1樓：冰熊
能開好大車的，一定能開好小車，能開好小車的，不一定能開得了大車。大車駕考有難度，主要是要懂人情世故，還需要些運氣，路口內不能停車，不能發生交通事故，說起來容易，做起來要看運氣，道路上最不缺的就是二百五管你大車小車我都要搶行，這個時候大車機動應變力就遠遠不如小車了。還有大車考試車的線盒不那麼敏感，不是你掛幾擋電腦就讀取幾擋。
大車的視野比小車好，空車前後左右基本杜絕盲區，所以有方向感的小車司機，聽教練的都能考下大車駕照，教練暗示的錢一定要花，你不花錢沒有人幫忙不可能通過，13公里的考試線路，最少兩個右轉乙個調頭乙個無訊號燈十字路口，這些地方沒人幫忙你不遇到麻煩的可能性太低了。5公里的夜間駕駛，選的路線人煙稀少，難度低一些。
方向感這個，沒有的人就算拿下大車駕照，也是59歲的時候賣分降級乙個用處，這裡的方向感很嚴格，98%的小車司機，沒有方向感！包括一些職業司機。不信的，找個沒人的路段直線倒車2公里，無情況不許半聯動不許帶剎車，98%的人，頭100公尺車就偏向右側道牙。
不偏是不可能的，偏就對了，兩側輪胎重力差個分毫就會偏，知道偏手上為什麼不修舵？不會把修舵練成非條件反射，重車咋開。
方向感的進一步要求，是大車實習階段根據不同的車長，學會甩正，你以小車的習慣視角甩，必然是一側撞一側刮，車長和駕駛室的位置不一樣。
開上重車後，就記住三點，一是絕不能緊急讓道除非前面是你爹媽兒女或者拉石頭和水泥的車尾！二是白天前面有車不安全夜裡前面沒車不安全，後半句是長途司機的血和淚總結出來的，下坡、腳下，上坡、頭頂。三是超寬的不幹，就算多短的路都不行。
親身經歷，勸一句別學。這個社會上有的是職業，開出租、市內送貨都行，找個單位當小車司機也清閒，再不去銷售商品車掙提成，掙得都比大車司機少很多，你有命花。開大車前，想想十個字：
夜裡、下坡腳下、上坡頭頂。
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