1樓：雅思備考第一人
看你兜兒裡有沒有錢啊？沒錢得的還說什麼，買車很費勁了，壓力很大，圖便宜，圖保養便宜，果斷買CAMRY唄。
有點點錢那還用選？邁騰濕式雙離合，ea888，效能油耗不吊打CAMRY？保養也沒貴多少，就是後期發動機可能會滲點油可修可不修。這不明擺著事兒嗎？
2樓：bourne
CAMRY2.5g車主，開過6代2.0CAMRY長途，覺得很舒服，雖然很無趣，但中庸就是最大的成功也不會錯。所以在維修及安全，保養各方面中選了8凱。
在滴滴優享中經常會打到邁騰及帕薩特，坐在後排的我大概率會暈車，不分司機，不分地區。但論駕駛樂趣方面，肯定是大眾車系優於CAMRY。
就看你怎樣取捨，車都是好車。
3樓：Boowenn Wan
這兩個車都是大眾和豐田兩個大廠的熱銷車型，題主的眼光還是很不錯的。作為購車時，交了Magotan定金又退掉，買豐田亞洲龍的車主，對這兩輛車還是有所了解。
首先，從動力上講，大眾Magotan330肯定是大幅度領先凱美瑞2.0G的。2.
0T+雙離合的動力組合，自吸發動機得上到3.0差不多能比一比，在起步，加速等方面，Magotan比凱美瑞2.0L強太多。
凱美瑞2.0L的動力只能說剛剛夠用，車輛起步、加速確實挺肉的。但另一方面，Magotan的雙離合和EA888發動機在之前的版本中小毛病很多，不太穩定，燒機油、變速箱故障等，網上有很多人反映。
聽說新一代ea888不燒機油了，並且也挺省油，但身邊沒有新Magotan車主，改善如何還不太清楚。但這個價位的雙離合，肯定沒有豐田cvt穩定，尤其在城市交通使用，雙離合的機械特性導致頻繁啟停讓變速箱溫度過高，摩擦過多。
從汽車空間上對比，凱美瑞比Magotan車身長度長了20mm，但我實際試駕過兩輛車，內部空間上來講，兩輛車不分伯仲。
但Magotan車身外型偏硬朗和凌厲，整個車身從後往前類似於乙個梯形的形狀（車尾比車頭寬一些），所以Magotan的內部空間寬度表現略遜於凱美瑞。（注：關於這個車身設計，我沒有具體的資料，主要通過試駕以及和多個真實車主反饋出來的。
）裝飾配置上，Magotan的電子裝置（全液晶儀錶盤、座椅加熱、音響配置等）凱美瑞都沒有或比不上，Magotan的皮加翻毛皮拼接座椅的質感非常不錯，凱美瑞內飾真的是一堆塑料，在這方面Magotan完勝，配的上他B級車標桿的稱號。
主動安全方面，凱美瑞多了車道偏離、主動剎車，自適應巡航（這個在高速上比定速巡航強太多）。車輛安全配置真的很重要，主動剎車至少幫我避免了5，6次追尾，有一次在高速上犯睏是車道偏離給我叫醒了，這方面凱美瑞很好。
養車上面，Magotan4s店小保一次1200左右，中保2000多，這個保養費用還是比較貴的。凱美瑞小保一次500左右，中保1000多，比Magotan便宜不少。凱美瑞用92的油，Magotan燒95的，雖然都說日系車省油，但我實際用車上講，除了堵車的時候比Magotan省一點，其他時候都差不太多，我感覺兩車主要是使用油品型號的差異，讓日系比德系省油 。
綜上，兩車都是B級車裡比出眾的車，各方面都挺優秀的。題主還是得根據自己的喜好，如果注重動力、操控和汽車內飾的豪華性，選Magotan。如果注重用經濟、車輛質量穩定，車輛安全，選凱美瑞。
4樓：
都是主流B級車，看上那輛的外觀和配置就直接買了，別那麼糾結，買了之後肯定滿意！一天研究配置研究來研究去沒啥意義，你再精能精明過汽車公司？
5樓：L.知行合一
2020.4月份，330領先新Magotan車主，目前已經九千公里。下面說感受:
