未來20萬以上車型的需求度有多大？

1樓：靈魂戲子

首先說說目前國內市場的情況。

中國產車，20萬左右的車子已經做的相當不錯了，像哈佛H9，長安cs95等，配置高，空間好，還有一定的越野效能。

但是，如果讓我選擇花20萬買個中國產車，說實話還是有些不甘心，再加個幾萬，直接入手漢蘭達，昂科威，柯迪亞克，阿特茲，奇駿等合資品牌了，一是安全，二是用起來省心，不像中國產車，十萬公里以後，各種小毛病就出來了，所以這也是中國產車的方向，讓消費者放心，畢竟這是一輛車，總是修修補補的勞民傷財啊。

版主限定的範圍很大，20萬以上車的市場，這個帽子太大了，不容易分析。

簡單一點來說，假如你是年入十萬左右的，那麼就買個10w左右的車就夠了，價效比高，因為你如果買20萬左右的車，那麼維修保養油耗妥妥的會翻一倍，自己的生活壓力也大了。

我的經驗就是不要那麼在意面子問題，什麼中國產啊，日產啊，南韓車啊什麼的，它只是個工具，在工具之上如果能讓你開心那就是這個車價值的體現了。

貴一點的車，是開著舒服，動力充沛，安全效能高，誰都想開個好車，但咱不得考慮成本嘛。

寫到最後，感覺自己跑題了，望各位海涵吧！

2樓：看六界風飄

20-30萬會成為準豪華市場，一線普通品牌的高配和豪車低配廝殺的戰場，同時也是檢驗消費者選擇傾向（我就不說「智商」，因為這個真的不一定是智商管的）合理性的考場。

3樓：不惑之際搞搞車

非常大！隨著生活水平的提高，人們追求更好物質享受的需求會越來越高。其他地區我不清楚，至少是在北京吧，10萬以下小車的需求是越來越小，一般家庭的購車預算都是在15萬。

我周圍的同事、朋友、鄰居買車基本都是20萬級或更高，我這還是北京郊區，還不是發達地區。

回想在2023年左右，我們這邊買車都是四五萬的夏利、吉利、羚羊，Jetta就算相當不錯的車了。到2023年左右都是10～15萬居多，速騰、思域、高爾夫居多。最近幾年，邁騰、帕薩特、雅閣、途觀、CRV、漢蘭達甚至普拉多都成了街車，高階的寶馬、賓士、奧迪也不在少數。

這就是乙個發展的過程，不管哪個地區，只要經濟條件到了，必然買車的預算就上去了。