1樓：Amazing Grace
我跑過宅急送，不希望。
很難受，尤其冬天，還要戴著口罩戴著眼鏡，直接起霧，車子還打滑，一路上隨時都感覺很危險，寧願不賺這個錢。
2樓：知乎者也
這個是要看人的吧，有的外賣員可能就是體驗生活，天氣差了應該是不願意送了，但是有的外賣員是為了養家餬口，肯定是拼命的送，雨雪天氣還有補貼拿到的也多一點
3樓：哦吼吼
沒有任何乙個外賣員希望惡略天氣有人點外賣，因為太危險了。
有次大雨，整個城市的積水大概得有半公尺多，別說電動車，汽車有的都趴窩。
而且如果有的地方井蓋被沖走了，如果是在晚上根本看不出來。
有的時候，有的汽車開的快了，路上的水絕對噴你一身。
4樓：穩健
節假日工作給你三倍薪水，你願意去嗎？一樣的道理， 除非是那種家裡特別貧困的外賣員可能會去，一般外賣員是不希望的。雖然配送費會多一點
5樓：沈陳珍
首先這是個有爭議的話題，雨天不希望有人點外賣是因為路滑，騎行車輛存在安全隱患，其次帶單量外賣員也不能多帶，比如平時帶5單的下雨的時候你只能帶3單甚至更少，因為有超時風險，一但超時平台不管你三七二十一扣錢，而且很殘酷。基本上平台在15分鐘左右，你的配送基本就沒有了。而且雨天堵車，經常有人摔倒。
6樓：羊毛小分隊
作為經常點外賣的我，個人感覺外賣員對於惡劣天氣定外賣是為難狀態，雖然可能一單收到的費用會有所提公升，但是路上的不安全性也確實存在，建議還是要從如何更加保障出行安全角度來解決問題
7樓：巖之舞者
吃苦一般吃不死人，但不吃飯就會死人，在生活重壓下，我們沒得挑，大部分還是希望多訂外賣多點單接賺錢的。畢竟這個社會沒有那麼多矯情，沒有那麼多不容易，幹就是了。
8樓：故淵
說實話雨雪天氣是外賣小哥增加收入的好時候，畢竟天氣不好人們都不想出門，外賣小哥的單量就會多，但是雨雪天氣會比較危險而且還會導致部分訂單送達超時，這種情況如果顧客理解還好，遇到不理解的那就真的很難受了
9樓：毀滅滅
如果是那種眾包的外賣員，肯定是希望有人訂，畢竟他有選擇不接單的自由，只有對單子滿意，才會選擇接單。
如果是全職的外賣員，那就看情況了。雨雪天一般單子比較多，平常可以不點外賣的人也會選擇點外賣，而且每單的配送難度也相對較大，每個外賣員的壓力就會很大。
畢竟即使加班有加班費，也不是人人都喜歡加班的，特別是條件艱苦的情況下。
比如富士康的血汗工廠，肯定是加班越多，收入越高的，但是同樣有很多人接受不了這種生活的節奏。
10樓：曄深
從掙錢的角度上來說，我希望。
從安全的角度上來說，我不希望。
當然我這種，屬於前者。
11樓：知汝所不知
這種問題，其實要辯證的看。
相信遇到這種雨雪天氣，外賣小哥的心是痛並快樂著的。
痛，就說這雨雪天氣，騎車的時候，雨和著雪，往臉上砸，眼睛都睜不開。帶個頭盔好點吧，那個雨水也糊的啥也看不清了，而且路面濕滑，飆不起來速度不說，搞不好還來個人仰車翻。
就這好不容易送到顧客手上，還可能超時，遇到不理解的來個差評，那可真的是天有多冷，心有多涼了。
樂，外賣小哥就靠訂單賺錢的，雨雪天氣出來吃飯的也不想出來了，就想點個外賣。訂單多一些，可以接的多一些，賺的錢也會相應多一些。
其實外賣小哥就靠著接單掙錢的，也沒有死工資一說，雨雪天氣呼籲不點外賣，那他們也沒單接，就掙不到錢，難道和著雨水啃饅頭麼。
只能說，呼籲大家遇到這種雨雪天氣，可以多給外賣小哥們一些理解。
12樓：又下雨了啊20
週末送過外賣。雪天也跑過。
只接一公里左右的訂單。五樓以上不接，出餐慢的不接…所以如果距離商家近，好送還好。如果六七樓的，距離幾公里的，還是要做好心理準備。
記得四五公里二三十塊錢，掛很長時間都是沒人接的。
13樓：一拳打哭女神
我就是外賣員。
這個問題，看別人回答，感覺五味陳雜。
有其他外賣員說不希望有人點外賣。
