1樓：朝陽
現在一般都是採用電力架線無人機架線，可節約人工，效率是人工的30-40倍，大大的節約人力和物理，避免砍樹開路，保護生態環境，而且一台架線無人機成本也才1萬出頭，好一點的，可多次架線，省時省力，我們是一下做無人機研發的公司，也包括架線無人機，希望可以幫到你。
2樓：茱大人
我也一直好奇，我好奇的點是導線那麼重，難道要先沿線路走向在地上擺好再托塔上去？碰到線路的問了下。基本就是樓上幾位的答案。
大疆無人機拖不動一胳膊粗的鋼芯鋁絞線怎麼辦？那先託一根筷子粗的尼龍繩沒問題吧？尼龍繩過去了，一頭再綁指頭粗的繩子，細的拖粗的過去，如此幾次放大，再粗的線也能拖過去。
重點是放大。當然一頭會有滑輪和牽引機械，這個不難理解。大概就這個意思。
3樓：何山風
電力設計狗一枚，兩千公尺檔距～～還沒設計過，放線一般用牽引線，尼龍的，很輕。再逐步放粗線，麻繩，鋼絲，鋼索，導線，尼龍繩用氣球就行
4樓：mo ad
國網員工來答。
飛艇是近十年才有的技術，而山區線路很多都是二十年前就架過了的。
秘訣就是：全靠人！
山頭這邊拉著要放的架空輸電線，然後幾十個人一路拉過去，遇見房子怎麼辦？遇見大樹怎麼辦？遇見高障礙物怎麼辦？
老辦法，把線挑起來，穿越各種障礙物，然後向前進發，最終還要依靠一些專業裝置才能把線在另外乙個山頭拉起來，然後架上鐵塔 。
電力建設是比較辛苦的，尤其是線路架設
5樓：西門吹牛
山區架設輸電線路是很辛苦的，像你這種的太多了，現在技術先進了，方法也越來越多。
塔材和混凝土一般山比較大就靠人背或是騾馬拖上去，有時候太重時候也修乙個簡單的索道，鐵塔施工完成後，展放導線現在一般是動力傘或是汽艇先展放一根導引繩，然後不停的倒繩子，倒到鋼絲繩後就可以牽引導線了，用牽引機把導線或是一根或是3跟牽過去就行了，之前沒有動力傘是用迫擊炮展放導引繩的，那時候施工是要死人的，你用電，我用命，是我們私下的口號。
6樓：王五第
我想問的是，這是在哪啊？
一千公尺高的山不矮了，泰山海拔才1532公尺左右，一般人得爬半天才到頂。站山腳下一看，老高了。如果是二三百公尺高的山，施工難度應該小很多。
你畫的這個長度，兩千多公尺的高壓線，一根就得數噸重吧，就靠兩個架子駕著，高處風也比較大，這……可行嗎？真有那麼高那麼長？
7樓：
電塔的修建的所有原材料是一點一點運上去的。我知道有用馬跟驢子馱的。至於電線，應該是用的飛機放線。當然到底是那種飛機，具體是怎樣操作的。我不知道。
高壓電線塔距離民宅多遠是安全距離？高壓電線塔有多強的輻射？輻射波呈什麼形狀擴散？對人身體有多大的危害？高壓電線塔分商業用電塔和民用電塔嗎？如果有分別的話它們都是什麼樣子？
做人誠信為本 我來講一下高壓電輻射的事情吧，基於我做的工作，靜電集塵空氣淨化，高壓電一般110kv，靠近居民區的稍微低一些，幾千伏是有的吧，這個不去細究。我使用的電暈電壓約在10000v，使空氣中的各種粒子電暈，讓帶電粒子向乙個方向移動，實現灰塵收集。這個技術應用的不好的地方，粒子會向某些負極，大地...
帶電的高壓電線落到行駛的小汽車中會電死裡面的人嗎？
美好似曾經 躲在車裡別出來就沒事，出來就可能造成跨步電壓觸電。關於電，多數人有個誤解，認為電壓越高越危險，其實電對人體的危害主要是電流，而非電壓，沒記錯的話安全電壓是36伏，也就是說如果乙個人左右手各抓著40伏電壓的正負極，也可能會有生命危險，當然得考慮人體的狀況和所處環境是否潮濕等因素。人體感知電...
兩條挨著的高壓線之間會不會產生高壓電弧放電？謝謝？
Patrick Zhang 題主這個問題有點科普價值。要解答這個問題，我們首先要弄清楚放電是怎麼回事。我們來仔細研究一下。我們看下圖 圖1 氣體放電管呈現出來的放電伏安特性曲線 圖1中的左圖是氣體放電管電路，我們能在氣體放電管中模擬高壓電放電現象。我們首先讓氣體放電管內的氣壓保持為乙個大氣壓。我們從...