1樓：Xiang
不請自來。
這個問題的實際操作我跟蹤了很久。總結出以下幾個方面可以有效改善油耗。
一是胎壓隨氣溫及時調整。官方資料前後有別並且前胎壓略偏低，會有軟塌塌的感覺。前後調整到2.4bar 後，支撐感明顯改善，緊固感更好，油耗有改善。
二是選擇合適的輪胎。原廠為195/65R15，加寬輪胎和改大輪轂均會增加油耗，所以得在這個規格下選節油的胎。比如公尺其林的PRIMACY 3或4，既靜音又能幫助降低油耗。
輪胎是最值得公升級的配件，沒有之一。
三是機油的新增量。4s或其它店的技師老是蜜汁自信的告訴你，手冊上寫的容量多少就要加多少。可是機油總是放不完的。
比如手冊上講4.3L，以經驗來看放到流不出的狀態後加3.6-3.
8公升就能保持機油在min和max中間，這才是比較合適的位置。接近max或超過，不僅油耗增加，甚至還會燒機油。低於1/3又會稍缺潤滑和清潔功能。
四是冷卻液的用量。保持在稍超過min就好，特別是冬季，撞風帶走熱量更多。更多的用量促使發動機消耗更多燃油以保持工作水溫。
五是保持良好的駕駛習慣。多預判，少急加油、大油門，少急剎。經典福的發動機甜點在高轉速。
一般60-70km/h的時候轉速差不多在1600-1800轉，是比較經濟的區間。100-110km/h的時候轉速在2200-2500左右比較經濟。
六是窗戶和空調的使用。超過時速60，關閉所有窗戶，用外迴圈引入空氣。使用冷空調時，盡量使用內迴圈。
車就是工具，用得好不好一是要用心感受工具，二是要看怎麼用。
最後放小熊圖，見笑了。
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