1樓：阿納金巴拉巴拉
沒有失去的，只是會少得到一些本來可以得到的。
這段婚姻應該是因為咖啡法造成的。寶馬不能把自己的家當賭在中國激進的新能源汽車積分法上，也就是在中國建廠大規模製造銷售新能源汽車，遏制汽油車銷售。所以為了獲得積分，必須找一家會去生產新能源汽車的。
而這種廠商往往是中國產企業，因為他們受中國本土政策影響過大。大眾找了江淮，奧迪找了上汽，賓士的好處是北汽新能源做的分生水起（吉利入股戴姆勒和此法則無關）。這樣子合作的目的是共享新能源積分，避免鉅額罰款活著從別的公司買積分。
華晨失去的不多，因為該中國產的車還是在華晨生產，也不需要像一汽奧迪一樣擔心上汽奧迪會搶走自己的生意因為長城合作只生產Mini,mini的銷量並不大，你非說countryman 會和x1形成競爭那我也不反對。
經銷商渠道也還是用華晨寶馬的，經銷商也不會影響。
華晨算是扶不起的阿斗吧在寶馬看來。北汽最近幾年靠著薩博的技術和新能源熱潮都翻身了，一汽至少還在紅旗，奔騰身上有點動作，但是華晨呢？三大豪華品牌的合資方要數華晨混的最差了。
華頌7是好車，但是營銷太差，估計只有神州等租車公司專車公司在買。華晨金盃則乾脆自暴自棄，老樣子多少年沒換代了。一年3萬多的銷量倒是很符合國際頂級車企比如瑪莎拉蒂之流在中國一年的銷量的。
2樓：袁晉
我以為，在bmw鐵西工廠風光無線的表面中，還是肯定會有東三省的各種在其他領域呈現出來的問題只是bmw船大水大，從公眾認知層面蓋的住，從企業管理者角度，已經用腳投票，幫助做出了選擇。
豐田為什麼寧可與寶馬合作也不聯合本田？
隨手弄出s70發動機，玩出Valvetronic的BMW能提供的技術顯然很有看頭啊，不過這BMW想要混動技術有些不合它技術路線設想啊。 李比小麻仙 豐田 老子的企業 技術 產品都那麼厲害但因為追求可靠所以保守現在大多數消費者眼裡我們這個品牌啥都好就是在運動性這方面不厲害！寶馬 要不是像死磕一樣始終高...
與INTJ工作 合作有什麼要注意的嗎？
S什麼H 盡量分工明確，完成分內之事。需要與INTJ溝通時，盡量清晰 高效 這一點其實是合作者都希望看到的，但是INTJ尤其需要合作者重視這一點 平時盡量不閒聊，尤其避開INTJ不喜歡的話題 八卦 你自己的情緒 天氣變化等等。即使察覺到了INTJ的弱項，也請不要點出。另外，不要讓INTJ感覺你在過度...
人真的可以失去味覺嗎？在什麼情況下會失去，又怎麼恢復！？
北芪 鼻息肉動完手術的時候體驗過嗅覺味覺失靈，感覺就是純粹的口感，然後會有一點點大腦根據口感和視覺腦補出來的味道，味如嚼蠟四個字最能概括了，後來鼻子癒合了就好啦 曼德斯山羊 舌頭上長口腔潰瘍，那時候小也不知道咋辦，拿牛黃解毒丸敷，敷完後，喝水都是麻麻的，吃啥都是麻麻的，完全吃不出味道。後來得了鼻炎，...