1樓：yl hua
山間公路大都是單車道的，比較窄，不注意就會被汽車掛到。兩旁別說自行車道，連走路的地方都沒有。但沿途風景好，有樹遮蔽也涼快，所以總能吸引大量的汽車。
修路的錢是用全體納稅人的錢修的。而一輛汽車往往要佔據4-6輛自行車的道路空間。用窮人的錢補貼富人本無可厚非，但問題在於汽車非常寬，比自行車寬太多，基本佔了一半路面，自行車要想躲開他們就不得不騎下路肩。
有段時間因為工作關係我常往十四陵景區跑，幾乎天天遇到汽車，經常是剛過去一輛汽車，又來了一輛汽車。還有兩次被汽車擠下路肩。雖然他們開車上路是好事，但說實話我在路上遇到汽車還是挺反感的，不知道廣大知乎er是否有過類似的經歷或體驗。
2樓：討人嫌的李半仙
上邊幾個回答都不認真看題主的描述，題主說的是並排成隊，不是單路縱隊。不管在什麼樣的道路上，並排成隊騎行都是不合適的，偶爾併排交流一下沒關係，長時間併排騎行遭人厭是必然的。
我開車時候其實還無所謂，出去騎車的時候真的很討厭長時間併排佔道的，因為他們併排，我要超他們就得跑到機動車道，如果路窄甚至會接近路中線，他們這樣的行為就把我置於危險之中了。所以題主路上遇到併排騎行擋路的先跟一會，如果對方沒有讓路的意識那就直接鳴笛提醒，不需要有心理負擔，公共道路本來就應該在確保安全的情況下保證通行效率最大化，併排在路上騎車既危險又低效。
3樓：Fox Tan
相互體諒相互理解，在安全合理的地方超車，遇到比較慢的，輕鳴笛，或者開窗戶客氣的打招呼說一句，一般都會讓你過去的。自行車路權在國內已經算是低很多了，在國外有的道路上，如果有自行車優先的標識，自行車不主動避讓，機動車就只能在後面跟著，不能鳴笛催促，更不允許借對向道超車。
4樓：布萊梅樂隊
首先，你肯定是遇新手了，彎道上肯定是二輪超四輪，不存在四輪超二輪。
其次，只要大家都在合法合適車道裡，為什麼要遭你嫌棄，不爽你可以找國賓護衛隊給你開道呀，或者讓交警提前戒嚴清場。
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