外形:車很帥，流水燈很帥，路上看到別的車總覺得真帥，但是自己的車看不出來 ，唯一不喜歡前中網。
內飾:這個千人千法吧，我姐夫凱美瑞，我弟漢蘭達，漢蘭達還可以，凱美瑞我是覺得真醜大眾的我覺得簡單乾淨，有氛圍燈就好了。
動力:四線小城市，起步基本很難遇到對手（大部分都是自吸車，碰到效能車肯定乖乖夾尾巴），超車也很給力。動力完全可以，高速最多開到過180很穩，定速巡航很好用（自適應的相比更舒服）
前後雷達很想，目前一次沒出過事故，（之前開了幾年別的車，碰過n次，技術還是有點的），主動剎車有印象的剎死過三次，都避免了撞車，我起初還以為撞上去了，後面才知道還有這個功能。
日系車沒長久開過，借兩個開一周試試就知道選哪個了。
6樓：
如果不想過早的過上老年生活，我建議你選Magotan！
8代的凱美瑞和330的Magotan相比，真的沒有那麼傳神，作為一名曾經的凱美瑞和現款Magotan車主，凱美瑞並沒有傳說中的那麼神！在安全性方面，Magotan確實要比凱美瑞好一些，當然了若果你區分不了Magotan和帕薩特的話，這個問題你直接去買凱美瑞。
而且，目前凱美瑞的優惠真的是一言難盡，答主座標長沙，在中拓瑞眾買的330豪華版Magotan，也去試過凱美瑞，說實話，這種風華突變的設計讓我無法接受，更不要說其他的細節。
7樓：HFGKING
選車就像選物件，CAMRY是理想老婆，邁騰是理想情人。看你要選個理想老婆還是理想的情人。CAMRY是那個姿色平凡默默無聞脾氣好任你嫌棄卻又從不拋棄你從不對你大吼大叫甚至跟你鬧離婚的人，邁騰就是那個姿色動人愛撒嬌愛鬧騰會嫌棄你不懂她甚至無理取鬧不理你但會讓你感受愛和生活的激情的那個人。
選哪個？不忍心放棄任何乙個，最好結合一下，我全要。。
8樓：老王侃大山
在國內的中級市場，來自大眾的Magotan是市場的老大！而如果將時間倒退到十年前，那時候的市場當中，日系品牌的豐田凱美瑞和本田雅閣才是當仁不讓的王者。但隨著大眾帕薩特和Magotan的上市，這種格局開始改變，尤其是近幾年以來，受各種因素的影響日系品牌開始在和以大眾為代表的德系品牌競爭當中逐漸被超越！
大眾Magotan是大眾最新的第八代B級車，採用的是大眾最新的MQB-B平台開發，相比於上汽大眾的帕薩特採用的PQ45平台要更加先進！不過說回來，雖然大眾Magotan要晚於帕薩特上市，但一汽大眾的Magotan才是原汁原味的大眾PASSAT。
9樓：一號溫蜜
作為乙個新手司機，開過一次Magotan，感覺開的挺爽的，不過作為乙個鍵盤車神，看到擋把上那dsg三個字，立刻聯想到了廣大網友說的乾式雙離合將來質量不穩定，感覺自己還是不敢買。不過實話實說開起來頓挫感有，不強，能接受。方向盤手感不錯，我在高速上也能開的很穩，之前開現代ix35，在高速上老是在修正方向盤。
豐田車沒開過。
10樓：Schweik
兩個車風格差別挺大的，如果年輕一點，建議CAMRY，家裡人有買的，挺不錯的，而且之前碰撞測試表現不錯，如果說年紀大一點，邁騰更加沉穩，價效比更高點。
11樓：airforce000
雙離合吃過苦頭就知道了；本人吃過虧後就比較厭惡大眾了；CAMRY建議2.5–沒差幾萬；花就花了，買個半吊子2.0沒有意思的，相信我。車子我只會買最高動力配置下的低配版。
沒吃過苦頭的，總是要argue一下，不服氣；理解。
12樓：動感超人bibibi
如果是我的話我會選Magotan
下面是原因
首先說大家都說的中保研，我不怕被噴，我說下我的觀點，只要不是中保研p比如19帕薩特那樣的情況，中保研的成績對我選車影響不會很大，雖然我是16帕薩特車主。我的觀點是，碰撞不是很差的情況下，碰撞成績所代表的安全在我選車的優先順序裡面至少不是第一優先順序，會是第二優先順序或者和空間配置等平級對比考慮。
