1樓：小林看世界
他是覺得你練習的差不多了。
很多人覺得壓力大很正常，教練也是有這種想法，你學的越多，反而越容易放鬆，越容易掛。也沒必要想太多，就穩住心態去考試就好了。
以前我們一起的有個練車還帶踩油門的，去考試還是掛就是太放鬆了，覺得自己隨便過。所以緊張點沒啥。
2樓：咬一口月亮
我當時也差不多，練了五天，每天只練乙個上午然後就去考科二了，倒車入庫大部分時間都進不去。考試的時候時候毫無疑問，進去不到兩分鐘就出來了。
第二次報科目二的時候也只練了6天，但是是6個整天，教練直接把車給我開了，每天從8:00練到下午五點，練到大腦一片空白身體也能立刻做出反應，第二次考試就順順利利過了。
但身邊也有人只練幾天也一次過的，所以不要擔心。能過就一次過，不能過就像我爸爸說的那樣，沒有任何事情是一次就能成功的。因為經歷了兩次科目二考試，我後面就不怕乙個人開車了，偌大個練車場教練就放我乙個人開來開去。
沒關係的，加油加油加油！
3樓：知者創物
我就是，但是我四天半可不是毫無壓力的，倒庫和四項是兩個教練教，倒庫的教練看我學的快，直接第二天告訴我，你去練四項吧，我可是才學完左庫……到四項那邊，倒庫的教練直接跟四項教練說他可以考了，幫他預約時間，我心裡確實有點媽買批的，硬頭皮約了趕緊學四項，如果說除了我學的快以外還有什麼是關鍵點，有兩點，我覺得就是我習慣在所有空閒的時候腦內模擬學的東西，還手腳並用的有點像個神經病，然後，相當於比別人多練了很多遍。另外就是四項的第二天，四項教練腎結石了，倒庫教練乙個人帶不過來那麼多，就讓我乙個人去開車溜圈，我在模擬道上自己開了乙個多小時，反覆自我糾錯和增加大量熟練度。那可不比一天就上車二十分鐘呀。
九十分考過的，在另乙個回答裡有考試細節。
4樓：老糾結了
我是科二還沒學就已經把考試約成功了，非常刺激，時間緊迫。但是確實現在約考的人好多好多，要提前搶才行，要不然想考都搶不到名額。
5樓：真情實感的楠同學
我記得我考駕照是高考完的那年暑假。
科目二整體也就學了五六天吧，就被教練拉去考試了，考試當天的大清早，教練帶我們一起考試的學員吃早飯，吃完飯從兜裡拿出一瓶藥要分給我們吃，說是降心率的。
我當時可驚訝壞了，連忙對教練表示我一點不緊張，用不著吃藥。其實心裡想著我這可是乙個剛經歷完高考的人，這種小考試怎麼還輪得到我吃藥的？？我都經歷過大風大浪的，我可不吃。
結果考試我隊裡第乙個上，好吧！！！坐上車準備的時候手腳那個抖啊，滿心那個後悔的啊。畢竟是教練啊，還是很有先見之明，氣的我想把半個小時之前的自己狠揍一頓！！
不過最後還是憑藉我初生牛犢不怕虎的精神，順利考過啦！哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈！！！
6樓：神馬日記
教練是想給你施壓。迫使你快速掌握要領。每個教科目二的教練都會跟你說，練太久了沒用。
也會跟你說，在訓練場練得再好，也不見得就能一把過。言外之意，如果運氣好，學得不三不四，能一次過，也算是節省你的時間，也節省了他的時間。前提是，最基本的操作你要懂，直線行駛可以偶爾壓線，坡道定點偏一沒事，直角轉彎切角也無所謂，這些都不重要，因為在考場你可能一點問題都沒有就過了。
而且預約不是明天就去考，還有乙個星期甚至更長的時間才能確定考試日期，實際上你還有乙個星期可以練車。預約成功之後，去練車有優先權，可以隨到隨學。如果悟性不是太差，兩個星期的時間，其實已經可以去考場一試身手了。
教練也知道每個人都有十次考試機會，所以才敢在你沒練熟的情況下幫你預約，即使不過還有下一次。教練為了提高通過率，為了駕校的聲譽，也不得不這樣做。學員早點過關，對他來說也是一種解放。
7樓：小鶴
這個沒有具體衡量時間，但是你有乙個靠譜的教練是很重要噠！再有就是你對車輛的車感，有車感的上車很快就會熟悉，如果沒有噠對於這個時間來說那就難了。
8樓：
可能看你練的比較好達到了考試的要求
還有可能是生意，去考場一般提前要踩點熟悉考場，至少會練幾遍，然後就會有合場費，有些考場會要求駕校每次帶多少人來，會有計畫，一切都是生意，指望那點報名費工資都發不起
9樓：蔣成武
