1樓：Duono
2樓：鋒芒
這這這！！
在校大學生暑假忍不住家裡人的嘮叨自告奮勇找到了乙份乙個月的外賣員的工作是什麼樣的體驗。
辛苦！！累！！受委屈！
我是乙個有耐力的人，家裡什麼插秧搬包穀打穀子都做過。外賣員這份工作對乙個萌新的我是乙個很大的考驗，很多因素導致你會超時，例如天氣，地方不熟，聯絡不上顧客導致後面連鎖反應送不過來等等等等。
最可怕的就是超時差評帶給外賣員的後果！扣錢，一單200左右不等相當於你一天早7晚11白忙活一場。再者就是有些商家不給你配送，沒錯，你接不到單。
因為你超時率高。幹等一天沒接幾個單。油費啥的都掙不開來。
將心比心換位思考才是我們人與人之間交流的最寶貴的財富。尊重每乙份職業，尊重每乙個人。
3樓：知秋一葉
會理解，給差評也要看什麼問題，能解決的，都不是問題，如果有問題，又不解決，令人氣憤的話，會差評，但是至今沒有差評過小哥。
4樓：特倫金不說話
我送過外賣。
我不能理解那些過度超時的人。
系統很刻板，很固執，但它不傻，有底線。它會按照自己的規則較為科學的分配配送。
5樓：Amanda
肯定不會給差評我所知道的美團騎手他們往往是公司系統派單午高峰和晚高峰的時候每個人手上可能會積累7～10單而給他們的時間卻只有半個多小時（第一單）然後根據路線他們去一單一單送萬一碰到個出餐慢的商家就一路耽擱下去所以在高峰段送餐小哥遲到實屬正常但是我們往往不是因為他們的遲到而生氣而是因為他們明知道遲到了卻不會提前打個招呼這個就因人而異了
6樓：天涯若比鄰
這個要看情況。
一、車壞了、電車沒電了、摩托沒油了，這種情況可以理解。其實外賣小哥比客戶都著急。
二、遇上堵車，可以理解。上下班高峰，非機動車道真的是人山人海，本人座標濟南。
三、惡劣天氣、需要理解。下雨，下雪，路面結冰。為了不超時，為了不被客戶抱怨，為了多掙那幾塊錢，小哥哥幾乎是冒著被摔的風險、生命危險在送餐，尤其是雪后路面結冰的時候。
四、客戶下單，長時間沒騎手接單。客戶位址需要爬七樓或者位置難找，隱蔽。如果有騎手接單，即使他第一時間給客人送過去，也會被誤解「送得太慢」。
這種情況下不要把責任都推到這個小哥哥/小姐姐身上。
五、乙份完好無損的、熱氣騰騰的外賣出現在您面前的時候，您門一開就接過去了，甚至還耷拉著臉；其實它飽含艱辛！這裡面有商家、騎手、平台、甚至路邊大爺大娘的共同努力。感謝！
7樓：kiro
老實說，要看遲到多久，遲到的原因才知道...如果是不可抗的因素，那當然能夠體諒的！但如果是騎手自己因為接多了，送不及之類的，那不好意思了，差評！
8樓：唔易
絕大部分是了解的，出門在外工作都不容易。相互理解最為難得，除非是極個別，極少數情況，影響了心情，打亂了計畫，態度惡劣的除外
9樓：jixingsh
年前有段時間連續一周都是點的外賣，感覺外賣小哥送餐速度還是可以的，一般十來分鐘都能送達，有時候慢不一定是他們原因，商家出貨慢，也會影響他們速度，二是他們一條路線會送好幾個客戶，如果就送一家的話他們是賺不了多少錢的，所以慢個十來分鐘我也不會給差評，他們也不容易，沒必要計較。
10樓：咔咔咔
其實吧，送晚個十幾二十分鐘我都不會說什麼的，但是我遇到過送晚乙個多小時，這誰能接受啊。還有我遇到過兩次同乙個騎手都是送晚很久，而且都是同乙個藉口說他的車壞了要去修，真有這麼巧的事嗎？
11樓：[已重置]
我是乙個經常點外賣的人，一般情況下很少有會送餐慢的，也只會因為天氣原因什麼的，我沒給過差評，我了解乙個差評能給乙個外賣員帶來多大的麻煩，但我還是希望，都不要慢，服務行業，無論做什麼事情，都要盡自己的最大去做
12樓：哈哈君
付錢了，要服務、更要態度，別道德綁架我。
我從工作那天開始天天就是罰計程車、小巴車。
計程車雪天載客加10塊，你說下雪天理解一下，你TM的大晴天有給客人打折嗎？罰！
小巴車逢年過節拒載短途客人，你說想多賺一點，TM的一站也是客人，人家排隊了你就得給我接，不然駕駛證、行駛證、線路牌一套拿走，先停三天班再說。
