1樓：範克里夫大表哥
西北的心臟只有乙個，那就是西安，蘭州終於聯通了心臟而已。
剛從蘭州回來，在蘭州聽到最好的笑話就是在蘭州機場聽見到蘭州飛西安的航班晚點了，要知道光從蘭州市區打車去機場得200塊花費乙個多小時。而蘭州到西安的高鐵才3小時100多，我真不知道這個航班的意義，而且還會晚點。
西安的房價真心低，以西安的高鐵網路，可以關注。
2樓：依怒
瀉藥，鐵路的開通對乙個城市發展的作用是明顯的，就像以前小地方的市、縣都希望國道在自家門前經過，肯定會帶動地方經濟發展，至於鐵路就更是這樣了，聯通華東與西北的鐵路開通對於西部大開發來說無疑是關鍵的一步，以後呼包銀蘭都連起來構建條件較好的西部城市軌道網不是不可能，如果世界長期和平發展像新疆青海這些西部地區的深度城市化也不是不可能
3樓：陳少鏵
乙個最明顯的好處是，更好的溝通了中國東部與西部之間的聯絡，加大了西部在國家戰略上的地位作用。
最接地氣的好處在於，甘肅河東地區的人民出行方便，在也不會有坐車幾小時去火車站坐火車的日子了。而對於求學的學子們來說，回家的路途也不會顯得那麼漫長了。
對於西北地區而言，無疑是乙個巨大機會的衝擊，我相信在未來的幾年時間裡，由於這條鐵路線的開通，蘭州會接洽更多的國際性專案，不管是從人才的吸引還是對企業的吸引，蘭州將會是西部最重要的咽喉要道。在帶動整個西部地區的發展上將會起到舉足輕重的作用。還是應了那句俗語：
「要想富，先修路」。
4樓：Andrew Che
寶雞人怒答一波！
寶蘭通了之後，寶雞終於有通向上海，長沙方向的過路高鐵了！！！
還有，寶雞南站那五颱十一線終於可以稍微停的充實點了（不談規模不談規模），之前每天只有西寶寶延D字頭和少量京寶G字頭的時代過去了。
最後還要感謝一波省市的努力，西寶客專當年趕上了尾班車設計成了350，雖然現在按250跑，但是至少之後還有提速的可能。
現在寶雞在高鐵時代，鐵路樞紐的存在感越來越低，之前的全國性鐵路十字樞紐已經變成了一條線上的小樞紐（氣），不過鑑於南站的面積在地級市名列前茅，西寶設計時速還是350，以及還在寶雞南修了乙個小存車線，已經知足了。
5樓：迷雲
6樓：海棠微醉
實話說，更加利好西安啊，蘭州越來越不是西北的心臟了，或者說從來就不是啊！個人而言，更關心蘭州地鐵什麼時候貫通，現在整個街道挖的這乙個坑那乙個渠，出行更加堵了，尤其晚6 、7點，都在回家的路上熱的只剩喝水了，憂傷！
7樓：
交通更加便利、聯絡旅遊商貿促進這些不說，最近這些天但凡出門聽到有人議論寶蘭高鐵的事：
大多是說這下沿線的房價怕是要提速了。
看來關注點還是在西北的樓市，至於如何拭目以待。
8樓：讓我偷偷看你
好，家離得近了。希望蘭州市裡的路更加給力一些，昨天從西關十字到西客站，計程車走了50分鐘（媳婦兒哭暈在車上，有點誇張~~）最後遺憾的錯過了車次
9樓：黑你沒道理
蘭州是西北的心臟我實名反對，要是心臟只能說西安才算得上。 現在蘭州都還不如新發展起來的銀川，銀川的規劃有點類似杭州，乾淨寬闊的街道，廣闊拓展空間大的河套平原。等高鐵修通了，銀川替代蘭州只是時間問題。
10樓：
出差坐過1次烏魯木齊-鄭州往返
坐過1次烏魯木齊-西安-鄭州往返
坐過2次蘭州-鄭州往返
鄭州的燴麵,胡辣湯挺好吃的.
說個對普通人最好的就是過年的時候
隨著烏魯木齊到西安的高鐵,以及胡麻餅隧道打通,到年底蘭州到成都鐵路通車.
從內地到大西北回家過年的人
如果買不到打折飛機票,如果天氣不好或者機場限流他們依然可以做火車通勤,並且至少節約下1天的假期.
可以多一天在家,陪父母,陪朋友.陪孩子真好.
11樓：丁丁李
民航從業者，其他不知道，對西安往返蘭州的航班是致命性精準打擊，之前500多600多的飛機票，現在統統60塊，60塊你買不得吃虧，60元你買不得上當。
最後，帶上你的夢想，訂張票，飛翔吧。
12樓：
說點現實吧，根據三十年來中國城市興衰的經驗，其實不是利好蘭州，而是利好西安。哪天沿海城市吃飽了，成都重慶也吃飽了，西安也吃的七七八八了，才能輪到蘭州。
13樓：青沼瞬
旅行時間上的減少有利於招商引資時投資方人員的來往，進而促進招商引資，也能夠減少旅行上的時間浪費使來遊玩的旅客增加
方便出外人才回鄉，但也會導致甘肅人才往西安鄭州甚至是武漢，長沙及三大經濟圈流失
還有就是方便運兵員至少數民族地區維穩...