我們當時都是先預約考試，預約成功了，都還不讓學，當地考試的人多，只能預約到到十多天以後的考試，科目二根據當地的形勢和駕校水平看吧，我考駕照的地方科目二非常水，就是在駕校裡面考，第乙個都是倒車入庫，教練每次都把車停的非常準，上車後方向盤打死，剛好久能正正的倒進去 ，考試前乙個星期教練才叫過去開始教，六七個人用一台車 ，算起來到考試前平均乙個人練了還不到十個小時，然後駕校科目二累計一年的通過率是百分之九十五以上。
10樓：武漢蘭劍駕校
是預約多少天之後的？十幾天之後的話還行。
如果你沒有多少練車時間，教練又急忙給你安排考試的肯定是坑你的。
一般是自己練的可以了，然後教練覺得你練的不錯才會給你預約考試。選乙個靠譜的教練還是很重要的，有的教練完全不負責，你掛了他都不管不問的
11樓：大哥大
對於這個問題，，，我覺得自己很有感想……
我科目二學了差不多5天的樣子，教練就開始催我預約，還不是催直接就幫我預約了，一點準備也沒有，覺得自己還沒有達到要開始考的要求，心裡特別忐忑，結果，不出意外，掛了……其實掛了的時候心裡是很埋怨教練的，，畢竟不是自己準備好要預約的，但後來想了想就當是熟悉熟悉流程就沒有多想了，現在準備4月份考第二次，加油吧~
12樓：小夏解說
其一，放下包袱，輕裝上陣，把考試當成是一次練車。既然是一次練車，那就沒有必要緊張，你完全有理由放鬆自己。
其二，不受他人考試成敗的影響。在侯考的過程中，不打聽他人考試的成敗，專心致志把注意力放在自己應考上，特別是不要放大別人掛科的負面影響。你可以默想考試專案的操作要領，回憶操作過程，特別是關鍵點的操作。
其三，練就紮實的技能，這是消除緊張情緒的靈丹妙藥。所謂紮實的技術，就是要掌握每乙個專案的操作程式，核心點，關鍵點，反覆練習，形成穩定的操作狀態。
其四，提前熟悉考場，消除陌生感，降低緊張情緒。熟悉考場要做好兩點：一是明確考試流程和場地。
二是熟悉考試考試車輛的效能及每乙個專案在地面上的觀察點標識。這樣，才能適應考場，減速陌生感，消除緊張情緒。
13樓：藍雪花
有壓力才有動力。
我是不用教練給約，自己第一項剛學完就約了。
我為什麼那麼早約，因為當時正是暑假，學車的人特別多，教練教了我一項，我學了兩天就會了，結果他不往下教我，緊著別的學員，我也怕預約需要提前好幾天，影響開學。
於是就…
後來自己學著也感覺趕，還有好幾項學都沒學，自己又著急。
恰好考試那天有事，我就又給推遲了（笑。
教練給你約是覺得你能力沒問題，那天可以考。
提前約考也有個好處，就是學車週期會縮短，提前約考，教練早點教你，你也早點解放不是？
14樓：健Sir
從學習時長上來講，如果四個半天都是自己乙個人練習的話，按照每個半天5小時計算，應該有20個小時，應該可以練到比較熟練的地步。
但是，短時間練出來的技能，真到考試的時候，一緊張，一定忘了一大半。
例如北京這邊挺好的駕校，最近也和教練了解到，科二的通過率是70%。剩下沒過的，其實很大一部分學員，平時練的都很好，就是到考試一緊張，出現各種問題，可能平時練車都沒有遇到過的問題，考試就會碰到。
畢竟是第一次開車，第一次考試，緊張是正常的，完全可以理解。
等考第二次、三次，心跳不再加快的時候，通過就簡單的多。
不要給自己太壓力，又不是必須一次通過，用大半年的時間考出來就挺快。
15樓：一顆酸桔
我認為科目二是最難的，如果四天半學的差不多就去考心理多少會緊張，而且因為時間短對自己能靠過去的信心也不大。我科目二磨磨嘰嘰的考了差不多小三年，都是練兩三天車休息半年再去（因為本人脾氣不太好，還較真，教練說我我會頂嘴，也會跟他吵，生氣了就要休息一段）考過科二是距離駕照學習過期三個月的時候，那時候也不知道緊張啥的了，我就覺得我要是再不考教練都會哭，因為當地駕校對三年沒有考過的學員所對應的教練是有罰款，所以，那段時間教練對我的態度超好，就連在超市遇到還在跟我說一定要去考，少了當年那種身為教練的傲氣，而且還鼓勵我，我覺得那段時間就是我在駕校的高光時期，可能是心情好的原因一次就考過了…
16樓：魚慫慫
科目三遇到過哈哈，果不其然的掛了，原來覺得自己學的還可以了畢竟科目二時也慢慢在練了，沒想到會死在開頭，後面去考就穩多了。
17樓：布穀布穀
教練還是特別信任你，我練了半個月，我教練還不建議我考試呢，說我四項一項點都看不准，我說我知道我過不去，我也得考，馬上到期了，再不考該作廢了