你外賣小哥說多接了幾單，要遲到，TM的關我鳥事，自己沒有規劃好，憑什麼讓我餓著肚子體諒你，很多人說平台太坑，小哥不容易，不要把矛盾轉移到小哥身上。我想說，我逼你去送外賣啦？
13樓：chl914
當然不會給差評，送餐慢總有各種原因，天氣啊，交通啊，商家出餐慢啊，哪個快遞員不像多跑幾家多掙點，這年頭能去跑快遞的都是真缺錢。所以我不會給差評，誰不是在努力的活著。
14樓：吳敬中
差評會扣他錢
我們公司就有打考績打低被越南工人砍的
真正的無產階級先鋒那戰鬥力真是強
不要拿自己生命開玩笑
15樓：小貓汪汪汪
原因很多，現在都市節奏快，人們的生活水平高，不喜歡自己動手，想要方便快捷，所以對騎手的要求也高，想要快點到達，但是交通原因，電梯原因，導致慢了，這個也是無可厚非，多點理解，多點包容。
16樓：知乎大魔王
專送超時不會生氣，因為幹過知道平台不做人，惡意派單，但是眾包不接受，你因為想多掙錢，結果來不及，搞得我餐冷了，我就是要給差評，誰掙錢容易，都是辛苦錢。自己花錢，還要自己吃虧，我沒那麼菩薩心腸，我只是個普通人
17樓：neko
我可以理解各種送餐慢的原因，例如堵車、人多、高峰期訂單多等等，但準時送達是乙個配送員的指責，配送超時是他的失職，差評是他應當受到的懲罰，這沒什麼不對的w
18樓：木子先森
正常的情況我是可以理解的即使慢一點只要不是誇張兩三個小時我還能接受但是有一次我們辦公室在16樓我中午定的外賣那個小哥讓我下去拿說是人多不想上來我直接就說我下樓我還吃什麼外賣呢讓他送上來過了一會兒送上來之後直接摔在前台罵罵咧咧的說什麼不做外賣了一類的這種我就直接給差評了其實事出有因我都能理解但是態度不好我就不能忍讓了<(｀^)>
19樓：邱球球
我不需要理解，他們也無需向我解釋。但我也從來沒有給打過一次差評。
都不容易，互相體諒一下。不需要解釋什麼，打工人之間的乙個眼神，就能相互理解到各自的不容易。真有錢，有閒，誰點外賣啊。但凡有其他更好的出路，誰送外賣啊。
何必相互添堵，晚了就晚點吃，餓不死。
20樓：哈庫吶瑪塔塔
慢，分析原因有二，一是中間有意外情況耽誤了（商家外賣員都可能），二是新人不熟。基於以上分析，我不會給差評。太慢沒送到影響計畫，可以商量取消訂單，餓了麼超時比較久，是支援取消訂單的。
自己從事過服務行業，知道不容易，可能會多乙份將心比心。
21樓：青木千織
一般不會給差評，除非態度差的，但是目前沒遇到過態度差的。
就算真的是餓得要死，或者耽誤事兒，如果實在是因為平台派單問題，我也不會給差評。
之前遇到過那種派單給他的時候只離預訂配送時間十分鐘的，這種時候雖然心裡一肚子火，但我知道這事把火撒外賣員身上也不解決問題。
說實話如果真是平台派單有問題，他不擅自提前點送達已經很好了，差評我就不給了。
所以外賣平台啥時候能給騎手好點待遇呢，派單系統也智慧型些比較好吧。
現在感覺就是平台的不作為讓使用者/外賣員買單了。
22樓：楊小淞
作為乙個月銷量9999＋的店主，特能理解。
商家出餐慢；
平台的演算法、同一條路線多送幾單導致送餐慢；
取餐客戶不在家或其原因未能及時取餐，耽誤了下一單的送餐時間；
不可控因素（交通事故、車輛中途損壞等）造成送餐慢；
等電梯、保安不讓上樓以及其他各式各樣的原因和理由造成送餐慢。
如果快遞小哥能第一時間和客戶溝通，有正當理由能理解；
超出時間不是太長可以原諒。
遇見超時特別長、態度惡劣且沒有正當理由的，一律差評！
23樓：日日如是
遲到原因有很多，個別商家出餐慢，騎手接的單多，塞車，特別是高峰期，訂單多，比如商家一下來了十幾單，1,2,7,11號訂單派給騎手了，如果商家出餐慢，那就會影響騎手送餐了，其實雖然顧客預定的時間到了，騎手還有十幾分鐘
吃個外賣別要求這麼高，沒有人為你乙個人服務，你特麼高峰期點個餐，還想準時？？？
24樓：鍵盤俠
除非有確鑿證據表明這個外賣小哥是因為懈怠或者其他惡意原因而導致超時，否則，我永遠不會給差評。
