1樓：朝陽輪胎
具體要根據您輪胎的里程決定，如果輪胎使用時間不長，新舊輪胎之間花紋、磨損等相差不大，那麼可以只換一條輪胎。需要注意的是新換的輪胎，應與同一軸的原車輪胎的尺寸、花紋等規格相同，這樣可避免因花紋等規格不同產生的排水、抓地力等差異，影響正常駕駛。
反之如果原車的輪胎磨損已經較為明顯了，建議兩條輪胎一起換，以此保障車輛駕駛的平穩性和安全性。
2樓：公尺其林工程師線上
同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎(載重指數、速度級別一致）。
在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。（特別雨天濕滑路面排水能力不同，導致抓地力會有差異）。
更換新胎必須要做動平衡。
四輪定位和更換輪胎無關。請參考您的車輛使用手冊介紹的四輪定位檢查頻率。
3樓：小白
這種速度蹭馬路牙子，底盤是不會壞的。我都好幾次80時速軋坑了，一點事沒有。所以四輪定位不需要，而且四輪定位對懸掛的損害很大，能不做就不做，除非你開著車到了一定時速會抖。
輪胎的胎紋比較深的話，換一條就夠了，記得把新換的輪胎放在後面更保險。當然，換前面也無所謂。去年我的車新胎，也是刮馬路牙子裂了扣子，直接就換了，還是前輪，高速150穩如狗。
如果胎紋已經很淺了，那就不是換一對的事兒了，最好四條都換了。你非要那麼省錢換一對，就把新胎裝到前輪去，跑高速也沒問題，只是有雨、雪的天氣高速就算了。本身車就容易打滑，後輪還沒抓地力……
動平衡是肯定要做的，但這不是你操心的事兒，是輪胎店要操心的。他們給你換新輪胎必做動平衡。
4樓：4號技師 翔子
如果兩個輪子相差里程不多，可以換乙個，如果差的多，也可以換乙個，不過要把後輪輪胎都換到前面，換完胎記得做動平衡。
撞了馬路牙子，先上舉公升機檢查底盤件是否有損壞，一般你這種撞擊下支臂損壞概率不大，重點檢查轉向拉桿，這個是你這種撞擊最容易變形的，左右拉桿對比可以看出來。
然後再去做四輪定位，其實如果只更換拉桿的話，調整前束就可以了，其他不用動。
5樓：噬魂教父
嚴格來說建議同一軸上的兩條輪胎保證一致的磨損程度及花紋，否則可能會出現行駛跑偏的狀況，因為題主沒有明確具體的行駛里程與使用情況和磨損程度，還是建議一起將兩前輪胎換了吧。
6樓：馬路小灰機
如果胎紋沒有太深的磨損，可以只換乙個，如果是前驅車，可以把兩個輪倒到後輪去，動平衡要做，四輪定位的話看情況，不跑偏沒關係
7樓：
是否換兩條要看輪胎實際磨損，一般只跑了萬八千公里的不用換一對。
有全尺寸備胎就把左前輪換做備胎。
動平衡屬於換新胎標準流程。
開起來不跑偏、無異常不需要做四輪定位。
換了隨便跑。
強迫症就換兩條，沒破的拿回去備用。
兩個燈泡串聯，是乙個先亮，還是兩個一起亮
雖可憐但可口且可樂 就算乙個燈在中國，乙個燈在美國，也是同時亮，電子是一直存在於導體中的，開關閉合之後，導體中的電子開始流動而已，沒有先後之說 首先宣告，本人高中理科，本科金融在讀。高中知識告訴我們應該是同時亮。但是 小時候家裡住農村，經常拉閘斷電，半個村子的人就去村口打穀場扯皮，當來電的時候可以明...
車子輪胎劃了乙個口子，是換一條輪胎還是換兩條輪胎？
活在當下 沒鼓包是前提 口子有深淺，胎側口子能看到白線的，說明比較深了，保險的建議換掉，後輪換一條就好，如果另乙個後輪也不太好，可以換兩個裝到前面好開點。前輪同理 乙個輪胎5000公里之內可以算新胎 口子看不到白線，說明就破點皮 不影響安全行駛，特別是不上高速的 可以用鞋膠之類粘性強的膠水粘下就好。...
新車開了兩個月輪胎爆了乙個 換乙個不一樣的輪胎行嗎
普利司通中國 最好保證全車使用同一規格 結構 廠家 花紋的輪胎。同一車軸上需保證兩個輪胎的品牌 結構和花紋完全相同，保證兩輪胎的抓地 排水等效能一致 輪胎花紋不一樣，輪胎的摩擦力和排水效能等會有所不同，對行車安全有一定影響。 火星有豬腳 這個問題我之前也遇到，無論是去修車店或4S店，他們給你的建議都...