18樓：菜的摳腳的小菜雞
四個半天，足夠了啊？
大連這面早就開始計時訓練了，科二要練16h，一次不超過4h。剛好符合題主的經歷。
我就是攢夠學時教練直接催我去約考（我本人也著急拿證），考前兩天教練再讓我去跑兩圈找找手感。考試第一次提心吊膽慢慢挪，結果最開始倒庫壓線掉了。第二次索性開的猛一點，結果90過掉（坡起停車扣分）。
所以說只要你認真練，四個半天完全足夠了。
19樓：寶寶好物分享
我考駕照的時候也差不多是這個樣子，如果要考的專案都熟練了也沒關係，考試不難，重在心態放輕鬆，不要緊張，如果專案自認為不熟練就拒接預約考試，不過還是要好好說，就說還想練幾次唄
20樓：大大王
去練科目二的第一天，教練問了一下我最近有沒有時間，我說還行，時間充裕。他就給我預約好了科目二以及科目三的考試。預約好了我還不知道，第三天我才知道。
回家告訴男朋友，男朋友把我罵了一頓，說我可能被教練坑了。但是我過了。從第一天練科目二到拿證，剛好15天，中途還要上班，但是自從我知道考試都已經約好了之後，就開始上一天班請兩天假。
科目二和科目三直到考試前一天，我都還練得不是很理想，科目二倒車入庫不進，科目三有個轉彎每次都壓線，停車點我還不會看。但是最後考試，都是補考機會考過了。科三考過了之後，教練蠻高興，就問我想不想直接去考科目四，要去另乙個市考，想去的話他就拉我去，然後我就開開心心的去了。
在車上刷了幾套題，科目四也是補考機會過了，正好90分。考完回本市，路過交警隊的時候教練讓我進去看看證做好了沒，就那麼剛好，我進去的時候正在蓋最後乙個章。等了兩分鐘就領到證了。
回到家拿證給男朋友看，男朋友說，你這運氣可以。
之前回答得比較倉促，現在有空了再來完善一下（其實主要是來誇教練）。我覺得我的教練真是一級棒，我是疫情前報名的，報名之後教練就開始催我考科一，懶惰的我在教練的催促下，去考了科一，考完就疫情了。四月份的時候我們這邊駕考恢復，可以正常練車和考試了。
很多人因為疫情沒法工作，所以都跑去學車了，那段時間約考難度很大，可以說是場場考試都爆滿。在這種前提下，教練才會在我第一次練科二的時候就開始幫我約考，科二約的是一周後的週末，科三約的是兩周後的週末。每個科目都有一周的練習時間，雖然我要上班，但是由於疫情，工作很清閒，所以我乙個星期也就上一兩天班，其餘時間都在練車。
男朋友之所以認為我被坑了，是因為他認定我絕對學不了那麼快，乙個星期學一科，絕對不夠，教練沒有讓我練熟就約考，我肯定是要掛的。說白了就是我男朋友看不起我，哼。
我們教練真是巨耐心，非常認真負責，不收禮不罵人。練車的時候開心得要命，車上笑聲不斷。我教練以前是跟其他教練合作的，一起招生，乙個教科二，乙個教科三。
在我報名前不久，剛決定乙個人單幹，自己招學員，科二科三都自己教。我算是他單幹比較早起的學員。單幹到現在，一年多時間，他已經收了兩百多個學員了。
就很棒，去過的學員都會推薦自己朋友跟他學車。
我才練科目二5小時教練就讓我預約考試不約不給練車怎麼辦？
當歸 我們駕校也是先給預約再去學車，我覺得這樣挺好的，你有一定的壓力就會好好學，科目二就好好記住教練教的點的位置，然後每次練都當做考上認真對待，一定會過的，加油，祝你逢考必過！ YSC 我當時考科目二就是先預約考試，預約成功後再給練車的，教練安排考試前乙個禮拜練車，每天都練車，說的就是你什麼時候想考...
如果預約科目二科目三一起考只有乙個過了那會不會兩個都算沒過？
不會的，科二是科二，科三是科三 除了考試的人是同乙個，其他的都不同，不同的考場，不同的考試專案，只有一種情況會導致你兩個都不過，就是你自己，所以考試的心態很重要 科二一定要練夠，科三就是有一定的運氣程份了，科三就是要膽大加細心，千萬不要掛在沒寄安全帶，燈光題這種上面，錯這上面真的是很瞎啊。科二上車之...
我在練習科目二，都四個小時了，我倒庫還是進不去，不會靈活運用方向盤，我是不是沒救了
懶吖吖 正常我倒車入庫練了半個月，最開始的幾天，倒不進去，手和腳也配合不到一起，感覺自己要完蛋了。過了幾天，慢慢的掌握了以後，覺得特別簡單，無非就是幾個點的問題 我們教練的教學方法也比較 科學 練了半個月的倒庫，覺得差不多了，一下午交完了側方停車 曲線行駛 直角轉彎和半坡起步，第二天就讓我們去場地裡...