1樓：柒小舟
人行天橋在設計中是需要考慮行走的舒適度的。
首先，設計中應該考慮樓梯段或扶梯的傾斜角度，傾斜角度一般為20~45度之間，最優考慮30度，人行天橋由於用地限制，也不應大於45度。
其次，樓梯中踏步的跨度和高度也有一定的要求。一般樓梯踏步跨度以300mm為宜，踏步高度以150mm為宜。
第三，共振方面的考慮。《城市人行天橋與人行地道技術規範》規定：「為避免共振，減少人行不安全感，天橋上部結構豎向自振頻率≥3Hz」。
大城市的主幹道路一般為雙向6～10車道，寬度在30～60m。為減少對交通干擾，人行橋結構形式多為簡支單跨鋼箱梁，30～60m跨度的天橋經驗樑高為1.2～2.
4m，豎向自振頻率在1.8～2.8 Hz之間。
正常情況下若不額外增加樑高或材料，跨度30m以上人行天橋的自振頻率很難達到3 Hz。
第四，人行天橋橋面或梯面必須有平整、粗糙、耐磨的防滑措施。
第五，人行天橋撓度方面的要求。天橋上部結構，由人群荷載計算的最大豎向撓度，不應超過下列允許值： 梁板式主梁跨中 Ｌ/６００ 梁板式主梁懸臂端 Ｌ１/３００ 桁架、拱 Ｌ/８００。
2樓：地獄騎士
有的，這個是根據人體工程學來設計的，就好比如樓梯踏步的高度和寬度一樣，在某個特定範圍內人行走最舒服，這個只需要參看相關回到就可以知道了。
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