的人丁單薄，去港澳也沒覺得比之前方便多少。
題主說的全境都市化不可能的啦，不算城中村，乙個番禺區就這麼巨大，怎麼可能全部都市化。南沙有客運碼頭，推了二十年，新樓盤越建越多，鬧市區樓價還是一兩萬，也就萬達廣場附近叫做有點「都市」的樣子。
（；￣ェ￣）我有個不成熟的看法。
是不是因為深圳跑得飛起，快到拉不住，在某些地方開始搶香港飯碗了，才搞個大灣區分分工，規定一下誰吃豬肉誰吃魚，安安香港的心啊？
15樓：Cherry Chen
座標南沙，就是那個傳說中的灣區幾何中心。感覺幾個新區都在加緊與香港的聯絡，香港也在積極與內地尋找關聯點。目前在交通方面給個人最大的好處是，慶盛高鐵站，這個為粵港高鐵鋪路的地方。
現在從長沙老家過來，可以坐到廣州南站，再坐13分鐘高鐵到慶盛，從慶盛無縫換乘，坐四五個地鐵站就可以到南沙的中心地帶了。同樣，從慶盛也可以直接坐高鐵去香港西九龍，時長乙個小時左右。廣州最快的一條地鐵18號線2023年通車，從廣州東站經番禺、南沙到中山。
深中通道也會在南沙有出口。總之，南沙在廣州南部的交通樞紐地位還是很強大的。
16樓：Eric Pun
座標惠州，有資格回答吧～
在廣州、佛山生活過，工作範圍廣深莞佛中山惠州均走過，澳門沒去過，香港偶爾過去購物，基本就這樣。但是沒覺得特別不一樣，題主想問的是什麼？了解當地風土人情？
如果是的話這個片區其實沒怎樣特別。
17樓：
這問題問的。。。大灣區是未來，不是現狀，現在的大灣區只是個概念。還能有什麼體驗? 那些住在深圳，每天早上過羅湖口岸去香港上學的算不算是所謂的灣區生活?
18樓：這年頭說真話真難
首先你要明白，現在炒大灣區這個概念的原因
（只是我個人見解，可能比較偏頗）
因為香港房價太高，港青買不起房，結不起婚，快活不下去了他們又不像內地年輕人，在大城市混不下去可以回三線城市、鄉鎮老家，老家有房。
打造大灣區主要是鼓動買不起房的港青北上買房工作
19樓：程達也
乙個灣區，三種貨幣，三種車牌。別的就不多說了。住在沙井，工作在福永。給我的感覺就是房租越來越離譜了，路越修越爛了，人也越來越少了。
20樓：丞哥
周一7點半在南海桂城家裡起床，樓下馮不記吃碗陳村粉，8點20地鐵到沙園的公司開9點晨會，確定下本週的推廣主題和開店推進，下面的經理說珠海推進較慢，要我的支援。9點半籤幾個單子，讓秘書給總部，10點出發趕10點半的城軌，11點40到珠海跟客戶在吉大免稅吃飯，一頓飯談完支援，客戶很開心，希望把中山市場開放給她，第一選擇是中山益華，下午1點開車1小時到中山，跟甲方領導會談30分型，確定好意向。3點從中山高鐵1個小時到東莞，談下虎門二店的裝修，1個小時談完細節，城軌到深圳，茂業整體裝修，客戶資金壓力比較大，要支援下信貸，了解完客戶需求，給予一部分信貸支援，客戶5點留我們吃飯，好吧，深圳的飯雖然難吃，也給個面子，席間跟客戶促進關係，發現是同道中人，第二場7點坐地鐵到惠州！
千山萬水不如淡水，嗨到10點惠州站城軌到廣州南接駁城鐵到桂城，11點半到家樓下，步行去滋味濃吃碗鹹骨粥散散煙塵氣。
21樓：王康康
橫琴島上三天乙個變化，我小學的時候真的是小漁村看著他起高樓大廈，房價從兩三千沒什麼人買到現在三四萬一平，真的感覺相當魔幻
22樓：
各位回答的都是大佬，有錢人。我們就只能在肇慶封開縣的農村裡勞作，農閒的時候去流水線裡面打點零工！一樣也是大灣區哦，我驕傲！
23樓：大蟈蟈
大灣區嘛，要的就是一小時通勤圈，從A點到B，一小時內解決，眼下解決不了的要盡快解決。說透了就是交通先行，人員交流，經濟分工，城市整合。
在單縣生活是一種什麼體驗？
大瑞愛小瑞 因為今年肺炎疫情，在家待了工作後最長的乙個春節，剛離家就開始想家了，雖然胖了好幾斤，但我還沒吃夠呀 一定要找個機會開車回家，把後備箱都裝滿 俗人 沒有乙個拿的出手的企業，沒有乙個方便的交通，沒有乙個可以走出去的特色，乙個走不出去的羊肉湯！早晚還是要走下坡路。我不看好單縣的經濟前景，單縣我...
在倫敦生活是一種什麼感覺
簡稱叫做設計女 我當時是去的倫敦的LCF，也體會過國內的大學生活，給我的最大感受是校園生活和在國內真是挺不一樣的。因為lcf自己本身就擁有六個不同的校區，並且遍布倫敦各地，我在平時的上課和生活中就可以把倫敦這座城市充分的了解啦 首先就是位居最市中心的，在牛津街上的JOHN PRINCE S STRE...
在Airwallex工作是一種什麼樣的體驗？
麗麗的大麗花 裡面個個都是人才，說話又好聽。有上世紀80年代就從哈佛法學院畢業的OG，還有諸多名校名企回國的大佬。招聘標準很高，人員增加進度很慢，寧缺勿濫。同事都非常厲害，有什麼事都互相幫助，平時也是好朋友。工作氛圍很友好，主動take ownership，甩鍋什麼的不存在的。作為global co...