這種情況下我直接撞上去,我是不是不用負責任?

時間 2021-05-29 22:53:45

1樓:小飛象

首先,你要把你的行車記錄儀錄音功能關掉,防止把你罵人的聲音錄進去,交警會依據這個認為你故意造成事故,第二,控制速度,不能太快,太快的話交警會認定你超速而沒有預防事故的發生,完畢。

2樓:慕顛

注意以下幾點:

1、反應時間不夠;

2、沒剎住;

3、撞擊別太重。

如果反應時間夠,故意不停,是有可能承擔責任的。

另外,大多數車輛在設計的時候,前部考慮到碰撞吸能,會有發動機下墜之類的設計,真要撞的嚴重了,肯定不能完全修復,會影響車輛的折價。

所以,在確保不會特別嚴重的撞擊情況下,可以撞,否則,最好剎住!

3樓:軒逸

對方全責,但你要有踩剎車的動作,注意在急剎車的時候一定要注意後面有沒有車,如果有車,你急剎車剎住了,後車沒剎住出現事故,那你很可能要負主要責任。

4樓:路人甲

毋庸置疑,對方全責。

但是,為此付出的時間成本、車輛受損成本(不是指維修成本,而是修復造成的額外損失,包括車漆、折舊、拆裝造成的額外異響等等)、精神成本,是你要額外承擔的損失,這些損失對方是不會賠償給你的。

造成違法成本低廉,維權成本高昂的原因,歸根揭底還是中國法律執行中貫徹的「息訟」思想,自古就有「各打五十大板」的先例,即上公堂不由分說,先把原告和被告各打一頓(誰讓你們擾了青天大老爺休息),如今也是亦然。

然後題主問到的情況,這種沒有爭議、不需要上法院的事故,通過行政判定就更為簡單,交警直接出具責任認定書就完事了,剩下的賠償事宜就基本上靠對方自覺。遇到無賴的話,很多時候受害方維權所需要付出的時間和精力那簡直是難以想象,精神傷害更是不可估量,嘖嘖。

所以,在維權成本高昂的中國,這種事能避則避,最多吐槽幾句(當然,平常心最好,沒素質的人太多,犯不著壞心情。怕就怕如果對方是個二愣子要跟你較勁,因為你先引起開端,發生衝突的後果就可能上公升到行政處罰甚至刑事犯罪的地步)

5樓:

如發生碰撞,對方全責,沒有任何爭議。

學車的時候,教練跟我們說,實線相當於牆一樣,不能壓更不能騎。

不能越實線變道,更不能調頭。

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