1樓：B乎大能
70萬那只能718了，100萬預算可以上3.0的F-type，那個聲浪不是718能比的，2.0的f-type沒意義。
我們公司邊上的停車樓裡就有個3.0T的F-type，乖乖，那聲浪，一腳油門，整棟停車樓6樓都迴盪著聲浪，那才叫裝X。
2樓：Mr無良紳士
不是特別清楚國內FT的定價，但我覺得四缸肯定選718。如果買得到6缸或者二手8缸FT，要是不是對操控感極致追求，都是FT更好。畢竟國內718沒有GTS4.0。
3樓：藤原拓海
怎麼說呢，我買不起70萬的跑車，鑑於我的買的是二手賓士c63（AMG），我認為718適合25歲左右的富二代開，用於婚慶，撩妹均可，捷豹有一種英倫紳士的感覺，撩妹還是718，體驗運動跑車還是捷豹好些
4樓：wggxch
肯定718，718平均落地大概70出頭，ftype不保值的現款又沒優惠，2.0T落地也要60多了還沒算選裝，國五一批落地才四十多
5樓：JANSCHAU
男生的話推薦F-Type，女生看喜好了，颯一點的建議F-Type，剩下的建議718
想體驗駕駛樂趣的忽略上面的答案好吧，我只是從內外觀設計和公眾認知的角度推薦一哈，另外真玩車的話，搞個86/MX5之類的改裝一下不是更好麼，甚至改裝M2也不比這倆差啊
6樓：jugg
718車主，建議80預算考慮718，70肯定落地不了考慮二手可以。至於ft感覺很帥氣，無奈本地4s店沒有現車也沒有試駕車，試駕718以後就買了718。
7樓：汽車造物工坊
保時捷718，跟捷豹F type。是兩部不同性格的車子。主。要還是要去體驗，這兩部車給你的不同性格
保時捷718的知名度會比捷豹F type要高出許多，718的底盤調教更適合於跑賽道，可玩性更強，容易上手。
捷豹F type 本來是要高於保時捷718這個級別的，可惜近幾年捷豹的策略有點問題。所以導致這個品牌比較吃虧。說實話捷豹F type用料肯定是要比718 高階的，聲浪排量都要勝於保時捷718.
底盤調教就是更加的舒適。
8樓：
保值和品牌度都是718高一檔，駕駛沒試過ftype，所以作為乙個保時捷的車主我一定會建議你選718。
選配這東西，按需選擇，沒必要覺得別人說什麼什麼不選就不是保時捷就一定按照這個思路去選配你的車，像紅內，SC，20寸，運排，碳陶瓷剎車都並不是這輛車實際使用中必須選擇的東西，你買來使用的過程中，真正能夠去下賽道的機會很少很少，因為如果你是準備去下賽道的，你就不會來這裡問這種問題了。
9樓：劉板筋
718可以買等5個月的丐中丐，F-type帥的一批，要是我自己的話，可能會根據顏值買F-type，但是如果考慮保值和維修，會選718。
10樓：sixmb
都開過, 這2台車側重不同.
718定位比較運動, 極限高, 無論跑山還是賽道都要比f-type高一級別.缺點就是不太舒服, 聲浪渣.
f-type你可以理解為是一台機增Z4, 定位是gt跑車. 很舒服聲浪好聽, 有點oldschool. 缺點就是太重, 極限不高, 也沒有渦輪車的推背感.
純代步走街其實f-type更舒服, 如果喜歡玩操控還是718更好一些.
11樓：
F type至少對於我來說不值得買新車，貶值太快了. 之前就開過二手的捷豹ft，在美國就需要5萬美金。而且F type並沒有比718好。我個人推薦718
70萬落地預算，能考慮捷豹F Type 和 718 boxter 2 0T）嗎？選哪個？
唐僧 當然可以，而且都能拿下來，但並不推薦。因為都只能買到最弱的版本，雖然不至於是樣子貨，但跑不過低價的鋼炮車型也會讓人鬱悶。這價位值得推薦的是Mustang5.0，奧迪rs3和寶馬m2。乙個460p馬力v8，乙個0 100能跑到4秒以內，乙個操控非常好圈速直逼911。當然，如果不非要買新車，可以去...
25萬左右，捷豹XEL和CT5選啥？
木子曄 xel7500選裝英國之寶賊划算，25的xel配置比ct5高，不過xel尺寸和ct4差幾公分，可玩性挺不錯的，你可以試駕一下再說。我覺得ct5挺划算，不過ct5的定位可能略高於xel yolo 要是我，我會選積架。我也不談什麼價效比，引數，動力操控這些。這些你自己去試駕。我之談買車之後的生活...
預算70萬左右的保時捷718如何進行選裝？
匿名 我簡單說下你記一下 1 推進器發動機可以選擇長征9系列，有條件的也可以選用獵鷹重型推進器，我跟老馬熟提我可以打折 2 一定要安裝彈射座椅及電磁彈射乙個為了安全乙個為了提高加速度3 使用全景天窗，電子頭盔實現360視野 4 再有條件的記得帶兩枚戰斧巡航飛彈，有事沒有還能放放禮炮 Miss桔梗 我...