1樓：稻田裡的大白鯊
買了保時捷，再買自己的開車你還想買其他品牌？
我是已經被保時捷慣壞了，我要是再買自己開的車，不論跑車，電動，還是轎車必定是保時捷
2樓：奧茲奧鬧
我是718車主另外兩個都借朋友的開過.
我真的很羨慕吉博力和 ft的聲浪 .. 就是這種市區低速都好聽的那種聲音. 718在3000轉之前跟拖拉機真的乙個樣.
特別是剛啟動的那一會就是突突突突的. 然後就是718車內噪音是真的不好這個也是無法避免的畢竟發動機就在背後 ...
建議買718和吉博力就買新車.乙個保值乙個是優惠很多 ..ft買二手會省下不少錢 . ..
然後操控感加速推背啥的，那種車輛的極限除了上賽道 . 在市區和高速上沒啥區別.我是覺得在路上飆車比的不是效能是誰更不怕死 .
然後加速也不在乎差那0點幾秒 .. 這三個在我看來都是好車 . 純粹的就是看你喜歡哪個
至於為什麼我選擇718. 當初在718和ft之間想了很久. 我那個地方捷豹4s店裡有乙個現車優惠10w不過不是我想要的配置 .
訂車等半年沒優惠. 果斷保時捷去了. 反正都是等半年
3樓：東直門裡
首先恭喜你通過兩年的駕駛提公升了水平和品味，願意嘗試一些更有特色的車子了。
可以首先用排除法去掉吉博力，瑪莎拉蒂的日薄西山是全世界買車人選擇的結果，對其最大的誇獎莫過於是有代步功能的義大利樂器（聽聲浪）和氛圍，其他的任何方面都做得稀爛。
捷豹FT樓下不知道哪家有，我雖然不是太了解但觀感不錯。再加上從2.0渦輪增壓到5.
0機械增壓以及3.0TV6的多種動力選擇給人帶來更多的神秘感，再加上在跑車中比較大的尺寸，也不失為乙個選擇項。
718系列的話，在同價位上，718主要的優勢在於品牌、做工和操控；而在動力上跟BBA的小鋼炮效能車比都沒啥優勢，更多地是作為高階代步用的它真正同定位的競品其實不多。如果現在的Macan還不賣或者有別的5座車用的話，這會是最有樂趣的選擇。當然，敞篷的Boxster再好不過了。
東直門裡：座駕買取指南：保時捷718——遠不止是小三專車
詳見專欄
我現在開的是12年帕薩特 想換車 很糾結？
邵小樣 瀉藥你開車還不清楚花費嗎？3雖然便宜，保養維修保險肯定比老Passat貴多了。以你的經濟狀況，怕是沒啥錢，買25萬的車還要貸款15萬？我真心覺得何必呢？沒錢就不買，有錢了再買不好嗎？每個月幾千塊的貸款，對你來講是否有壓力？單純就這倆車來講，我覺得肯定有提公升，但提公升很有限。雖然前後驅開起來...
現在開帕薩特，換車的話，是買A4L還是買比亞迪漢DM？
暴風雪 我現在開唐ev，你想換成漢ev有幾個先決條件。1是有自己的充電樁，2是家裡有油車或者活動範圍就在300km以內，3是不怕別人說30萬買個比亞迪。我自己有充電樁，但是在平房，不經常回去，但是小區裡有快充，平均2毛一km，要是自己的充電樁，也就1毛一km。從油車換成電車，感覺很好，首先動力響應比...
現在開的是乙個奧迪S8換保時捷帕拉梅拉合適麼？
panamera是乙個車系，裡面按照型別分有 普通panamera，行政長軸panamera，旅行車sport turismo 按照效能分有 panamera普通版，4 4s，gts，turbo turbo s，以及最強動力款 turbo s e hybrid 對應進audi，有a7 a8 s7 s...