賓士CLS300和E300 Coupe21款選哪個呢？

1樓：August

綜合你的需求來看：我建議你選擇 E300 coupe這兩台車駕駛起來的感覺，其實是特別相似的，區別就在於CLS更長一些，尾部動態不如E coupe，而E coupe的雙門（門很長）在某些場合使用起來會略顯笨拙。

柏林之聲的選裝是有必要的，這個還是建議耐心等一下，如果不願意等，我也見過二手車市有一些準新的選裝E coupe放出，可以去淘金？（跟熟人去）

無框車門的隔音的確不如有框車門，解決方法其實建議是放歌。只要音響夠大聲，你就聽不到外面的噪音啦！哈哈哈哈哈！

2樓：Choice

EC300還挺難得的，我見到最多的還是EC260，EC300沒開過，EC260我倒是開過。以個人感覺，和CLS完全不是乙個感覺！（CLS瞎玩兒過）

我最終還是感覺CLS更好

3樓：龍德施泰因

要是對後排沒要求的話，買E300 coupe吧，新cls外觀是真的醜啊，比老cls300醜多了。

e coupe去買遊艇藍瑪奇朵公尺內的，絕對能驚豔到。

4樓：鹹魚王

c coupe和cls都開過，隔音都不差

e coupe和cls看要兩門還是四門

e coupe的後排雖說夠用，但是上下車還是有些麻煩，如果經常需要用後排還是cls比較好

5樓：junckle

推薦E coupe

兩個車其實底盤一樣動力也都是2.0T 那麼就是外形決定選擇如果選3.0發動機的話就推薦CLS了

CLS的造型相對來說更適合男生一些類似瀟灑西裝男的形象然而容易錯被看成CLA…

E coupe更圓潤更柔和雙門也更有個性而且其實後排空間不小可能被誤認為C coupe 不過還是略好過上面CLA吧

6樓：

CLS300 車主，樣子CLS好看，特別是複眼的LED燈比什麼幾何多光束好看多了，EC麼前臉呆呆的和E差不多，不喜歡。

7樓：樂意山

首先要對車型有一定的認識。

CLS作為目前市面上轎跑車的鼻祖，自然有它特殊的地方在。

1.最早一代就開始有出現的，從主駕駛車頂開始後溜的大溜背造型，是各種其他品牌競相模仿的轎跑特徵。到現在第三代仍然存在。

2.採用動物仿生學的獵豹造型。現在是鯊魚流線造型。

3.寬大的後輪胎尺寸奠定跑車基因。

4.浪漫的無框車門。但是隔音會有削弱

E-COUPE

1.目前整個市場上最強的轎跑設計，無B柱。兩側車窗完美降下的時候，很舒服。

2.安全帶遞送器，與乘客的親密接觸。很貼心。

3.隔音效果棒，安靜，減震好得不像是轎跑車。

不同點：CLS作為轎跑車，駕駛起來和開起來的感覺都與E -COUPE不同，前後配比更均衡。加上寬大的後車胎，強悍的抓地力都為你提供了很棒的駕駛體驗。

包括加速的時候外人看起來都特別想奔跑的獵豹或者捕獵的鯊魚一樣。有種驚心動魄的感覺。這是駕駛者無法體會的，只有你看到才明白。

在定位上，CLS轎跑車一定是要比E COUPE來的更高階，毋庸置疑。

E-COUPE 就是優雅，elegent，優雅的轎跑車。E-coupe在給客戶進行使用者畫像和定位的時候，更多的是放在慵懶，享受生活。體會人與大自然和諧共處的一種遊山玩水的感覺，也有都市麗人穿行在車水馬龍的城市裡那種從容不迫，游刃有餘的感覺。

讓我來選的話，資金足夠，我還是毫不猶豫的上CLS。因為感性的說完了，還是要回歸現實，畢竟理性也要說說。在汽車的殘值率上面。

CLS要比E-COUPE要高不少。先不提車的顏色在二手市場流通情況怎麼樣，就從受眾群體來說，能在二手市場願意花40多萬（3年殘值）買E300的人，都很少。不要問為什麼，請看上上一段。

說到這裡，回答即將結束。我不是車評人，但是這兩款車我都開過。我沒有擁有它們過，卻勝似擁有它們。因為我是梅赫西迪-賓士星徽產品大使。

8樓：小賢

看你的用車目的是什麼？

如果有想炫的話，那肯定是e coupe的，畢竟路上見到的少，而且流線型更加流暢更加拉風

但是偶爾家用，或者坐多人的機會更多，肯定是cls更加方便好用我作為乙個28歲男生的話，肯定無腦買e，畢竟顏值即是正義