1樓：心的距離
我的車開了四年，差不多十二萬公里了，基本上沒有什麼衰減，開個二三十萬公里是輕輕鬆鬆的，我就是擔心中國產車三十萬公里電池沒有壞車上其他東西先壞了，你這種來回兩百公里的電動車是最合適的，當然你要是北方磷酸鐵電池的車就不要買了
2樓：Imlecn
現在的電動車比前幾年騙補的電動爹不一樣了，各方面都很不錯。
電驅動的車輛，在駕駛感受、提速等方面都非常不錯，建議帶著家人去現場看車、試駕。
沒車位沒充電樁，建議你看看家和公司附近有沒有快充樁，多不多。如果不多或沒有，建議你帶著家人去了解並試駕下理想one。說不定就會有驚喜呢。
3樓：Cubone
先占個坑
我自己開的model3，這週日約了試駕漢，試駕完展開說說。
對了建議題主少看不開電車的人的回答，基本80%都是在想象，雲車主有啥資格談車啊？
4樓：
電車的各種利弊大家都分析的比較透徹了，我來教你如何最終做決定。
這種家庭矛盾像我一般都看誰出錢買，誰出錢多聽誰的，自己出錢就自己決定。
5樓：tim
出錢的面子最大。
拋開這條之後，無私樁不純電。
快充都是20%-80%才快，約等於公樁使用者里程打6折。再考慮空調，高速，電池損耗等等折上折，嗯……通勤也不是不夠，就是總覺得缺了點啥。
看題主選車一開始看的長軸325，似乎對提速，操控，並沒有執念，後來又去看漢，似乎對品牌，後驅也沒有執念。不明白題主咋就跟電車死磕上了，還有很多油車可選啊。
6樓：
家裡沒有車位沒有充電條件，就不建議買純電動汽車了。
現在充電樁缺口那麼大，使用便利性太差了，而且這一情況短期內會越來越嚴重。
別聽某些答案忽悠說什麼電動車是未來，國家大基建建充電樁，這些話都是真的，但，等未來來了再說吧，人要活在當下，而不是活在未來。
等充電樁都建好了，電動車技術更加成熟了，再說吧。
7樓：驗車官X
作為試駕編輯，電動車我借過不少，所以對於你面對的問題，我還是有一定的發言權的。
成熟度、安全性都不是消費者需要過度擔心的問題，品牌的話你這個預算買特斯拉也算有面子。最主要的問題是你沒有固定車位，充電是件挺麻煩的事。
以特斯拉Model 3標準續航版為例，468公里的續航打8折就是真實續航，中、輕度使用的話一周綽綽有餘，但是前提是你不出遠門。這就意味著你的用車範圍被框死了，一旦有變數，就要再找地方充電，而充電站可不是像加油站一樣到處都有的。一般各大品牌的快充時間都在半小時到45分鐘左右（20%-80%），45分鐘說實話挺長了，關鍵是還有可能產生額外的消費（比如停車收費、等待的時候順便去購物中心買點什麼之類的），無論如何都是不如汽油車省心的。
所以我的建議是，有車位，買。沒車位，最好別買。
8樓：Peter Zhang
1.電動車不安全；+1
2.出了沒幾年技術不成熟; +1
3.花20多w買比亞迪，不如加錢買特斯拉; ???WTF???