如果有人說規則如何如何，而選擇漠視外賣小哥在演算法奴役下悲愴的無奈，那麼我只能講，你要麼是乙個冷血的精緻利己主義者，要麼就是乙個缺乏寬厚胸懷的小人。
這個世界，善良的人沒有更多話語權。我們所能做的的，就是善待身邊每乙個真誠善良的人。
做人，請務必善良。
25樓：極善
首先我是不會主動去評判騎手給差評的！
說實話深度接觸過外賣騎手，才知道大部分外賣騎手真的是很努力的在活著！
騎手派送超時內幕我來說幾個方面：
首先，沒有任何乙個騎手是主動願意超時的。
其次，特別是專送的全職騎手，取餐和線路規劃是由派送站點的排程來分配的，站點排程本來的目的是為了讓更多的騎手都能平均分配到合理的跑單量而生的，但是只要存在人為操作就會出現不公平的偏袒現象，如果某個騎手和排程員的關係好那麼他跑的路線都是順路的，一天下來40單很輕鬆。反之就會出現東邊取餐送西邊，北邊取餐送南邊的現象。效率低不說幾乎每單都可能超時。
再次，商家出餐慢的問題，加上高峰期出餐壓力直接爆單了。出餐超時騎手也不願來取餐，來了也要等，手上還有其他點位的餐要送，只能捨棄出餐慢的商家的單子讓他超時，不然手上單子都會超時的現實狀況。沒有辦法的取捨，其實騎手心裡更冤枉，超時還要記錄到考核績效中，發薪水的時候還要扣錢。
最後，就是商家對待騎手態度問題，有些商家對騎手很不尊重，對騎手吆五喝六恨不得當成自己家的傭人，但實際上騎手才是商家的搖錢樹，騎手送的塊，面對使用者的行為都會成為使用者體驗重要的一部分。有很多商家對騎手態度惡劣，騎手就會把氣撒在餐品上或者對待使用者的態度上，有可能為了一口氣安排這個商家的餐最後送，讓使用者完全沒有外賣體驗感。
不過話說回來凡事也有例外，騎手這個職業入職的門檻比較低，這就意味著社會上各個層次的人都會混雜其中。遇到那些素質低下的騎手也是概率問題，點外賣多的話難免會碰到幾個，態度惡劣的，言語不好的，行為粗暴的騎手，那只能說是運氣差。
遇到這類的素質低下的騎手，只能是用差評來教他做人了。
我相信大多數人是善良的，為了能夠維持自己的生活去工作，沒必要帶著挑剔的苛刻的要求去評價騎手，畢竟生活不易，能過得去就行了吧！
26樓：卡酷卡
我覺得態度好可以理解，因為我們只能看到騎手在附近轉，可是誰知道他是在取餐還是送餐，想要送的快現在有一對一絕對快價錢也高，如果態度不好可以差評，我也幹過投訴一次罰20到五十看站點，投訴就有點過分了一次投訴要罰200到500，不說別的人家騎手送乙個也就5到8快，又闖紅燈又逆行的不說感恩至少理解一下吧！我這樣說可能會黑我，我想說你們可以去跑一天體驗一下就知道了確實是騎手問題一般差評就可以了投訴就有點
外賣小哥會很介意送很少很小很便宜的餐嗎？
不太合適 眾包的介意團隊的不介意越少越好 因為團隊的送多送少都一樣單價該五塊就是五塊我看見一單50個漢堡 40杯奶茶我殺了他的心都有 龍公子 不介意啊，不管你花多少錢，他們賺的錢都是一樣的。接到很少錢的單子，他們往往很佩服。這人真是點餐高手啊，這麼會薅羊毛。相反，如果花很多錢，他們才會鄙視。這人有活...
我是送外賣的外賣小哥，餐送到顧客手裡，怎麼說，可以增加顧客打賞的機率？
家有兩個小仙女 據我知道可能在南方特別廣州深圳這些城市會有打賞的情況且金額不小，北方除了過年比較少遇到。你說的這些情況只要是幹過外賣一段時間的都是常規的會遇到的問題。說實話能在送餐遲到或者餐撒了的情況下不給差評已經算是遇到善良的人了。好評現在都很少願意去給，不是不想給好評只是但是懶的去點。 請給我治...
我的感受，你能理解嗎？
靈性療癒師李詠梅 要求別人理解自己是一件高難度的事情，可遇不可求。我認為理解自己是每個人自己人生的重要職責，它屬於認識自己的一部分，而認識自己是永無止境的。凡是希望別人理解自己的人，大概率的是他自己對於自己內在的廣度和深度探索得還不夠。如果他理解自己了，就不會執著於別人是否理解自己了。他清晰地知道自...