也有人說雨天外賣員賺的多。
也有人說賺錢不容易，外賣員既然上班，下雨也得正常送。
不過，我不太想談下雨天是否希望別人點外賣。
因為這個沒意義。
不如直接去想辦法改善下雨天外賣騎手的境遇。
比如：要求外賣騎手增加防摔裝置（關節防護裝置），輪胎防滑，餐品包裝加固這些。
我先脫離自身立場談問題吧。
下雨天，點外賣，大多數城市，會需要多付一點錢的，一到五元錢不等。
所以，指責別人下雨天點外賣，本身有點道德綁架了，這樣不好。
外賣員配送，單個訂單收入也會多一點點。
不過專送騎手，多的錢有限，只會比正常天氣多十分之一到五分之一。
所以，專職騎手是非常厭惡異常天氣。（不過，專送騎手，可以直接聯絡站長，後台暫時關閉商鋪的外賣營業狀況。）
這個問題，大多數人是表達道德立場。
並不是為了解決問題。
14樓：不要喵
做過一段時間美團專送，單就我個人的體驗說說
因為我自己一人，沒有什麼經濟壓力，不是特別拼命的幹，所以乙個月的單量不多，在1200單左右（主要是階梯式的工資體系，1000單以上平均單價5元左右，1000單以下就少了很多錢）
我自己的想法是不願意，一天40單左右對我來說很輕鬆，總時間大概8個小時以內，雨雪天氣本身配送就有很大困難，騎行要很小心，防水措施也比較麻煩，配送時間基本都會延遲，但規定的時間並沒有太多的增加，單量又多，因此送餐壓力很大，也容易遇到一些突發狀況。
我最難受的事是不能準時送達，由於單多人少，派單的系統不可避免出現問題，導致我手裡的單子路線會非常難走，平時順路的6.7單，一下變成三個方向的12單，憑經驗來說，我一下就知道最後肯定會超時兩三單，但這並不代表結束，因為單子會源源不斷的派給你（最離譜的一天下大雨我從早上9點送到凌晨1點沒斷），但它並不考慮你返程和各種複雜的送餐地點，因此你的時間會不斷的被壓迫，大部分時候你可以有驚無險的按時送達，但也有崩盤的情況。這些給人帶來了極大的精神壓力。
對我來說，這比最熱的天氣在外面難受的多。
第二是這個雨天人少的原因，主要是基本沒有補貼，7.8月份下了將近1個月的雨，我就看到過有一天有惡劣天氣補貼，一單1塊兩塊的，說實在的大多數老騎手都不願意送餐，但是工作時間有硬性規定，即使這樣也有人一直下線送（這樣可以一次只送幾單，壓力小很多，但對其他人來說就很難受了）。
我重新思考了一下，如果雨雪天氣的每一單能比平時多出一半的收入，我應該就會開心很多，兩倍收入，我會希望多來點單子。
但是我自己作為消費者時，太惡劣的天氣就不會點外賣了，因為我比較擔心安全問題，大多數騎手一月無休，少賺的一點錢天氣好的時候也會自己填補回來。
題外話，我是個很固執的人，非常堅持原則，對於交通規則總是十分遵守，不會闖紅燈，不會逆行，但為了準時送達還是會超速，我的配送速度並不慢，主要靠路線規劃和對位址的了解，日常摸魚午晚高峰就有30幾單，想跑的時候一天也能有60幾單。後來離職主要是壓力大，並且顧客不理解騎手的佔大多數，每次你盡力想要準時送達，總有人因為你30分鐘剩5分鐘才送達侮辱你。（只限專送或類似情況，個人所見告訴我眾包令人厭惡的很多。）
15樓：楊小淞
突然下雨下雪、突然降溫的第一天，外賣小哥接單人數、意願大幅下降。
從第二天開始逐漸恢復，3天左右即可恢復正常，因為快遞小哥也要吃飯，不希望，也得希望……
16樓：小狐狸的大笨熊
突然想起了賣炭翁的故事
賣炭翁可憐身上衣正單
心憂碳賤願天寒
當時讀的時候還是個少年，什麼都讀不懂，甚至還會拿這個打趣。
現在已經是社畜了，也一樣陷入這個怪圈，加班很累其實不想加班，但有時候加班最後績效會好一點，就會希望加班。
外賣員可能也是，如果下雨天補貼或者獎勵高，可能也會希望下大雨有人點單。祝好。
17樓：依然
羊毛出在羊身上，最後支付的錢是由點外賣的人支付的。
