1樓：西安萬通汽修小姐姐
當汽修學徒還是可以的，要不怕髒不怕苦。首先，去路邊修理店去學一年，這樣你會接觸到各種各樣的汽車故障，可以學到一些簡單的構造和維修知識，然後你就要確定自己的方向，汽修有機修、電工、鈑金和油漆，看你選擇什麼專業了！
1.一般來說在專業的汽車學校就相當於乙個4S店+特約維修服務店，在4S店學習用的裝置學校全有。4S店沒有的，這裡也都有的。
2. 汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說：教會了徒弟，餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.
3. 汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的，所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年，還不如在學校學習幾個月的。
4. 汽修廠主要是實踐，沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這裡是理論加實踐。
5.汽修廠學的比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4S店都願意接收受過正規教育的人才。
6.現在車輛全部都是電控系列的問車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4S店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作答手法，老闆也不會用的啊。
2樓：楊冪看av
汽修不可否認是一門技術活，但相對於其他行業來說，它髒，苦，累，學徒時間長！現在來說，汽車雖然越來越多，但隨著車輛質量越來越好，其實車輛所出的機械故障越來越少，而電路故障越來越多，這就對汽修的從業人員要求越來越高，而隨著汽車技術的不斷更新，你自身的本領也要隨之加強，所以說，我們要不斷努力。學成之後，自認為要麼開店。。。
要麼到4s店或大型汽車服務中心。而不是汽修廠。嗯，純屬個人觀點乙個已經學了兩年機修從人人員的獨白。。。
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