1樓：懂車天天答
買AMG版本的S級的一定是年輕時有心中有一台效能小鋼炮，如今已功成名就，但是小鋼炮已經不符合現在的身份了，而且還需要一台車出席各種商務場合的消費者，只有這樣的消費者才會去消費一台AMG版本的S。
效能強悍
剛剛提到買AMG版本的S級的一定是年輕時有心中有一台效能小鋼炮，原因就是AMG版本的S級有著非常強悍的效能！路上90%的車都不是他的對手！AMG版本的S級分為兩個型號，一款是S63，另一款是S65。
其中S63是四驅的，搭載的是4.0公升V型8缸雙渦輪增壓發動機，最大馬力612匹，最大扭矩900牛公尺，零百加速僅需3.5秒。
S65則是後輪驅動，搭載的是6.0V型12缸雙渦輪增壓器發動機，最大馬力630匹，最大扭矩1000牛公尺，零百加速僅需4.2秒。
氣場強大
在一開始不僅是提到買AMG版本的S級的一定是年輕時有心中有一台效能小鋼炮，還說到買這台車的消費者還會經常出席各種商務場合。其原因就是，他不僅是AMG，他還是一台賓士S級，確實現在賓士經常被黑，大家說他簡配，但是不得不承認，賓士S級還是BBA中氣場最強，最豪華，開出最有面子的豪華D級車，他是豪華D級車中的標桿產品！目前梅赫西迪賓士S級的地位，沒有人能撼動，他就是那個老大哥一樣！
所以買賓士S級的車人一定是功成名就，而且自己在年輕時有一顆小鋼炮的心！
2樓：
我本來要買E63來體驗一下推背感，去4S店看車的時候，發現AMG的S正在優惠。經我一算，這個辦下來加上優惠和E63差不多。就買了 。
3樓：ycy
有錢人，臥槽我那天在YouTube上面看到一輛s63，真心覺得買一輛這個車就無憾了，btw真有這個應該也不會去買了，畢竟得不到的總是好的
4樓：volerk
有浪心沒浪膽，想買效能，但是平時效能有很少開，周圍大多都是商務老狗比，安置不了自己躁動的心，買了s65或者63，完了沒多少時間，膽子夠了，就買牛馬去了。
--------記杭州某大哥真實歷程
5樓：
最近經常蹭師姐的S65L開，白色的。
前天晚上一起去買蛋黃酥，碰巧停一白色新E旁邊，師姐自個說了一句:我這車猛一看也就是個E啊。2333
6.0 V12的大後驅，聲浪確實是浪，密集且渾厚，拉到4000轉以上能把我聽硬了，最近我們這交警天天查改裝車，見了這車也沒轍。
灑水車剛灑過水的路上，切換到S模式，地板油乾到80km/h的時候後輪還打滑。
正常開20個油打底，開猛點直接奔30個油去了，天天加油站。
全鋁車身，破點皮修理費都夠我那Passat大修了。
那為啥買這個車，因為姐夫買了輛G63，倆人得般配一下，所以買了S65L。
有錢人的任性生活真棒 。。。
6樓：錦服華裘
強答一下吧，我還只是個為AMG奮鬥的人，從小在我爸心目中，除了勞斯萊斯，在我爸心目中，賓士就是第一，什麼保時捷法拉利往後稍稍，在五年級還是六年級那時候，有個叔叔和我爸關係特好，我直接當乾爸的，當時他也很有錢，剛好趕上我搬家，小學離我家比較遠，他每天就接送我，當時開的是BMW535LI，加上他整天參加婚禮什麼的，開到好車一定讓我坐坐，那天他叫我和我爸去坐車，借別人的，應該是S400吧，當時還小，我爸就開玩笑說「兒呀，你以後給爸弄個這，爸就不上班了，天天做樓下給你看車（保安）」，以至於今天賓士在我眼裡也是最好的，更不用說是AMG了，所以買AMF的更多的是對於AMG以及梅赫西迪的認同吧。特別喜歡梅赫西迪的廣告詞：「The besr or nothing.
