1樓：坷垃頭
看看對方是啥人
我們公司公車10年碰到類似的事情，對方混混開報廢車、酒駕、逆行、傷兩人，判我們公司次責，公司派了法務硬剛到底，最後到法院反訴。對方慫了，我們自己修自己車。
2樓：袁賢銘
交通事故當事人接到《交通事故認定書》3日內，可以向上一級公安機關交通管理部門申請複核。上一級公安機關交通管理部門複核結束後，召集事故各方當事人，當場宣布複核結果。
3樓：lin0000
現在的情況，建議做好訴訟的準備
機動車和電單車（電動車）發生事故，交警會偏袒電單車（電動車）。全國都是這樣
你要先諮詢律師，怎麼做最合適，不要指望保險公司。
《道路交通事故處理程式規定》第51條規定，當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。複核申請應當載明複核請求及其理由和主要證據。
所以說，只能去複核，這玩意還不能起訴交警隊做從新認定。
如果事故責任認定已經生效了，那就等對方去起訴，你和保險公司應訴就是了。
4樓：小法名律
1、交通事故認定書做出之前
在交通事故認定書作出之前，如果認為交警的檢驗、鑑定對自己不利，可以申請重新檢驗、鑑定。
2、交通事故認定書做出之後到訴訟之前
交通事故認定書一經作出，則不能再申請重新檢驗、鑑定。依據法律規定，自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。複核申請應當載明複核請求及其理由和主要證據。
3、訴訟階段
在起訴立案後的過程中，如果對交通事故認定書不服，可以就交通事故認定書向法庭提出異議，並闡明理由，人民法院有權決定是否採納。
相關法律依據
道路交通事故處理程式規定（2017）
第五十六條當事人對檢驗報告、鑑定意見有異議，申請重新檢驗、鑑定的，應當自公安機關交通管理部門送達之日起三日內提出書面申請，經縣級以上公安機關交通管理部門負責人批准，原辦案單位應當重新委託檢驗、鑑定。檢驗報告、鑑定意見不具有本規定第五十五條第一款情形的，經縣級以上公安機關交通管理部門負責人批准，由原辦案單位作出不准予重新檢驗、鑑定的決定，並在作出決定之日起三日內書面通知申請人。 同一交通事故的同一檢驗、鑑定事項，重新檢驗、鑑定以一次為限。
5樓：菩提無樹
你這個事情的我關注了幾天了，交警的判罰確也是有理據的，當時你50幾公里的速度，超越右道的電單車，右道的電單車離你的距離太近(目測不到1公尺)，驚慌之下方向左偏撞上你的車，發生交通事故，對方醉駕。
對方變道應該不是主動的，是你超車時橫向安全距離保持不夠，車速也快。對方發現你離他太近，慌亂偏了方向。
所以交警說法，你安全距離沒有保持，沒有發現前面的電單車，沒有主動減速以確保安全，次責。
如果你能證明對方變道是主動行為，沒有受到你超車的影響，行政復議可以成功。
6樓：科技老菜鳥
你這個情況，想推翻定則非常難，不建議走這條路
如果擔心事故理賠費用，可以要求對方去法院起訴理賠，追加保險公司為第二被告人，根據法院判決來操作，基本不太會有自己承擔的費用，開顱手術了，一般的事故調解也未必能弄好
有關交通規則不安全的問題？
西西里 要是我的話，我會看訊號燈再走。逗比玩了，這是交通訊號燈配時的問題，樓上北交大的同僚已經講的很細緻了。PS.珍愛生命，遵守交通規則。生命不差等待那一秒，差了，生命也就那一秒了。 Zhaoyang Wang 北京的路口有三種安排相位的方式 1 放行A端和A 端的直行機動車，同時放行A端和A 端的...
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