1樓：Alvin
我相信絕大大多數路上的司機在整個家族裡也是第乙個開車的，沒有任何長輩可以教給他開車的經驗，所以什麼開法都有，什麼樣的違章都有。
全民開車的素質提高還是需要時間的。真正享受到汽車普及進入到普通家庭的還是80後的這波人，而這波人孩子最大的也就是00後現在20多歲的小青年，能開上車的沒幾個。所以能從父輩傳承駕車經驗的人很有限，這點跟國外真的是沒法比。
而且駕校學的東西感覺跟上大學學的那些東西一樣，就是為了考證而學的。
在國外開了兩年車就回來噴中國人開車素質差的，也只說明見識太少有點崇洋媚外，估計是沒見過國外路怒飆車的。
相信再經過幾代人，國內行車環境會改善和提高很多。
2樓：我會滑鏟
我們只能先管好好自己。國家才普及素質教育多久啊！
一開始被別人見縫插針，我也很氣。
和我爸吐槽:總有一些睿智喜歡亂插，加速超車再急剎，完全沒有安全意識。還有那些佔據非機動車道的，後面的電瓶被堵的動不了。
我爸說:你只能改變自己，你乙個窮小子還敢撞過去？開車注意好自身安全就行。
開了兩個多月，暫時沒啥事故，希望我能保持下去，堅持一輩子。
這兩個月，在路上看到不下於5起的追尾事故，還有一起撞人的事故，看著那老人倒在地上不省人事，還是挺揪心的。那輛出事故的車，才從我車旁呼嘯過去不久。
3樓：
兩會提案，本科以上學歷才有資格考取駕照，增加科一和科四考試難度，駕照考試一年考兩次，大力發展公共運輸。這樣不僅整體素質提高，交通壓力也能得到緩解
4樓：
對於素質這個問題我大致跟樓上幾個回答相同意見，本人也在澳洲開過三年車，回國後開車真的非常不適應。但這裡我就有個小測試想讓大家試一下：在大多數有素質的國家，當前方有施工，需要兩道匯一道的時候，都是拉練式匯車的，走一台，讓一台，非常有秩序。
但在國內都是要硬擠的，比方當你前方有施工，需要提前變道，左後方的車還有很遠距離，這時你打燈回頭跟後方司機示意變道，這時候後車必須不會讓，同理反而，你硬插進去，反而就讓了。這素質心態，真的非常畸形
是國人素質差還是怎麼了？
是真的差說起我都有時候覺得很丟臉 我就先舉個例吧 國內我遇到過很多那種說滿嘴髒話嗓門還賊大的那種女生你跟她出去無論去食堂服裝店還是在地鐵那個嗓門配上動作簡直讓人無地自容！就是丟人 可是當我給他們講起時他們倒覺得這樣的女生很天真爛漫？天真就是大嗓門滿嘴髒話嗎？不分場合的大聲說話嗎？這不是天真這tm是蠢...
為什麼感覺越強調提高國人的素質越差呢？
因為你希望放的很高，但是沒素質的人還是和十年二十年前一樣沒素質，所以感覺不能忍，說句實話，如果沒素質的是同齡人還能說說勸勸，要是老一輩的人呢，你真是一點辦法也沒有。 火熱之刺 20年前要是你在北京地鐵上阻止他人進食會被全車廂人認為是瘋子的。中中國人的素質其實是在飛速發展的，只不過相比經濟水平的發展，...
心理素質差是怎樣造成的？
若隱 不要太在乎別人的眼光就行。無論糾音還是上台彈奏，老師的出發點都是為了學生好。換乙個角度來思考，全班那麼多學生，老師能花20分鐘在我的身上，那將會使我收穫很多。在很多時候，我們要放下與別人的攀比，做好自己的事情，踏踏實實的，便不會再這麼玻璃心。請變得更加堅強，可愛的姑娘 清水 親愛的，給你講個故...