1樓：受大公子
誠邀。前輪轉向拉桿，分為外拉桿跟內拉桿。外拉桿根據車輛前輪轉向系統的布置，有的是直的，有的則是彎的。而內拉桿則是直的。
前輪轉向拉桿，要確定原車是直的還是彎的，是內拉桿還是外拉桿。無論是內拉桿還是外拉桿，一旦確定彎了，就要更換新的。除此之外，還要檢查減震器，下擺臂等是否受損。
如果受損的話，這些部件必須全部更換。更換完成後就需要做四輪定位。
2樓：堵遠騫01248
1、拉桿作為汽車的安全部件，是有很嚴格的要求。
就看你彎的嚴重不嚴重，如果彎曲較嚴重，是不能修理的，只能是更換拉桿。
因為，要修理就必須重新矯正，如果採取冷校，拉桿存在隱裂可能，這是安全部件所不允許的。
如果採用加熱校正，則拉桿的強度則會下降，達不到安全標準與要求，這也是不允許的。
更換拉桿之後，順便就進行前輪定位。
2、如果只是輕微彎曲。
有兩種方案，一是採取冷校正拉桿，再進行前輪定位。一般不建議用此方案。
二是不用校正拉桿，直接進行前輪定位。
3、拉桿彎曲或更換拉桿後為什麼都要進行前輪定位？
因為，拉桿作為調整前輪前束的主要部件。如果拉桿伸長或縮短就改變了前輪的前束值。
而前束是確保汽車能夠穩定自動向正前方向行駛，和修正因前輪外傾而對輪胎造成的外偏磨而設定的乙個前輪狀態數值。
如果前束值不符合本身標準，則會出現方向自動跑偏，嚴重影響安全駕駛；或輪胎外偏磨或內偏磨，造成輪胎異常磨損，提前報廢。
因此，凡是更換拉桿球頭、拉桿或者方向機等部件時，都必須做前輪定位。