」加油，我相信我有那一天，即使是乙個C200。
7樓：COOL
乙個女性朋友不算很熟在加拿大留學買了個g63 聽說是20多萬刀家裡做房地產的有錢貸款也多有個弟弟但是她脾氣大不給買東西就鬧不過人還是挺好的每天的生活就是上學和全世界旅行
8樓：孫杉柏川
他喜歡V8的排氣，喜歡S的沉穩又不失效能，他不在乎別人看他是不是司機，因為他喜歡，他覺得以後家庭有小寶寶適合居家，不然他早會對AMG GTS有強烈意向了，可能他還會在車尾部在貼個已婚勿擾
9樓：BWOP
我覺得S級AMG，不管怎樣，配置舒適度全球排得上號，S級這東西本身，就是富豪共享，幾個億也坐，幾十億也坐，沙特也坐，倫敦也坐，賓士難道不時尚？再加上充足的動力。著實是有購買慾望的。
人類是極其脆弱的，想象如果在無垠的公路上，有這麼一部座駕陪著我們，內艙，外殼，姿態，油門，外面再冷，我們在裡面都能夠安心。能擁有她，本身就是一種傑出。
10樓：月牙山
非車主，胡亂猜測哈。不少定600/680的時候沒車且加價，而63/65也不差，車多，甚至打折買。
我覺得會有車主有這個因素在裡面。
11樓：
前老闆有一台S63，家裡另有賓利、路虎等豪車，但我每次看他開的是S63。
某次晚上一起吃完飯，在限速70的路上我以80的速度開著，突然一台黑色的車子速度巨快的飛過，到前面紅綠燈看到老闆開著63也在等紅綠燈。
至於他為什麼要買S63，我不知道也不敢問。
前老闆在小縣城裡也是首屈一指的大富豪了。據說集團年產值約40E。
12樓：Disappear
額怎麼說呢我舅舅的座駕公司老闆吧啟動聲音的確好聽 12缸嘛……
哦對還有我舅媽的湊個情侶車牌不過車就不是AMG了就普通的卡宴現在是老款了都是之前買的了
13樓：
不是轎車是那個大越野的GLS63 AMG。
也不是我的，朋友他老丈人的。
他老丈人是家族企業的二把手年入5000左右。
企業的老大要求自家人必須低調行事，一共五個人。要換車必須排時間表，每年只能乙個人換車，而且不能在國內買超跑之類的奢侈品汽車。
於是。排到他老丈人的時候家族裡有了GLS450 GLS550 和路虎Range Rover於是。他去了四兒子店，訂下了這台看似爛大街的GLS但確是63AMG的。
從我的角度來看。買這車的原因無非是有錢！所以買了看上去不那麼高調，但是懂得人知道很高調。
哦對，朋友開過兩次，然後再也不開了，老丈人給他開他都不開。
三百多公里燒了快兩千的油！這尼瑪誰受得了！
但是！真他媽好開，賊穩當（我也上過手），看誰都是俯視，視野開闊，發動機轟鳴，就是車身有點重加速還是配不上價錢。
14樓：
我爸，做了一輩子生意，總算買了他自己喜歡的車。
一線城市小老闆，二十來歲就開始混生意場。現在發展成乙個公司，不是什麼大公司，但收入也挺高的。
（而我，因為沒錢，買了一輛四千刀的豐田，騙自己說是情懷，是上世紀的經典，哈哈）
15樓：
坑爹的也算一種吧…
朋友富二代，愛玩車，自己一輛改裝斯巴魯，一輛奧迪sline…去年某日，他爸陸巡開多了，心血來潮要換輛奔，也不懂車，讓他全權辦理…然後就這麼提了輛amg信仰…
16樓：格林
人在凌霄殿剛下筋斗雲
在下就是買了AMG和S級，各位知友口中的那個朋友。
其實沒啥，我也是個普通人，年薪大概9位數，平時做做白日夢就行。
17樓：Monkbaby
E63車主來答一波吧，有種控制不住的感覺，操控也不錯但是操控的舒適感還是和寶馬差一點，香港高速除了機場110邁其他地方限速一百碼，開這車從中環吃飯回來和我老婆的C200幾乎同時到家，但是加速感絕對對得起這百公里27個油，不是在加油就是在加油的路上開多了也是煩，但不是錢的問題，就是跑加油站麻煩。都是什麼人的話我可以說我是男人，賣衣服的人
18樓：丈育
17款s63c車主，在校大學生來回答一下
s63是最適合學生的轎跑了，比賓利勞要低調太多，裡面舒服，是跑車和豪華車最平衡的組合。
屬於我們這種喜歡車但是不喜歡高調的人的選擇（？）經常被誤認為普通mercedes