4.沒買車位沒充電樁; +1
沒毛病啊。
你就買非電動車就可以。
針對新能源技術，我分析了一下利弊和動機，
雷軍提問：未來幾年，科技領域會有哪些重大突破？將會為哪些行業帶來新機遇？
但是看你的個人情況，既然家裡都不同意，那就不要和家裡人過不去啊。
9樓：
電池技術不成熟
新出的電車安全的國標，哪個沒有車廠參與，技術上還會給自己挖坑不成？
某電車的高壓電有至少有480輻，上面做廣告的廠家，能解釋下防止觸電你們的解決方案麼？
10樓：李大亨
前三條都可以溝通
第四條講真，沒有停車位連車都不要買，沒有趁手的充電樁，就不要買電車從方便出發
開一陣子之後你會發現，車的好壞略次要，方便才是最重要的
11樓：
比亞迪漢前期1萬訂金抵6萬車價它不香？一樣刀片電池不怕了吧，看過實車並不想加錢買Model3，如果你加到Model S當我沒說
12樓：lunshi
只問你2個問題，
①買了電動車之後，你敢來一場說走就走的自駕旅行嗎？
②遇到突發情況（比如家人朋友突發疾病）你能保證你的車子電量充足嗎？
13樓：魂斷藍橋
充電問題最重要。如果沒有私人充電樁，附近又沒有很方便的充電條件，電動汽車就得慎重一些了。
純電動車，牌子比較好的還是比亞迪。尤其是漢搭載的刀片電池，據測試安全性很高。而且電動汽車相對來說反而結構簡單一些，維護保養費用很省。
實在不行可以考慮混動。插電的挺好。上周末才去試駕了比亞迪秦混動，試駕感受挺好的。
14樓：兩天
我是電車使用者。
你如果沒充電條件，我也不建議你買。
如果有充電條件，買車就看誰出錢。誰出錢聽誰的。
為什麼？
這麼說吧，1萬塊買輛n手破麵包也是車，一樣能開，別的車能幹的事兒它都能幹。
也就是說，家用車不管買什麼車，工具屬性是完全一樣的。
最大的區別就是用車體驗。
關於如何勸說別人，建議別幹這種費力沒收益的事兒。買了電車開了2年以來，這是我總結出的一條感受。
別人對其他事物如何看待，你只管發表自己的觀點和認知理解，別人聽不聽，能不能接受，無所謂。他接受與不接受，與我有關係嗎？對我有影響嗎？
當年iPhone 4出來的時候，依然有人就是願意花同樣的價錢買諾基亞。錢是人家自己的，他開心就好。
你覺得他交了智商稅？就算是，和咱也沒關係不是。自己用著iPhone 4很爽就行了。
想分享好東西的心情可以理解，不過最多就說一句：iPhone用著很爽，你換手機的時候建議考慮一下。
他愛信信，愛買買。
最後一批用上智慧型手機的人，只會驚呼：這東西真爽！當年勸他買智慧型手機的那個人，他早忘了。
最後一批用上新能源汽車的人，也是同理。
15樓：千面戲子
這個東西，如果觀念都比較傳統的話，確實比較難說服。
不過，針對你家人列出的觀點，其實也不完全是反對買電動車啊。
1、電動車不安全——這一點，其實並沒有充分的資料可以證明，畢竟只要是汽車行駛在路上，都是存在一定風險概率的；
2、出了沒幾年技術不成熟——這一點，技術上算是比較成熟了，只是智慧型駕駛/電池容量等方面，肯定還有更大提公升空間，但這跟成熟不成熟關係不大，用起來是沒有問題的了；
3、花20多w買比亞迪，不如加錢買特斯拉——這一點，看起來就完全不是否定電動汽車的問題，而是品牌認可度的問題，覺得比亞迪不值，其實客觀來說，比亞迪在電動汽車這一塊也是比較領先的品牌，這兩年車設計得也越來越好了；當然品牌選擇沒辦法強制，喜歡特斯拉就選唄，價錢差得也不太多；
4、沒買車位沒充電樁——這一點，確實還是個問題，如果家裡沒固定車位沒法安裝充電樁，那充電是個問題，智慧型在外面充，那就需要一定時間在那兒等。
綜合這幾點來看，我認為，你們家首先應該買個固定車位，然後買輛特斯拉。
16樓：過眼雲煙
其實說實話，這種問題，最好是是誰出錢聽誰的。
買房，裝修，買冰箱彩電洗衣機，都一樣。誰出錢，誰就有話語權。你出錢，你就買你想買的，我不插手；我出錢，就得花的讓自己開心，你別反對。
幾個家人一起出錢，那就按比例皿煮投票唄~
沒那麼麻煩。
17樓：蔚來
每次「朋友」髮圈，吐露電車「真香定律」的時候，或許你的內心OS如下方海報描述的一樣：「他又來了。。。」
NIO蔚來 - 預約試駕
18樓：道法自然
主要還是看你在哪個城市，再考慮選哪種車！
如果你在東北，一年有一半時間是冬天。一到冬天續航減半。電池壽命也縮減的厲害.連柴油車都要加#35號柴油.
如果你在海南，那麼你不但不會受溫度的困擾。而且還會因為海南把高速費放到油價裡。享受到免費而高速公路.
