1樓：蜜園蜂蜜
賣每一台車都應該看需求，知道這台車主要用來做什麼，女孩子選賓士寶馬，基本上沒錯，追求操控寶馬優先沒得錯的，偏運動凱迪拉克ct，沃爾沃中規中矩偏成熟，奧迪就是個大眾豪華版。
2樓：我出布
30以內，es200落不了。賓士c260短軸可以，長軸超預算。寶馬只能買到320。奧迪可以40低配。捷豹選擇比較多。
不考慮下凱迪拉克嗎？ct4可以頂配，ct5可以次頂配。
320動力差就pass。捷豹品牌逼格還可以，但是xel保有量略少，可能後期維修保養會麻煩點。
賓士顏值可以，品牌可以，動力有點差。可以去試駕感受下c和a4。
順便也能去看看ct4、ct5。動力強操控好，顏值不錯，品牌稍弱。
3樓：HarryDai
寫完才發現題主乙個人，emmm審題出錯實在是不應該，不過還是勸一句，別買一手豪華車將來虧得要死，另外以後肯定會有後排需要的，要不你就一步到位，要不你就拿三十萬去買小跑車，還能再玩幾年，2.3小野驢就挺好玩的，還省錢就最普通汽油，後備箱還挺大的倆託運箱都能放下，還可以選a5，我看也不錯，除了外殼溜背，配件基本a4通用，省錢啊。中國產動不動就加長，沒那味了，你乙個人未來短時間不會變三個人話別買啥加長版，你就是雙座車後排至少能坐到你兒子六七歲，野馬後排極限是一公尺七，a5感覺稍微少點
這個價位別選新車了吧，我跟你講你買回來血虧，開三年掉價一半可不是開玩笑的，你去看看那些30萬買bba後悔的知乎上有的是
如果你真的想買這個價位豪華車，那我推薦你買個二手的。近期買二手很划算，疫情期間好多人生意上缺錢把自己開的車低價轉手補生意上的缺口，兩三年就開了兩三萬公里的也有很多。買個那樣的你將來會覺得自己當初真是小機靈鬼。
30萬買到人家60萬買的車，銀行也沒貸款，開幾年攢點錢把這輛賣了再買個也虧得不多
你買新車30萬豪華車，懂點車的人都能看得出來，大家不會覺得說你這車真好，你可以去問問現在都是怎麼說低端豪華車的，知乎上都有我就不說了
國內這些品牌維修保養都不算貴，我在美國雷克薩斯換個燈都幾百刀，國內路邊花不了多少錢
另外很多bba小車後排舒適度簡直像個板凳，家裡人多的一定慎選，不點名了你看車評那麼多應該小有耳聞，像那個m3的後排我都快屈成個球了。此處沒有黑寶馬的意思，那車就不是給後排坐乘客設計的，為的是司機駕駛體驗，但是有家屬的還是慎重吧
雷克薩斯我開，所以我可以說說，買日系車就圖乙個可靠，別的方面都挺一般的，我那個車有些年了，除了易耗品別的沒換過，正常保養開三十萬公里問題都不大，不過我說的是3.5自吸v6，渦輪的我不懂不瞎說了。什麼舒適度啊，隔音啊，那就別想了它不是那塊料，賣的就是可靠，別的都扯蛋，椅子還行，避震就很菜了，跟bba豪華車沒法比，跟自己家ls都沒法比。
我估計你選的話這個價位也是es和is選，gs應該超了。es就妥妥家用車，基本跟亞洲龍一樣，三大件都一樣，配件基本也一樣，車內稍微豪華一點點，不過我開習慣了也就這樣，家裡有人的話開比較合適後排坐著還挺舒服的，我那老款車身滾動還是有點嚴重，過個彎感覺後排晃來晃去。is太小了，那後排跟寶馬三系不分上下，我這說的是可不是國內加長版的，你可以去試試，你可能坐進去沒啥事，跑遠路後排就腰痠背疼跑不了了。
另外，它最氣的是還跑不快。操控加速一塌糊塗，當然我這是和它同價位的佼佼者比，你跟QQ比那肯定是好多了。
我在這裡說一句，雷克薩斯加錢，有一分算一分全是智商稅。那車是為了質量去的，就算能開20年，一輛加出兩輛車的錢了，我買一輛寶馬過十年換一輛不香嗎。再說它還開不了20年，現在國內能開10年不錯了。
而且雷還有品牌溢價，作為靠高價效比高質量為賣點的實在是不應該。
最後說說捷豹吧，這牌子我見過好多了，沒買是因為沒合適車源，總體就是三大件還可以，電子部分毛病多，但是不影響。麻煩就在電子系統故障還是得跑裡，花不少錢。絕對可以開好吧，可靠性能其實沒那麼差，只要能忍的了莫名其妙故障碼。
上述內容都是我自己經歷和周圍人開的說的，肯定是片面的因為我車壞了別人車不一定就壞了，不過內容上不吹不黑實事求是，什麼車都有優點。缺點也肯定都有，我個人體驗肯定不全面，大家可以補充
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