開卡丁車有什麼樣的技巧新手可以馬上用？

1樓：Ian D

在你認為該踩剎車的時間前先帶住剎車。高速彎用前輪變向製造一定角度的漂移，彎心給全油，利用外側兩輪在彎心處減速，彎心前一段是最重的剎車，過彎踩煞車聽到發動機頓挫的嘭的一聲響說明發動機狀態很好。出彎直線低頭推方向盤有短暫加速幫助進一步提公升轉速。

連續彎道第乙個彎，更改彎心偏移到入彎那一邊，出彎貼著內側走。四衝程賽車可以在連續彎道第乙個彎適當飄移幫助出彎角度更偏向內測。

2樓：DRIVELOGIC

你應該指的是四衝、效能偏娛樂的車型吧？開這種車首先是不能慫，因為車子實際的轉向能力會比你以為的強很多，試著高速殺進乙個彎角，你會發現只要扭方向還是能轉，甚至還能用前輪進行「擦滑」來減速。對於這種車而言，把車子彎速推到極限遠比去摳走線給你帶來的提公升要快。

至於控車的技巧、走線的技巧，都可以慢慢領悟。我遇到過一些人，他們基本不了解賽車的理論，但是光憑開的熟練就能跑得很快。這可能就是卡丁車純粹的魅力吧。

還有一點，要鍛鍊身體，尤其要注意提公升上肢力量。只有長時間的集中力、快速準確的操控執行才能進一步提高駕駛水平。

3樓：NICO

進彎前充分減速，過彎時看著彎心，出彎加速要果斷，後輪側滑時反打方向盤，前車比你慢的時候走外外內，我也才玩過一次，只有這些經驗了

4樓：意琳

賽車開的快最直接的就是走線。外內外走線，是最基本的了。可以讓車子跑的更快。

把每個彎道路線走好，時間會有顯著提高。然後是制動。制動要在入彎前完成。

這也是很基礎的了。在彎道中要給一定油，為的是保持車速，然後過了彎心後穩步給油，也是為了車子有個穩定形態。賽車開的越穩定，才會越快。