不過效果實際上只會有該有的七分之五，至於剩下的七分之二到哪邊了...問高祖
14樓：人間真實
這明顯是道地理分析題嘛，我們來多方面的分析一下：
政治上：加強祖國內陸與西北各地的聯絡，增強對西北各地的控制，貫徹一帶一路政策
經濟上：來西北旅遊和投資的人數可能增加，促進西北各地經濟發展文化上：加強東西文化交流，帶動西北文化發展，促進民族文化進一步融合民生上：
方便了人民生活，提公升了西北人民的生活質量。。。。
最近有啥大考試沒，有可能出這道題哦！！！
15樓：
按照蘭州房價、宜居程度，蘭州人才包括大學畢業生們或許又會被西安吸引過來。蘭州新城的必要性可能會越來越弱。作為蘭州人，年輕人出走家長就更方便了，傷心。。。
16樓：梁肖松
西北版圖的烏魯木齊吐魯番哈密嘉峪關酒泉張掖西寧蘭州定西天水都是利好，西北和內地更加緊密的聯絡在了一起，對於西北和內地的交流互動起了關鍵性的作用，西北旅遊會迎來爆發吧，可以帶動促進西北的經濟發展
17樓：小桃
對於乙個從二月份出來還沒回過蘭州的人來說寶蘭高鐵開通好幸福有沒有。來陝西漢中實習，本來盤算著從漢中到西安四個小時，再從西安做一夜火車到蘭州，來回六百的車費還有大巴暈車火車各種不便覺得回家一趟好難好苦，路漫漫其修遠兮，就在我生無可戀每天盼著高鐵開通的時候突然有一天一覺睡醒看見新聞說寶蘭高鐵開通了，意不意外，驚不驚喜，哇咔咔~馬上西成客專也要開通了，漢中到西安只需要乙個小時，哈哈哈，回蘭州四個小時搞定，啦啦啦，再也不用坐大巴苦哈哈的穿梭在秦嶺山里了。
18樓：super bro
首先，寶蘭高鐵不影響四川，因為壓根沒有去四川的線路，去四川的是蘭渝高鐵和成蘭高鐵，寶蘭的通車意味著蘭州終於有資本和全國玩了。
詳細有三點
1.寶蘭通車意味著西安或許會帶著蘭州一起玩了，蘭州會因為交通以及地理位置上的優勢，繼續甩開烏魯木齊，成為西北第二城。
2.寶蘭帶動經濟增長，關中地區的人或許會倒流蘭州，但這是把雙刃劍，寶蘭高鐵極有可能變為平天慶地區人口外流陝西的通道。
3.高鐵是城市爆發的風水嶺，有無高鐵決定了乙個城市是否能夠立足在新一輪的人才大戰中，不過更重要的是打鐵還需自身硬，沒有好的自身條件高鐵再便利也不會帶來任何優勢。
南丁格爾和b叔和狂蘭都二寶，練哪個。
唯有意難平 首先，要分清三者的定位 南丁 輔助型，算是紅卡外掛程式。優點就是狂階好送人退場，缺點是作為外掛程式是5星，cost太高，但技能很好用。1技能3回合弱化無效如果有滿破寶石，可以使用狂階肯娘或者狂階玉藻喵，可以用一技能解除寶具後眩暈，但會少乙個充能位，因此依靠滿破寶石 b叔 單體，傷害穩定，...
三寶伯爵的情況下，有必要選擇一寶狂蘭嗎？
渡月橋 用伯爵還是用狂蘭其實主要在於有沒有滿破寶石，在同寶具等級，且只考慮周回的前提下，有滿破寶石，狂蘭 伯爵，反之，伯爵 狂蘭估計題主沒滿破寶石，不然描述裡面應該會提一下，兼之題主伯爵寶具等級大於狂蘭，所以想都不用想別選狂蘭。另外，我比較建議選馬老師，或者弄個B叔壓陣，不過B叔培養成本挺高的，要肝...
《三傻大鬧波里活》，如果結局蘭徹並沒有財富和聲望，僅是乙個貧窮而快樂的教師，電影還會有這麼高的評價嗎？
王不殿 我一直覺得，電影不必安排蘭徹最後有那樣的財富和聲望，彷彿這樣才能證明之前蘭徹所倡導的是正確的，彷彿這樣的成功才是有意義的。但是蘭徹即使就只是乙個普通的教師又如何呢，他就是乙個年輕時熱愛知識不遵循傳統教育的人，就是乙個畢業後做了普通教師的人，就是乙個財富上不如那個按部就班地學習的同學的人，就是...