1樓：Erik
最近一年林肯簡直是黑馬，看看銷量已經不低了，隨著銷量增加，林肯的中國產化及維修售後的更加完善，加之本身價效比很高，選林肯還是不錯的
2樓：買客哥淚滴
別人的推薦基本都是按自己的需求和喜好，選車這種事蘿蔔白菜，各有所愛，還是要結合自己的需求偏好。
可以參考下我之前的這個回答——
買客哥淚滴：X1、Q3、沃爾沃xc40、凱迪拉克xt4和林肯冒險家，30以內的綜合價效比那款好？
3樓：一多
要我說肯定寶馬，品牌和空間都挺好。
而且你這個預算肯定買四缸了。
裝什麼裝，我那個小學同學都考慮X3了，人都裝。
憑什麼你不能。
4樓：林檎大廚
如果平時不拉一車人僅限這倆車的話，我個人偏向冒險家，隔音和座椅舒適性比X1好太多了，X1就是後排空間大（不過不舒服）
雷克薩斯 UX260h
開起來還行吧，油耗低也有免費保養政策，不過倒車影像清晰度彷彿10年前的車，中控車機螢幕小且不能觸控，只能在下面的觸控板上划拉。
謳歌 CDX混動
被動安全性不咋樣，不過開起來不錯，混動油耗低好像也有免費保養政策，不過4S很少且經營狀況一般都不咋樣，倒車影像清晰度也不太清楚。
林肯冒險家
除了中低速有點小頓挫，其他還行，隔音很好，選裝的14揚聲器音響效果也好。
賓士 GLA/GLB
就要個「BBA」的標的話，這倆算還行吧，起碼內飾不摸的情況下光看起來有點高階感。
奧迪 Q3
頂配買得到的話也不錯
長安馬自達 CX-30
外觀內飾的質感不輸前幾個「豪華品牌」吧，開起來也就只比CDX混動和UX260h稍弱一點點，比上面另外幾個好些，倒車影像也是小屏不可觸控清晰度一般。
不要後排空間想省錢就CX-30，要品牌就上面自己選吧，反正最好自己親自去試，網上看再多沒啥用
5樓：
這兩台我都去試駕過，先說結論同價位冒險家比x1好太多了。
x1這款suv是針對中國市場加長過的，所以他的最大優勢是可以媲美中型suv的後排空間，但是他的橫置發動機和雙離合變速箱都是寶馬比較差的配置，說白了這個動力系統相比於冒險家就有點不夠看了。開x1很多時候的感受就是車頭轉彎過去了車尾還在後面 1.5T動力一般 2.
0T又不值得這個價位比較尷尬，但是不得不說空間是真的好，而且藍天白雲的寶馬車標可以給到一種滿足感這是無法迴避的。
冒險家26就可以落地很不錯的配置了這車的優點就是延續了福特集團的動力優勢 2.0T 加8at 這個動力可以說是比較爽感的，駕駛感受好很多，和一台運動轎車的感受差不多了而且個人感覺冒險家比x1更加酷炫，但是有一點就是品牌可能對於大部分路人來看可能不認識林肯認識的人會覺得他不如寶馬這就是品牌價值之間的差距。
但我還是推薦冒險家畢竟開起來爽才是真的爽。
6樓：
先說結論，選冒險家
寶馬品牌力是強，但是比林肯強出來的分數不足以彌補產品間巨大的差距。
x1是打腫臉都充不了胖子只有個藍天白雲，冒險家是純純的美式豪華。
7樓：Macan
寶馬X1頂配是愛信8at,如果買一定要頂配，寶馬X1跟730li是寶馬車系裡為數不多的幾款良心車型，所以綜合考慮品牌價效比我選X1頂配
寶馬X1和林肯冒險家之間，哪個都值得入手
你不知的陌上 冒險家！這兩輛車，還有q3因為都考慮過，所以也都去試駕了，冒險家各方面完勝。尤其是車內飾，比寶馬奧迪豪華太多，車內防噪做的太好，如果是第一輛家庭用車，考慮到乘車人的舒適度我也推薦冒險家。但是牌子畢竟沒有BBA這麼有社會認可度，如果有工作需要考慮，你們可以在心裡將天平往寶馬偏一些。不過我...
2019款寶馬x1和比亞迪唐混動版，哪個更好？
yangjun75 剛好兩個都看過，最後選了全新唐DM 寶馬品牌好，大小中等，開起來也有操控感。續航110城市混動裡面最高。最不喜歡的是其內飾，特別是那個檔桿，老土的很。後面坐墊太短，坐上去半個腿都在外面。唐開起來就是乙個跑得快的胖子。感覺就是一輛公路坦克。唐最喜歡220V放電，這個用過一次就知道了...
寶馬x1和奧迪q3哪個好？
楓雲星君 買之前可以租來試駕2週再做評價和決定，只看字面資料意義不大。建議考慮X5並以上級別SUV，之下的基本都有這樣那樣的缺憾，不夠全面 Frost 現在Q3比Q5還香了，45TFSI Quattro甚至不到30w了，四驅版提公升功率和Q5相差無幾，車重更輕，更靈活，最重要得是Q5失去了託森就是個...