1樓：
作為開車壓死乙隻狗的駕駛員，我現身說法。
幾年前的一天從送老婆回娘家，我一人駕車回。路上遇上油荒，離城還有80公里左右油表見底（當時對車不是很懂，按道理正常開回家沒問題。）一路鄉鎮都加不到汽油。
為了省油避免在路上拋錨，一路上都是5擋快速過。
在路過乙個鄉鎮的時候，沒有減速。當時時速在40-60公里之間。這種速度在低等級路面過集鎮顯然是有點快了。
在路過乙個巷子口的時候，乙隻小狗竟然從我車前面突然橫穿過去，前面似乎還有人示意我停車。當時猶豫了一下沒有減速剎車，而是保持鎮定，急鳴笛快速通過集鎮，小狗在車底下慘叫一聲，車輪有一點輕微顛簸似乎還有碾壓碎裂的聲音，但是我沒有一點猶豫，只是提高警惕避免再次出現危險。
事後，我想了一下當時採取的措施其實非常有意義。
在並不熟悉的路邊出現這種意外，有可能是有人故意設定的陷阱。你減速停車，等在旁邊的人就將你逼停。這只狗可能意味著你喪失尊嚴地接受數千元賠款。
我當時沒有減速反倒急速鳴笛，讓那可能是準備上來敲詐的人放棄了。
我說的情況是與行車安全無關，跟其他答住關於技術上的問題有不同。
但是從根本原則來講是沒有問題的，駕駛汽車的時候，你首要考慮的是自身安全。如果你受到車外干擾因素導致自己置身於危險之中，做法是不可取的。
首要考慮的自己的安全問題，因此一定要把這一點牢記時刻提醒自己。
還有乙個比較意外的經歷就是去年（也就是14年年底，不過是幾個月前的事情）我還是駕車帶老婆去娘家啊（表拍，老婆和我家相距200多公里，地處公路奇觀遍地的湘西山區，駕車要5-6個小時，過山車的滋味老婆車不消，只要有空逗得送她）在常走的路經過猛洞河漂流（湘西最早搞旅遊的地方號稱天下第一漂，比張家界成名還早，比鳳凰更早得多了，只不過沒有做成氣候）那座大橋發現塌了，於是只能重新走一條路。我當時突發奇想看到GPS上有一條路，似乎與另一條路只有很近的一段空白的地方，按照我的推向這個路其實是相通的（事實上也是如此，只不過那個路是經過當地乙個自然保護的水電站，而且路況極差，幾天後我帶老婆從娘家回的時候，從這條路的另一端走了回來，沿路多出塌方，明顯是臨時用推土機搶通的路，白天尚且勉強可以走）。於是駕車走過去，走到盡頭看到乙個很大的旅遊景點的地方，但是那裡黑燈瞎火沒有乙個人，有點恐怖。
再勉強往前走已經是一堆爛路只能掉頭。
在走回頭路的時候就遇到一些意外，幾個年親小夥子突然從路邊氣勢洶洶跑出來，他們迎著車燈橫穿公路過來要我們下車的意思。老婆嚇壞了我當時也有點蒙了不知道怎麼回事我不得不空檔減速準備停車。他們衝到車旁，車前的道路已經沒有障礙了，車子這時候還沒完全停住只是減速已經很慢了，他們可能以為已經成功逼停就放鬆了警惕，老婆喊我別停別停。
我猛然驚醒了一般，迅速進一檔大油門，汽車在轟鳴聲中衝出去，車輪在地面摩擦發出嚇人的聲音，那些人下意識得躲避了一下，當時也管不了那麼多了，即便是他們在車前我也衝過去了，事實上就是那一秒鐘的時間就衝出去了。
事後想起來可能是當地一些小流氓青春期心血來潮要搞點什麼事情。如果沒有老婆在旁邊，我倒是沒有什麼顧慮（話說我年輕的時候也是乙個彪悍的湘西漢子）但是老婆和一歲小孩在車上，也不得不擔心，他們三四個人有搶劫的動機的話，我乙個人是顧及不了車上的家人的。
最好的措施就是盡快脫離麻煩。。。
對於樓主的問題，我想說的是，無論是哪種情況，自己和車上人的安全才是第一位，你拿著方向盤，就有責任為自己和車上的人盡力
2樓：