19樓：看誰誰牛的不行
綜合你家人的理由，主要因素應該就是品牌和車位問題。
從上特斯拉的角度來看你家人對品牌還是蠻看重的。從你角度來看，還是以實用性為主，追求價效比，那你就跟家人說清楚好了。低品牌高配適合你。
沒有車位沒有充電樁是比較頭疼的。這個比較難說服。你就拿個特來電之類的樁分布圖給家人看看吧。
我買的插混的，另外是自己全資出錢，所以沒遇到過家人的意見，他們說了也沒用。
20樓：
先說建議，有得買燃油車就別買電動車
各種高讚回答都在說電動車多好多好，其實總結起來就是，續航和充電沒那麼麻煩，電動車現在續航比以往強多少，充電有多快…說那麼多都是一些燃油車根本不存在的問題，也就是說電動車不管發展多快其實都是在想盡辦法追趕燃油車，推出各種技術彌補自身缺陷，而且同樣的錢燃油車可以把研發投入在舒適，駕駛，安全等提高整體質量的方向，誰是更划算的選擇根本不言而喻。
有些電動車答主還各種說自己用車成本低，我理解他們入坑以後想回本的心理，但是這些都是建立在他們精打細算，花費大量心思想著怎麼充電划算，幾天充一次划算，熟練掌握500內加減法，假裝沒有里程焦慮，假裝出個遠門不用到處找充電樁，找到充電樁其實只是因為剛好旁邊那家沙縣特別好吃而不是因為排隊，並無視五年後這車已經貶值到二手車販子根本不想要（那又怎麼樣反正不是投資），換電池還得一大筆錢（當然不能算進用車成本了），雖然車損險同樣的錢你只能買汽油車一半的保額，但是不用交車船稅很香，題主能做到上所述，那電動車確實很好
21樓：吖戰個痛
我是BMW3 Series2015款320li 高爾夫1.4 ， 威馬車主。
如果沒有油車我不建議你第一輛車電車。如果家裡有油車，你第一輛是電車也沒問題。
買電車的前提就是你想去遠的地方，你不會選擇自駕去，或者有一輛油車，或者習慣落地就租車。
我油車最遠也就開了600多公里，溫州到南京，十一自駕。其他更遠的地方也用不太到。我去西安，廣東，福建等地旅遊都是提前租車飛機落地就可以去租車公司開上車了。
電車就是100公里內往返的行程好用，就是你週末想去本市周邊的縣市，開電車很不錯。上下班通勤很不錯。
而且最重要的是電車沒有頓挫感！動力想有就有，省錢，空調任性到沒朋友，一上車就開，不像油車夏天一上車，空調開起來還得等發動機稍微熱了點，才會有勁。
只要你想好使用場景，家裡有的裝充電樁，電車是很好的選擇。
22樓：緒飛
看到比亞迪三個字就退出了，都是有格調且有成熟審美力和價值觀的成年人，早幾年在四線五線城市經常能見到長得像雪碧的雲碧或是像卡宴的眾泰，但水是水奶就是奶，綠皮車上的營養快線，農貿市場的河瀾之家。別說全家，就是可的羅森不同意都是有道理的，更何況還是個還是個還是個電動車 ♂
23樓：Kanye East
全家不同意，羅森怎麼說？711、美宜佳呢？
抖個機靈，下面認真聊一下
在我看來「全家不同意」這只是因為自己對是否要買新能源這事也不確定而找的藉口罷了。
題主說的幾個問題我在買電車時也考慮過，首先安全的話主要是針對車輛自燃嘛，這個從目前概率來看與燃油車差不多，根據美媒統計甚至低於燃油車；總是拍到純電動車自燃感覺主要是目前市場是新能源車的包容度較低，缺點會被放大。
技術不成熟也並不覺得，電機和電池技術目前已經發展了很多年，技術成熟度和普及度無需贅述。
第三點，因人而異吧，重操控和自動駕駛當然選毛豆3，重價效比選中國產這沒啥意義
第四點，確實得整個家充樁，方便很多，如果離得近且不會經常被佔的超衝樁，那麼也倒還好
說說我自己的用車感受吧
操控甩油車十條街吧，動力隨叫隨到，指哪打哪的轉向基本上開一段時間就很難回去燃油車了，每次開回我的家裡的蒙迪歐，都會覺得動力遲滯、轉向生硬，很不習慣；
特別適合車內休息娛樂，夏天車裡開著空調看著劇，還賊安靜，等人的時間簡直就是享受。
很多人性化的配置和功能真的很實用，比如遠端控制車輛，夏天提前開啟空調，一上車就進入空調房；所有車控一聲指令，語音助手立馬安排到位；手機鑰匙解鎖，不用額外攜帶物理鑰匙，對我這種懶人絕對是福音；可以OTA的車機系統，車載作業系統常常更新，總會時不時增加點小功能，修復bug，有種感覺車子在不斷更新，永遠不會過時的感覺……
總之有些產品真的是要自己去體驗了才知道有多香吧。也只有自己對自己的選擇有信心了，家人啥的就不是事了。實在不行就自己買一台，不伸手要錢家裡人一般也不會反對吧
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