1樓：宋士琳
能。一定程度上能夠緩解堵車情況，有乙個普遍的現象，雨天或者是不好的天氣，隨意變道加塞不守規矩的特別多，於是交通效率就會越來越低，甚至堵塞。
2樓：jack lee
不會的。
只要不減少早晚高峰時汽車出行的數量，就不可能改變擁堵。
舉個例子：
拿人比喻為城市交通路網，食物比喻為車輛。
這裡有100粒芝麻，你能吃下去嗎？答案是肯定的。
如果是100斤呢？
如果是一噸呢？
3樓：問啥啥不懂
理論上是可以的，但這不可能。就像如果人人都像設定好的程式活著，沒有任何自己的想法，社會就能像乙個精密的機器一樣嚴絲合縫的完美執行，但這可能嗎？人是乙個自然個體，不確定性是自主意識的乙個特性。
另外，極端情況下，也依然不能緩解交通壓力。當車流量大到極致時，超出道路設計車輛承載時就會產生擁堵。想象一下家裡的水池或者抽水馬桶，當放水的速度超出設計範圍（比如瞬間倒入一大桶水），水池和馬桶的排水速度跟不上入水速度時，水就會溢位。
同樣的道理，道路紅燈是有等待時間的，當綠燈的釋放車流速度低於紅燈的車輛積攢速度時，就會越來越擁堵。因此即便人人守規矩，也無法完全避免。
BONUS：乙個附贈的小知識，traffic flow. 中文可能叫交通波浪或者車流阻浪啥的吧。
意思是，在乙個勻速車流裡，其中一輛車只要踩了一腳剎車，就會導致後面的車都在這個位置也踩一腳剎車，從而產生了像波浪一樣的導致後面的整個車流都減速的情況。因此在國外主張變道時和變道後，以及從路口進入主路時，一定要猛踩油門盡快融入車流速度，避免影響後車的行駛。當然在中國完全不是這麼回事，人們奉行「慢點開安全」的荒唐邏輯，變道或者匯入車流時或者掉頭時，都慢吞吞的生怕磕著碰著，導致別人因為你而減速或急剎，殊不知這才是真的危險。
如果外賣員遵守交通規則會發生什麼？
逆向生長 按照外賣騎手的考核方式以及人們對於服務的心裡滿意方式事件應該會慢慢演變 首先顧客投訴增多，各種超時，飯菜冰涼。外賣小哥各種被執行處罰。然後外賣平台又開始砸錢招人。惡性迴圈。要解決這個問題，我看得改變引導客戶，改善送餐工具。提高送餐人員話術用語。這是乙個長期的過程，需要沉心去做 Raven ...
有關交通規則不安全的問題？
西西里 要是我的話，我會看訊號燈再走。逗比玩了，這是交通訊號燈配時的問題，樓上北交大的同僚已經講的很細緻了。PS.珍愛生命，遵守交通規則。生命不差等待那一秒，差了，生命也就那一秒了。 Zhaoyang Wang 北京的路口有三種安排相位的方式 1 放行A端和A 端的直行機動車，同時放行A端和A 端的...
灑水車是否嚴格遵守交通規則？
道路Master 先看法條，道路交通安全法 第五十三條警車 消防車 救護車 工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器 標誌燈具 在確保安全的前提下，不受行駛路線 行駛方向 行駛速度和訊號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。警車 消防車 救護車 工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器 標誌燈具，不享...