1樓：
民航朝陽個鬼。
看得到的好處也就是相對穩定，與倒班制的實際工作時間少一點（月130-140小時吧），但大夜班之後的疲倦感也很難受。
公升職加薪？想多了。
以下純屬吐槽加發洩不爽
薪資發展來看，某一線城市國企放行簽派，五年前入職時候帶班師傅（當時入職四年）一年10w+，到現在去年算年終我年11w+，師傅13w+，如此迅猛的薪資上公升幅度貴乎沒有吧。完全無法想象乙個個從一年5w在四五年後變成一年50w的神話傳說。
被限購的毫無還手之力，工資不漲的情況下眼看著租住的小區從100w+變成400w，後來也只能啃老在沒有機場的臨近2.5線家裡先買個窩，雖說倒是沒買在峰頂，卻變成了未來的二套首付要求，就這樣了。看不出未來在哪，就這麼湊湊合合的過吧。
稍微考慮過轉行什麼的，但民航呆了五年自感覺呆廢了，網際網路風頭行業什麼的一點都不了解，想想算了就這樣吧，湊湊合合餓不死就完了。
看那些簽派同學，前幾年發展還不錯的大致是海航系和一些私企。不過這兩年，大環境這德性，各個航司都開始收縮發展（「過緊日子」，微笑），跳槽公升職什麼的不如以往了，並且海航系的前途未知，私企發展看上去除了9CHOG5一些個頭部航司以外，也並不怎麼明朗。
女生幹簽派，要是認同敬業奉獻，能接受一些莫名其妙的領導拍腦門要求，業務水平不錯，對生活無欲無求，那挺好的。
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