（太小了還是想換個普通suv，前輩人告訴你們還是大車招妹子喜歡）（發現好像強答了。。）
19樓：Yang Chen
S63 coupe 答一波
託家裡的福今年上半年從435xi到了s63並不覺得任何高調… 已有三次被女生問到
『你的c好漂亮哪改的』
開心點是每次自己看到她都會被驚豔到
【有點想乾脆換北京賓士C200算了
實際上這車調教十分的不運動
比起435只會讓你更不想踩油門
也真的學到了『不是在加油站就是在去加油站路上』
20加侖的郵箱最少每週加一次（MPG9.5左右）總的來說一句話
比我快的沒我舒服
比我舒服的沒我快
被普銳斯超的時候心裡如是想
願大家都能開到喜歡的車
遇到喜歡的人
20樓：我的秋田
戴著耳機聽高潮了
樓歪了哈哈哈哈
21樓：一葉知秋
S63車主前來覲見。
真實想法，買車的時候是16年，當年車價在200-300之間的選擇本來就很少。大G，身邊3個朋友都有了，爛大街，而且反饋都很差，什麼開著像拖拉機啊，駕駛還可以坐著簡直受罪，加上之前上學開的suv，當時直接就排除了G63，剩下的在這個價位裡的選擇就不多了。加上年輕人總想要點效能，rs7，m6，cls這些價位都在200以內感覺檔次上差了乙個級別也排除了，而s63從資料上也是比這些稍微好看一丟丟。
跑的快的沒s63豪華，比s63豪華的跑的沒它快，所以就選擇了s63。
不過現在開了這麼多年，真的覺得這台車又有駕駛樂趣，開著也舒服，實用性也夠，出去見客戶也很有面子，一台車可以兼顧大部分用途了，還有什麼不滿意的？
22樓：
擁有過S63， 現在車庫裡也還有amg。今年剛好20，以前沒接觸跑車的時候一度對4門效能車特別著迷，然後就入手了S63。 真的有舒服又快的一台車，我覺得買S級amg的應該是對舒適度跟速度都有要求同時又不追求操控的人吧。
畢竟S63的操控真的是一般，再加上我今年還是接觸下賽道啥的，就買了臺更純正的amg。
然後總體來講S63，S8這類車主在我看來還都是比較顧家的，我身邊的同學中這類車主大多數都有穩定的戀愛關係然後稍微比較非常「尊重」女朋友，為人處事也蠻成熟的。說點別的，開大攬的確實都有大老闆（土豪）氣息，M4與911車主相當一部分人都會下賽道，瑪莎與大G車上總有漂亮妹子，麥拿輪車主更喜歡秀車同時女性車主比例應該是超跑理最多的，開馬的通常比開牛的更愛惜車，S5車主大多都喜歡炸街？ gtr車主的飆車陣地逐漸從賽道向公路轉移，我記得前兩年業餘比賽基本上都是911 turbo與 gtr之爭，而且gtr比911要多得多，現在都是911turbo與gt3rs的較量，隨著時代的變化，傳奇車型也會落幕吧。
雖然S63注定成為不了傳奇車型，車主也不會在賽道上爭分奪秒，因為他們早已把時間放在了對於他們來說更重要的地方。
買賓士G的是什麼人
我一同學也是我朋友的前女友，她爸本來開的Range Rover加長，就因為她說覺得G500看起來很酷很有型就接了一輛，她姥爺是外國人，開的慕尚，我表示出羨慕的時候她還說 我姥爺都工作了幾十年都退休了買個喜歡的車正常啊 所以可能G級對人家都不算啥吧，我酸了 我其實是回答不了這樣的問題 因為我只見過乙個...
年薪二十萬的是些什麼人？
比如，在十八線城市的我爹在國企混了半輩子混到的。然而還有一套房貸，乙個還有沒讀完書的我，要負擔。焦慮 也沒用，加油加油加油！ 自由如風 32歲，非985.211高校，本科文憑，化工專業，畢業十年多。一畢業在央企上班十年，2018年全年打卡13萬多，不過還有兩萬多的公積金可以取，因為在單位沒背景，酒量...
買寶馬X5 M X6 M的都是些什麼人？
有一說一確實 平時比較低調，做事比較穩的人吧。總之那時候我覺得體驗並不是很好吧，走在路上沒人會多看一眼，感覺200個w的車子做出了50個w的效果，打心底替我爸覺得不值當。對這車的看法稍有改觀是在買車的第二年的情人節，小區附近有一家KTV平常動不動就會有一堆閒雜人等開著改的花裡胡哨的Mustang，科...