你買車最注重的是什麼?

時間 2021-05-06 11:22:26

1樓:單奎霖

看你的需求了,如果只是上下班代步,就買油耗低的或者是電動汽車,如果是商務人士需要撐場面那就盡最大努力上BBA。個人需求不一樣,不可一概而論!

2樓:墨凡

第一是喜歡,如同戀愛,不喜歡就無法開始;其次是適合,實用性,如使用環境,使用率,價效比,量體裁衣,能負擔的起;最後售後服務,維修保養的相關問題了。

3樓:李萬龍

不用考慮那麼多,人類的雙手都是工具何況汽車,如果是要面子,買bba就好,如果只是想代步,無非就是耐用,美觀這兩點滿足了就行(油耗視工資規劃)

速度什麼的都是浮雲,你想起飛的話長久以往無非兩種結果1、直接見佛祖

2、警察蜀黍談心又談錢

4樓:守望的風之傷

實用性,特別是常用的一些配置是要具備的,比如座椅通風功能。還是根據自己的喜好,需求來選擇。當然也別看花眼了。看太多了反而不好下手。

5樓:Jack

沒有十全十美的車,各有所需,當然我買車首選動力跟操控,價效比都是資金不夠的藉口,自己什麼地位就開什麼車,小目標捷豹f-pace 3.0sc,老婆跟自己都能開

6樓:捌爺

1.舒適性,車子要安靜,沒有噪音,2.要平穩,平順加速要流暢,不頓挫,開起來不搖搖晃晃,3.

動力要好,給油門,車馬上就能動起來,4. 安全效能好,皮實油漆紮實,5.省油!!

俗話說得好,好車不省油,省油的車,不是好車。如果你不差那兩個油錢,賓士寶馬隨便來!如果工薪家庭,日系豐田是你最佳選擇!

如果想要車車平穩就別買SUV,駕駛感覺完全不一樣

7樓:耀灑脫

我買車比較注重實用,耐操,省油,還有保養便宜。所以日系是我選擇的範圍,大眾德系根本就不會考慮了。所有選擇的範圍基本上就是豐田,本田和日產,確定品牌後就是考慮顏值,配置,配置方面我認為電動座椅,自動空調,一鍵啟動,無鑰匙進入,感應後尾箱,倒後鏡自動摺疊,倒車倒後鏡自動向下,倒車雷達,倒車影響或者360,還有自適應導航,比較流行的自動駕駛。。

這些配置都相當實用,根據這些配置要求去選擇低配還是中配,還是高配。

8樓:紅薯稀飯

我覺得車宜可以是代步工具宜可以是臉面排場!其實車完全是要看自己的需求側重是什麼,我本人是做工程的主要來回跑工地,我注重的就是省油

9樓:單子

顏值顏值到位了,其他啥配置的基本不太關心,就像Mustang,個人審美外觀是真的好看,但是總有人說是野驢不是Mustang,動力不行,操控不行,內是塑料等,但是當我第一次看到這輛車的時候,就被外觀吸引,我覺得這就夠了,還有一些無腦黑的,張口就是懂車的人不玩這車,雖然我也沒玩過,但是噴子總是這樣,不管三七二十一,上來就是一頓噴

10樓:Ritang

我買車的時候問了在汽車行業工作的朋友,告訴對方預算,然後讓人家推薦了幾款車。剩下的,就是但現場去試車,一看顏值,二看內部空間,然後,價錢到位就買了

11樓:使勁兒吸霾

1.用車成本

如果車價比較貴的話,一般情況修車,保養,保險,油耗,貶值率相對來講都會高點。

電車其他成本會低很多,但是貶值率很高,綜合起來用車成本差不多。

停車要不要花錢呢?有的老小區是不收費的。

汽車出了故障率不但是金錢的損失,更是精力時間的損失,所以故障率也是用車成本。

2.個性

俗話講的好,顏值,操控,動力,空間,配置,品牌,在金錢有限的情況下是不能兼得的。

金錢夠的情況下也可以選擇買兩輛。

所以有得有舍,叫做個性。

12樓:

第一輛車是09老Sagitar自吸1.6

所以第二輛車各項取捨排序是

質量是否耐久可靠?

車內隔音是否靜謐?

使用維護成本低廉?

最後面就是動力夠用,內飾舒服就行~

第二輛車索性買了個自吸皇冠。

13樓:geniushero

1,安全性,安全性分主動安全和被動安全

1.1,被動安全就是耐撞,要求高強度特種硼鋼,屈服強度1500MPa,整車50%以上採用屈服強度1000MPa以上鋼材。

1.2,主動安全就是能躲,要求底盤紮實,外觀設計符合空氣動力學,不僅正面風阻小,還要抗橫風能力強,這方面做得好的車200車速超大車也不會感覺到橫風,高速路各種特大橋上看著狂風卷著落葉來車內一點橫風感覺也沒有。而底盤紮實給車子足夠的支撐,緊急變道時車身支撐好每個輪胎都能發揮最大抓地力,實現更高的橫向抓地力,高速上遇到突發情況一把方向躲過去,並不用擔心失控。

2,動力好,尤其是高速再加速能力。

起步動力什麼車只要敢深踩就夠用,但是高速再加速就不一定了。玩車的情況提速越快越好,家用的情況,滿載5人高速120上坡地板油下去還有推背感就夠了,達到這個動力日常超車都基本夠用。

3,空間,當然不是越大越好,但是必須得足夠用。車長4.8公尺-5.2公尺就合適。

4,剎車,38公尺以內剎車距離,剎車散熱好,四輪通風盤。

5,舒適性,舒適不是軟就是舒適,太軟會沒有路感會降低車子操控性,犧牲主動安全效能。舒適性是過3厘公尺高的減速帶車子避震反映到屁股上就3公釐的起伏,讓你感覺得到並且又舒適。還有座椅符合人體工程學設計,長途駕駛一天跑1000公里並不會覺得累。

14樓:乙個賣膠水的

我買第一部車最注重的是便宜,3.5萬以內能開就行;第二部看重的是外觀要帥,換檔那一塊要高能讓主副駕駛有種隔離開的感覺;第三次換車,suv+主動剎車功能;第四次換車BB之間,50萬以內;第五次換車還沒到來,目前最注重的是買特斯拉的哪一款

15樓:國色天香

買車看主要注重自己的需求!比如:

你只用來家用,上下班通勤,那20萬以內的車都可以滿足了;

你用來商務,社交,那至少50萬起步了;

你要是用來收藏,至少千萬豪車了。。

只要你自己確實有那個需求,經濟上有能夠允許,那就買自己喜歡的吧!

16樓:

加速效能。

以前回答過乙個第一次上高速的問題。

那時候,一路加速,超車無數,特別開心,尤其是當你踩下油門之後,立刻就有穩定而且線性的加速,那種感覺特別爽。

所以我特別注重加速效能。

後來接受現實,買了個便宜車╮( ω )╭

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