只碰到過一次，在中環高速行進，估計100左右，單向4車道，我在左數第3根，最左是隔離帶花壇，裡面忽然衝出乙隻白狗瘋了一樣的橫穿馬路跑出來，我第一時間看了一眼後視鏡，後面沒車，於是盡力剎車並稍稍打了一點方向，心驟然抽緊。終究還是碰到它了，在後視鏡裡看到它打了個滾又衝回了花壇，並無大礙。心裡還是狂跳，多少有點欣慰。
如果真讓我撞死了，不知道會沮喪到什麼程度...雖然我只喜歡貓，不喜歡狗。
3樓：海越
給好多鍵盤車神跪下了！
算普通高速90時速，1秒25公尺，前方50公尺躥出貓貓狗狗，有多少反映時間？（資料統計普通人剎車反映是0.5秒左右）
「看後視鏡決定剎車力度」
「腦補情景」
「聯邦的駕駛員都是怪物嗎？」
4樓：
我覺得是在安全的前提下，能避開就盡量避開，無法避開才直接開過去。
因為如果遇到的不是貓狗，而是石頭，直衝過去的結果就可大可小。有次晚上開高速路上，發現路上10公尺不到的距離有個不大不小的石頭，由於太快，等反應過來已經來不及打方向盤，直接衝了過去，停車後發現車尾巴差點被撞掉。如果石頭再大點就不堪設想了。
還有一次是坐別人的車，市區裡一大早的路況太好，開得很快，結果路邊突然有個大坑，來不及反應，整台車的一邊車底直接碰撞路面後彈起，彈起的瞬間我的直覺是要出事了。幸好車子夠硬朗，也夠重，彈起後沒翻車，繼續開了。
舉這2個例子，是想說，開車時遇到障礙物，能避開就避開。不然會對車身造成不可預知的傷害，並且也會容易出事故，不管是貓狗還是其他什麼樹枝之類的。
大家覺得遇到突然出現的東西很難避開，故意避開容易出事。這裡我覺得首先是應該養成良好的開車習慣。我自己的開車時，會經常看2邊倒後鏡，充分掌握路況。
為的就是應付各種意外狀況，包括但不限於貓狗突然竄出。當你心裡很清楚2邊都沒車在後面，那麼即使突然轉向並線或者急剎車也不會有什麼事。
如果是技術一般的，沒那麼快的反應轉向或剎車，那麼我覺得這樣的技術開車時本來就應該開慢一點，這樣遇到意外，首先要做的是抓住方向盤並減速，由於車速慢，只要剎車及時就不會出大事，最後即使撞上了也是沒辦法的事。
對於翻車或者車身失去控制，我的個人經驗是，打方向盤的大小和車速成反比，開得越快，方向盤打得越小。高速開車然後突然強烈的轉向，確實是會容易失去控制的。
5樓：天才獅子
在我知道碾過喵星人汪星人會導致車禍之前，我也覺得自己當時肯定會急剎車，因為不管我養沒養過，都不忍心。但是我覺得前面@王語亭 同學說的很有道理。。。如果要以自己或者車上家人朋友的性命為代價，也許只能犧牲一下貓貓狗狗了。。。
sigh。。。讓我想起了大學裡學過的很經典的案例啊：一列火車，左邊是一群小孩，右邊是乙個小孩，你作為駕駛員，你往哪邊走？
不保證剎車一定能停住的情況下哦~
6樓：
可以很明確告訴你，高速中遇到異物（無論是什麼），最優方案一定是避讓，次優是讓它處於車底中部通過，最差方案才是碾過去。單側碾壓異物，極易造成車身失去平衡，在高速公路上是極端危險的。
7樓：本本怪怪
事故和生命，你選擇哪個？
換個命題：
事故和人的生命，你選擇哪個？
我想這種情況下應該需要先減速或者剎車。這種問題需要選擇嗎？
換個角度說，後面正常行駛的車輛應該保持安全距離。也就是說遇到動物應該有足夠的時間剎車。
好像跑題了，但是我想說，事故和生命，我選後者。
8樓：
私以為克服這種心理等於泯滅人性……
其實我當然知道高速急剎車多危險，但主要我是想說，有這種心理是很正常的，這種心理要是克服掉了，你就冷血了。避免事故主要的出發點應該放在鍛鍊下自己冷靜應對路況的判斷力，不是變冷血呀……還是要以不要傷害它們和自己的性命作為前提，臨時選擇最優的應對方式
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