1樓：點逼數
市區開自動擋的車，從上車打過開始腳就放剎車踏板那裡，除了必須踩油門的時候腳掌向右腳跟不動把腳放油門上，其餘時間一律輕輕放剎車踏板上。
2樓：三歲夢雨
提速，要會提速，敢提速，路上不是慢就安全快就危險。
1、高速並入主路，要在匝道上大腳油門把車速提起來，至少90左右再進入主路。不要捨不得踩，快了車不會壞，慢了人很可能完。
2、高速上，稍微快一點沒關係，尤其是超車的時候，越快越好，遇到大貨車，能超就盡快超，狠踩點油門，超速開個幾百公尺，都無傷大雅，切忌排排著開半天超不過去，不要低估大貨車的能量，彈起個石子小車就受不了，而且到處是盲區，危險係數滿滿。
3、變道的時候，要踩著油門變道，鬆開油門甚至帶著剎車變道都是壞毛病，必須改正。你車速比目標車道內的車快，你變過去就不妨礙他們正常行駛，你比他們慢，他們就要剎車讓你或者提速別住你不讓你進。至於後車加速器，只要你比別人快，用不用無所謂。
3樓：秋月無邊
到今年，我駕齡有七八年了。這些年也算慢慢積累了一點點開車經驗。
我認為對新人來說，開車總結起來就是要膽大心細。
很多人雖然拿了駕照，但放幾年都不敢上路也是有的，且不少。我身邊就有不少，學駕照時雄心勃勃，結果駕照拿了也不開，到後面就越發不敢開了。對於這類不敢上路的，還是要膽子大一點。
如果不鼓起勇氣邁出第一步，那後面的也沒什麼意義了。
之後就是上路時要心細，多觀察。對新手來說，只要按規章制度來，和前後左右保持一定的距離，那就差不多了。只要練習一段時間，那也就成老司機了。
很多新手司機之所以出錯，主要還是慌亂，怕新手上路開不好。不過大家都是從新手過來的，所以沒必要擔心太多。按部就班循序漸進做好，攢了練習經驗後，一切就不是什麼難事了。
4樓：乙隻小船兒
1.和馬路上其他車輛保持一樣的車速最安全，絕對不是越慢越安全，新手開的慢走右邊的車道。
2.保持適當車距，不要看別人有空就插進去，根本快不了多少，還讓後車踩剎車，導致後面所有的車都慢了。
3.變道一定要看後視鏡，變道不要影響後車，讓後車剎一腳會挨罵的，前面有空間就踩一腳油再變道，沒有的話就讓後車先走。
4變道不要跨車道，假如有必要，請變一條擺正車身，看後視鏡再變下一條。
5.高速上不變道也請時不時觀察後視鏡。
7.超車要果斷，手動擋要懂減檔。
8.要有盲區意識，預判可能發生的情況，所有不需要踩油門的時候，右腳都要輕輕放在剎車上方，隨時準備剎車。
9.最安全的情況是周邊沒有其他車，尤其是高速上，要麼拉遠車距，要麼超過那一團，有時候你會發現，前面其實啥也沒有，就幾台車擋著。
10.記錄儀盡量不開錄音，罵人的時候不要克制，會氣壞身體。
5樓：阿卡卡
心裡有事不開車（前些天我開車走神，追尾了）該慢就慢，需要快的時候（我們和其他車併排走，並且速度比較慢，而後車欲超車，我們堵了後車超車空間的時候），盡量及時避讓
彎道不超車
見了大車，快車，路怒車。
該慫就慫點，還是命重要。
6樓：900715
第一保證充足的充足的睡眠，不要疲勞駕駛，第二，開車的過程當中一定要嗯穩路過十字路口或者轉彎的時候一定要注意觀察兩側有沒有車輛呃，尤其注意觀察非機動車道上看有沒有行人或者非機動車，然後再進行轉彎總地來說就乙個原則，注意安全，時刻保持警惕
常用的脫單方式有哪一些
根據我這麼多年的戀愛經驗，給你整理一些我個人覺得較實用的脫單方式吧。1.擴大交際圈 很多人單身是因為自己的交際圈太小，身邊接觸的異性不多，或者是交際圈中沒有適合的人，這時候就要想辦法擴大交際圈，週末或者是下班的時候，不要老是宅在家裡打遊戲，要多出去走走，如果朋友或者公司有聚會，那更要把握機會，多參加...
有哪一些高顏值的水母品種？
Mo o 把差不多所有回答都看了一遍後覺得有必要放剛拍的水母圖出來拍攝於日本鹿兒島，因為都是日文所以不知道中文名字 而且它們太美了我忘了看了只顧著盯著它們看和拍了 從其他回答來看應該有海月水母，可能還有蛋黃水母其實拍了挺多的，為了扣題就放自己比較滿意的九張好了水母真的是美啊！美到讓我嫌棄自己拍不出來...
日本比較穩定的職業有哪一些
dreiko POOH 公務員但是外中國人好像不能考某些職業 XIN 瀉藥。一般來說大型日本企業都相對比較穩定。不過隨著時代的變化慢慢也出現一些裁員的現象。如果真心要求穩定，個人覺得 掌握一門硬技術 新卒進一家行業龍頭 的組合可以帶來足夠的穩定。硬技術最常見的就是理科的相關專業性，製藥，電子，IT等...