如何在FSAE圈內高效裝逼?

時間 2021-05-29 23:15:39

1樓:

趕緊想想怎麼提高生產力搞好技術,整天琢磨裝逼也是蠢,雖說是逼乎,也不能這麼鉤直餌鹹,裝逼向來都是一股不正之風,賽場P房熬夜修車這種只能感動自己的事就不要拿出來賣了,但凡長點心提前做好準備早就回酒店準備答辯了,有人有會說是車檢嚴,所以才會熬夜,車檢嚴是好事,賽前你們沒自己對著車檢表查過車?車做的不好不說了,凡事都怪組委會,還嫌自己丟人丟的不夠大?某夢還搞出來乙個送泡麵,還是餓著吧,記吃不記打,別再販賣情懷了。

2樓:

在新人面前裝逼是一件特別爽的事情這個我承認剛工作的時候我也老是給同事吹噓自己的學生時代現在想起來真tm尷尬但是說實在的不得不承認FSAE沒你們想得那麼光榮偉大 「秒殺各個學生社團」 這是典型的參加個比賽就不知道自己是誰系列

關於前輩們願不願意分享這個問題我相信大家都分得清什麼是分享什麼是裝逼

某些「前輩」們離開車隊那麼多年了還要一而再再而三地利用FSAE給自己臉上貼金這些前輩還是好好回去該幹啥幹啥吧

3樓:

厲害了估計這波事情搞完就有越來越多的前輩不願意在各個渠道分享跟比賽有關的事情了

反正這個比賽搞不死大家繼續往死裡搞

可以可以諸君加油

害怕匿了

4樓:張博淵

裝逼之前要先分析受眾群體,過高的估計水平會導致對牛彈琴,過低的估計水平會把逼裝漏。面對fsae核心群體,即技術大神我們可以用客觀條件對其轟擊。例:

貴車隊這種壓力鍋成型的方式確實巧妙,可我校的真空罐也閒置了這麼久了。面對老師可以運用賽事光環反正他們也不太懂。例:

上禮拜去比賽了,所以沒來上課,嗯,沒錯就是中國汽車工程學會辦的那個。面對車隊新來的小白要多講術語,可以多說一些工科以外的東西以示學識淵博。例:

雖然通過有限元分析碳纖維板可以在滿足3.5安全係數的情況下做到最輕,不過碳纖維件存在未知缺陷的可能性也比較高,根據swat分析和鑽石理論,我覺得7075才是最好的選擇。當面對不了解fsae的車迷時,我們可以丟出一些唬人的資料。

例:我們並不追求04加速,我們認為提高功率質量比才能更好的提高成績,我們的賽車重213千克,一百匹,0.4926匹每千克,戰神gtr555匹1785千克,0.

3109匹每千克。我們的動力比它強百分之五十八點四。就先說這麼多吧,明天天氣不錯,要出去洗一下車隊的alphard保姆車了。

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