落地都是16萬,選擇逍客還是繽智?

時間 2021-06-01 10:58:44

1樓:淘車二手車

XRV跟Vezel屬於本田旗下同一平台的產物,三大件基本上是一致的,逍客的尺寸比一般的小型SUV緊湊級SUV要大一些。同時排量也採用了2.0的動力。

同時豐田也生產了強有力的競品,CHR以及奕澤車型。

本田的整體舒適性較高一些,而日產最大的特點是開起來的平順性更好一些。

保值率跟故障率綜合考慮的話,推薦買XRV會好一些。

2樓:龔星

有乙個前提,汽車落地價控制在15萬左右,超過16萬就不考慮。

那麼,用車環境的道路比較差優先選擇Qashqai,綜合實力更強一點。若市區代步切且空間要求高遠繽智。

3樓:

鄙人買的Vezel。

說實話買完就後悔了。承認當時覺得合資車開出去比較有面子,當然是相對於國產車。老家十八線小城。

其實當時想買的是奇瑞瑞虎八。沒錯就是那個修車排隊的奇瑞(手動狗頭)

真的說是合資車,也就開出去有點面子外。其他的真不行。虎八好歹有胎壓監測,觸控顯示屏。定速巡航,後備箱自動關合,遠端啟動。真皮座椅。

你在看Vezel這些都沒有。說的發動機很好。你座出租時問問開奇瑞計程車的司機,他們的車跑了多少公里,發動機壞過麼?

我買車時問過計程車司機,跑了30萬公里,沒有說發動力壞過得。也就是換個小零件,還30快錢左右?後來還是買的Vezel,現在真的後悔。

原因是我父母出的錢,說讓我買個好車相親好拿出手。

虎八現在優惠也挺大的,落地比Vezel便宜個2 3萬吧。雖然虎八油耗有點多百公里10個左右,Vezel7個左右。但買虎八省下來的錢,2 3萬。能加多少公升油,又能跑多少公里。

省出來的2 3萬,帶著老婆孩子把全國自駕遊一遍,它不香麼?

你可以看看虎八,打造平台是那個的,車身是用什麼材質的。真的,買Vezel一點也不划算。

當然您要是年入過百萬,就當我說相聲了。笑一笑就好了。

4樓:tim

王工 @王曉鵬 的專業性毋庸置疑,不過我想補充兩句Vezel的優點,不是從工程師角度而是市場需求角度。

第一就是空間利用率,這個級別的SUV,Vezel是最優秀的。換言之它有著與競品相當的使用空間,但車最小巧,最方便停車。

其次關於駕駛性的動力部分,不論它其他方面有多搓,但是響應是真的快,真的適合市區鑽車縫。逍客我沒試過,試的是2.0的科雷嘉,相比之下科雷嘉似乎是對動力響應做了個斜率限制,更有高階感但不適合激進駕駛。

最後同配置情況Vezel要便宜一點點。

所以停車苦手,但是又很重視激進駕駛效能,這個情況推薦Vezel,雖然我並不支援激進駕駛。

再然後,現在Vezel並沒有1.8na了,而這個15t市區不怎麼樣,高速車本身又很一般,1.5na經濟性也一般,所以,怎麼都不推薦Vezel了。

可惜的是,雖然這個級別價位也有別的車,或者能開快,或者實用實惠好當工具車,但兩個同時滿足的好像沒了。

5樓:小熊油耗

Qashqai空間是短板,繽智舒適性是短板,兩款車配置都不高。

這個價位如果選擇自主品牌,肯定可以買到更大更舒適的車型,只是自主品牌動力系統讓人無語,不過近期領克,長安都有一些新的動力系統上市,建議考察一下。

另外,斯柯達柯珞克如果能談到不錯的價位,比上面這兩款日系更值得出手。

買車是為了自己用,未必一定要跟著銷量走,Qashqai,繽智這樣的車型產品力並不完善,多看看其他備選沒壞處。

6樓:castiel

我試駕過Vezel,感覺車子噪音很大,而且材質感覺沒有逍客好,所以買了逍客2.0的,逍客起步也比較肉,靜音卻好太多了,話說逍客要貴一萬多吧

7樓:暴風嗶哩嗶哩

咬咬牙加點錢上亞洲龍b+級

日產Qashqai在suv裡算賣的還可以的,日產門店也多維護好,看需求吧,懸掛相較於繽智舒服點,買2。0自吸

8樓:小新

Qashqai,理由是車體更寬,然後後獨懸。隔音比繽智好,2.0發動機比本田地球夢皮實。

當然了不知道為啥日產自吸發動機也是5000一保養。繽智的優點是後排縱向空間比Qashqai大。多去試駕試駕對比對比吧。

我個人不太喜歡Qashqai那個轉向手感,感覺咯噔咯噔的。

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