漆膜儀厚度達到多少可以判斷鈑金過?

時間 2021-06-02 23:25:02

1樓:驗車幫阿宇

這個的話每次在測量之前先校正下,然後取一下車頂的數值,因為車頂是最不容易做漆和鈑金的,了解了基本數值後,再去對比其他面的數值,一般漆膜儀測出300多以上可以算為輕度鈑金,依次內推。

2樓:黃璐

不同品牌車型不一樣,大體上100-180um都正常;

一般先測車頂漆,拿車頂漆做對比(車頂被剮蹭的可能比較小),相差太大就做過鈑金;

另外,漆膜儀用前最好調零一下更準確。

附:塗層代號

分組名稱

等級底漆塗層厚度

面漆層總厚度

中間塗層

TQ1車身組

甲乙不低於15μm

不低於40μm

不低於55μm

TQ2轎車車身組

甲乙不低於20μm

60-80μm

40-50μm

TQ3車箱組

甲乙不低於15μm

不低於30μm

不低於45μm

TQ4車架、車輪擋板組

不低於40μm

TQ5發動機組

不低於40μm

TQ6度盤組

不低於40μm

TQ7毛坯、沖壓件半成品、彈簧組

甲乙不低於20+/-5μm

TQ8特種塗層

不低於40μm

TQ9水箱、鋼板、彈簧

不低於20μm

3樓:裝懂的二手車小白

其實主要看車系的,賓士E級也有65到80的,比如說左翼子板漆膜儀顯示80 ,右翼子板顯示180,很明顯就是鈑金做漆了,還是分車的,日系車並沒有大家想象的那樣漆面薄,希望採納,你這倆車半分之九十板過金!

4樓:大喬

主要還是看車輛的結構,底盤,發動機等大件,漆面只是側面反映車況的乙個點,不要糾結過多。一般在100-200之間都能認為是正常,超過這個數值的再仔細觀察一下具體是簡單的補漆還是板件即可。

5樓:Hans

原廠漆一般都是一百兩百的厚度,也有逼近三百的稀有奇葩原廠漆,但都是厚的bulingbuling的了,補過的因為要刮膩子之類的厚度沒有下過四五百的,一般都是超過四百的算是補過漆了

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