如果外賣員在雨雪天氣都不接訂單，平台會加價到有人接。
之前我訂的外賣10點訂的，12點多才送到。
外賣一旦超時，會給我返劵，超時越久，返劵金額越大，最大不超過8元無門檻劵。
而且外賣超時乙個小時以後，我訂單的錢會如數退還，並且再返乙個大額劵。
我不是外賣騎手，就是經常訂外賣，按照這個步驟來做，在雨雪大風天氣，故意在訂飯高峰之前的飯點訂外賣，這樣一定會超時。
這個超時只是訂單超時，不是外賣騎手超時，外賣騎手超時得在接受訂單以後在規定的時間沒送到才叫外賣騎手超時。
所以就是，我得到很大的優惠，包括但不限於大額無門檻劵，免單，全額退還訂單款等。
外賣騎手也能獲得更多的錢，商家無所謂。
最大的壞處就是菜涼了。
18樓：維羅妮卡
二十年前，我家這邊計程車不打表，也沒有表，去哪多少錢全靠大家的經驗，一般是短距離五元，長一點的十元
過年過節，約定俗成，起步價十塊
你說那些司機，願不願意犧牲和家人在一起的時間，出來跑出租？
真缺錢的司機，自然願意，這就是為啥，大年夜外面，仍然有計程車來來回回
19樓：禁與千尋
賣炭翁
白居易 〔唐代〕
賣炭翁，伐薪燒炭南山中。
滿面塵灰煙火色，兩鬢蒼蒼十指黑。
賣炭得錢何所營？身上衣裳口中食。
可憐身上衣正單，心憂炭賤願天寒。
夜來城外一尺雪，曉駕炭車輾冰轍。
牛困人飢日已高，市南門外泥中歇。
翩翩兩騎來是誰？黃衣使者白衫兒。
手把文書口稱敕，回車叱牛牽向北。
一車炭，千餘斤，宮使驅將惜不得。
半匹紅紗一丈綾，係向牛頭充炭直。
外賣員是靠接單過日子，不是上班的，每天都要去幹活，不管有事沒事。如果外賣員不想去，完全可以不去，也就少賺一天的錢。
現實是，天氣再惡劣，外賣員都還再送外賣。
這就是現實。
對於有些人，不就是少上一天麼？
對於有些人，少上一天那就是嚴重損失。
這最終是收入和風險的平衡，對於有些人，不在意。
有些人，很在意。
現實裡，有些人面對危險會趕緊逃命，有些人卻因此一點點財產捨不得放棄而喪生。
20樓：yugud
我跑過全職，按照我自己來說，我非常的不喜歡跑下雨天第一點，單子多，車也多路容易堵，超時也容易，而且違法闖紅燈比不下雨大大提公升了很多。
第二點，手機放在防水袋裡，雨大了容易模糊，看不清手機。
第三點，藍芽耳機老失靈，沒有備用線形耳機的話很難受，有時候安排救單或者來單什麼的不知道。
第四，雨衣沒什麼作用，只要暴風暴雨一樣全身溼。
第五，下大雨，雨潑到臉上，容易看不清路，有時前面積水，有些車直接一腳油門衝過去，積水潑到自己身上，這個時候有時也會出事。
pm2 5與天氣之間的關係？是否雨雪天氣之前pm2 5會上公升？
有關係。pm2.5指的是粒徑小於2.5 m的氣溶膠粒子，因為穩定的氣象條件不利於汙染物的擴散，在現在這種季節，下雨之前一般都是比較穩定的天氣，這種條件下汙染物容易積累。而下雨的沖刷作用則會使得汙染物濃度降下去，所以不下雨的時候氣溶膠濃度比較高。不過，在夏天的時候，就算不下雨氣溶膠濃度也很低。一方面夏...
冰雪天是否應該點外賣，為什麼？
uquymyeac 我覺得不是該不該點外賣的問題。誠然外賣哥不容易，但是既然在這個崗位上，天氣問題就是不可避免的。即使你做設計同樣會碰到各種甲方的。而且外賣哥多送外賣收入才會更高一點的。當然了我們可以多一點體諒，如果外賣哥遲到了不要責怪。 sen ro 你要是不點外賣，那些靠兼職來賺錢的，今天就沒有...
惡劣天氣叫外賣的行為是否恰當？
羅西南多 首先，明確惡劣天氣不是極端天氣，是可以出行工作的天氣，先明確這個，再說其他 建築工人會不會因為天氣熱而不幹活？環衛工人會不會因為天氣冷而不幹活？我報警會導致警察置於危險的境地，那我要不要報警？這次疫情生病了有可能會傳染給醫生，那要不要去醫院呢？職業性質決定了，這個職業要承擔一定的風險，也正...