1樓：申城朝雨浥輕塵
實話實說，不划算，15萬選B級車的餘地都很多了，要買個A級車，況且福特這些年每況日下的感覺，除了林肯品牌增長，其他車型基本上都賣不動，中國人買車還是要買在大街上跑的多的車型和品牌，方便後續的維修保養二手保值等。
2樓：牧羊人
嚇我一跳，我以為FOCUSST要引進了呢。我是上代運動版FOCUS車主，後排空間是絕對硬傷。這一代FOCUS顏值擔當，後排空間也有很大改善，大寬胎，STLINE運動套件加持，不在意三缸絕對是兩廂車的不二之選。
話說FOCUSST是引進不了了，即便引進來30W的售價也買不起。我盼著長安福特良心開竅，把銳際2.0T動力總成移植到FOCUSSTLINE上，售價17W左右，那泥馬，我還惦記毛的ST。
3樓：白日夢cc
先搞清楚，ST和STLINE是兩款車型。
本人20款stline車主，這麼跟你說吧，15w級別，選stline我不後悔。
先說說優點：
同級別操控性處於領先水平
這代nvh做的也很不錯
後排空間在同級裡也算不錯了，後排中間突起也不高。
配置高，強烈建議加科技包
雖然是三缸機，但是行駛過程中完全感受不到抖動再說說不足的地方：
led大燈沒有透鏡，燈光比較散
D檔踩剎車時，會感受到抖動
油耗比馬三CIVIC之類會高一點
公尺其林ps4的效能胎在有些路面會有比較明顯的胎噪
4樓：初一
背景：二代FOCUS1.8經典款車主，開了8年，除換了4個輪胎外，其他未換。本月初已訂FOCUSactive頂配，待提車。
不誇張的說，FOCUS是我開過的同價位的A級車裡駕駛感最好的車（相對於高爾夫，馬3，思域，速騰，翼神，瑞納），在彎道上的表現，七代高爾夫1.4t頂配版，還不如我二代FOCUS1.8低配版（主觀感受，不接受反駁）。
所以，換車的時候，完全沒考慮其他品牌。直接奔福特去，試駕了FOCUSstline和銳際，都很喜歡，想提銳際頂配版，媳婦兒嫌太大，轉提FOCUSactive頂配（出於對FOCUS的信任，沒試駕active就直接提了）。
為什麼沒買stline而買active，主要原因是喜歡釣魚，偶爾會走一些爛路，active比stline通過性更好。
試駕stline的感受：加速比二代FOCUS更輕快，方向更輕，噪音控制方面簡直是天壤之別，操控性上沒什麼大差別，熟悉的味道。
買FOCUS，或者說福特系的車，你唯一要考慮的是油耗，平均比同級別同價位的日系車和大眾系車百公里油耗高2公升左右。我認為值。
5樓：傑228
完全可以，你能買到同價位最強操控，請無視其他答案，操控就是同級最強。除了三缸機(福特的三缸可以買），後備箱小，後期有異響的情況，其他沒啥。買吧
2023年15w左右落地買什麼車合適？
你是魔鬼嗎 現在是一月21日，乙個月前這個問題答案會非常多，但是現在我認為答案只有乙個。比亞迪秦plus dmi 比亞迪宋 plus dmi cdh1076 LEVIN雙擎 優點 從此再也不用擔心變速箱頓挫，20萬以內沒有比他平順的從此再也不用擔心變速箱會壞，經歷了大量滴滴司機的考驗從此再也不用擔心...
預算15w 看了福克斯 大眾 最後想選擇別克威朗18款三箱 想問下這車怎麼樣？
雲輕 這款就買那款帶T的就很好的選擇了。別克不錯，誠意滿滿，就是那個隨車的北極星什麼導航你別用也別要，沒什麼大用 還要沒年交錢。 翻天覆地 我是16年買的VERANO20t領先。不說賬面上的東西，我就說一下使用兩年的感受。缺點 左側玻璃在顛簸的路上有一些小異響。變速箱反應遲鈍，起步的時候公升檔和加速...
落地價15w左右，買什麼車？
催崔 1 日系 東風本田 CIVIC 卡羅拉 軒逸 日系車省油，後期二手保值率較高點 2 德系 高爾夫 速騰 朗逸 較高保值率 3 國產神車凱捷 哈佛大狗 哈佛初戀 奇瑞瑞虎8 領克系列 長安系列 建議買車11 12月份去買，優惠力度較大，上牌到第二年初上，然後就是多去試駕。也可以去看看熱門評車人介...