1樓：日照輝煌吉利
本人試駕過艾瑞澤和繽瑞，首先從外觀上來講繽瑞比較運動話，奇瑞顯得比較傳統話，繽瑞是吉利3.0產品，也是吉利高階核心技術，後期感覺比較保值，奇瑞現在這幾年發展比較慢，後期來說不保值。
2樓：風之夜舞
吉利的銷量大一些，但從技術層面講，奇瑞的發動機和變速箱要好一些，特別是變速箱這塊，繽瑞用的是相對一般的變速箱。但也有個問題，就是保有量的事情，因為車子總歸是會出問題的，銷量代表保有量代表市場上零配件是否充足。比如任何乙個修理廠，基本都會修Jetta……因為保有量大，配件也好搞。
3樓：
1.顏值黨，選最喜歡的那個外觀（個人覺得濱瑞像小博瑞，好看）……2.內飾黨，選濱瑞…濱瑞歐式大沙發，艾瑞澤座椅可以練拳擊3.空間黨，艾瑞澤GX…
4.三大件，選艾瑞澤GX…
（發凍雞：三杯雞pass，以四缸版為對比，這價位的油機都沒什麼力氣，奇瑞的發動機很優良，不操心，吉利的發動機嬌貴些，對劣油G點低，加便宜油會很敏感）
（變速箱和匹配：自動的，吉利的變速箱匹配看不懂，又燒油又沒力氣，開起來沒自知之明，奇瑞cvt匹配可以，心理能有b數，油耗還行……手動的吉利很跟手，奇瑞的澀）
（底盤調校：各有所愛，試駕一圈就懂了）
我和提問者一樣持幣待購，預算差不多，以上僅限個人試駕體驗…不過我還是準備買個suv，所以在等cs35plus的1.4t版，準備等一波反響然後上頂配
4樓：John
推薦艾瑞澤GX， 因為據不可靠朋友聲稱，奇瑞的變速箱變了，開著很舒服，比那個觀致的變速箱爽多了，提速快，還平順。1.5T的動力147馬力，多爽，跟大眾那個1.
4T的不相上下。md說的就跟買了一樣。
其實奇瑞很多都是值得肯定的，都是自己研發的東西，還是正向研發，發動機變速箱都有自己獨特的理解，可以去試駕一下，兩輛車都感受一下，真的說再多，不如你去開開。
抖音裡有句話說的好，你如果真的喜歡這輛車，它就靜靜地停在那，你覺得都是一種享受(咳咳，原話忘了)。
16款吉利新帝豪跟奇瑞艾瑞澤5我該如何選？配置吉利高，顏值奇瑞高？
Archmage 等等EMGRAND EC7GL，沒記錯的話，今天 9月20日 上市。EMGRAND EC7GL最大的未知數在於雙離合變速箱是否可靠，其他方面覺得已經很好了。變速箱方面，從EMGRAND EC7GS上市後的市場表現來看，暫時沒有爆出設計缺陷等問題，暫時來看，質量是可靠的。確實有說上坡...
吉利帝豪跟艾瑞澤Gx還有榮威i5，三個車選擇那個好？
運動男 我個人推薦吉利EMGRAND EC7，畢竟我自己開的也是2013款吉利EMGRAND EC7EC718雙燃料車，應該比計程車版本的EMGRAND EC7配置高乙個檔次，當年買的時候叫 手動精英型 直列四缸 自然吸氣 1.8L 輪胎205 55 R16，高速非常穩定。使用滿六年，就是在六個月前...
奇瑞的艾瑞澤5 plus，瑞虎5x，該選哪款？
徐人餘念 看需求，你用車場景對通過性要求高的話就5x,想要乘坐舒適性的話就艾瑞澤，我前幾天去4s店分別坐了坐，5x雖然同級別的SUV裡車身尺寸算大的，但前排調一調座椅後排挺侷促，也可能是我胖吧，但是艾瑞澤的車內空間就寬敞許多 和優強 估計5plus乘坐體驗更好，行駛質感和操控性都應該會比5x偏好，油...