選乙個車首先是要外觀內飾可以吸引我，只是最主要的，如果乙個車外觀內飾我完全無感，即使這個車再安全，只要不是我真沒的選了，我真的不會選這輛車。
然後說一下為什麼我會傾向於Magotan大於凱美瑞。
這一代凱美瑞安全性毋庸置疑，安全配置也很高，可是外觀內飾不是我的菜，屬於那種我不厭煩，但真的談不上喜歡那種，然後空間真的不大，然後動力我就不用弱來形容了吧，算是夠用。動力對我來說選車優先順序大概率是要大過安全性的。
最後說一下大眾的雙離合吧，我16款帕薩特，三代ea888dq380，低速頓挫確實存在，並且隨著車齡公里數上公升比起新車要明顯一點，還有2檔突然收油門的時候的拖拽感。但是，我反覆駕駛和坐車對比，同樣也問了坐車人的體驗，坐車真的完全感受不到，大部分感覺就是很平順，車速很順就上去了。駕駛者的話如果刻意在這種工況並且去感受到話是能感受到的，我今年就開始感覺2檔有一絲拖拽感了，前兩年完全沒感覺。
23檔的頓挫算是一直存在，但是很細微很細微。我可以很負責的說，這個dq380給我的體驗要遠比很多調教不好的cvt和at要平順，和調教好的雖然沒法比，但是，即使和at比平順也能排在整體的中等甚至中等偏上的水平。Magotan現在是dq381，是要比dq380這些體驗要更好的。
最後！買車真的要多試，多對比各個方面，做好功課，然後根據自己的需求選擇更合適的，而不要一味的看引數，這點很重要！買車用車是主觀的體驗，不是引數能給你的。
而且再說一點，有時候不同4s的服務態度很可能會改變你選車的結果，畢竟誰都想花錢花的舒服享受。
13樓：hmily2033
如果是Magotan330豪華和凱美瑞2.5G相比，我覺得還有可比性。
雖然Magotan是低功率發動機，但動力水平絕對夠用，無論是城區還是高速。
但凱美瑞2.0G，只能算是B級車裡面的代步車，城市裡不激烈駕駛算是夠用，但在高速上，會有些力不從心。
力不從心不是指跑不到某個速度，全國高速限速120，任何車都能達到。
力不從心是指當你需要發動機爆發力來擺脫某種危險的駕駛環境，會發現四平八穩在這個時候讓你著急。
如果想要凱美瑞的汽油版車型，還是建議上到那款209馬力的2.5L發動機，雖然瞬間提速比不上帶渦輪的，但也肯定會比2.0更迅捷。
高速公路上面的一秒鐘，可以造成完全不同的結果。
14樓：Trevor
說實話，CAMRY除了安全以外全方位被邁騰吊打。但安全這一點實在是太重要了哇。
為了自己的小命還是老老實實選CAMRY吧。
要是不怎麼上高速的話邁騰還是可以考慮一下的。
15樓：
買的改款的2.0G 當初想買330尊貴版的，超了預算就沒買。
看到了CIASI後才知道沒買錯。先說缺點：
隔音差。音響差。車漆薄。動力起步夠用，超車不夠用。
優點就是省心省油，配置比Magotan高。
16樓：黑髮貴公子
無腦選選CAMRY啊，畢竟精裝修一下就是要加錢的雷克薩斯ES了，這價效比還不高嘛！！！ 保命～講真兩車取向完全不同，選乙個你喜歡的就好～
17樓：老傑
作為乙個CAMRY2.5的車主，你要一定在這倆貨裡面二選一，那必須得買邁騰，動力真的差很遠。如果我能任性的買車，我一定買邁騰，要知道邁騰的外觀和內飾都是我的菜啊，雖然很多人說老氣，不過考慮到當時的雙離合耐用性和發動力燒機油的問題，還是買了CAMRY，雖然邁騰的這種問題不一定個個車主都遇上，但萬一讓我遇上了，那就悲慘了，機械的問題誰說得到呢？
大眾邁騰330豪華和豐田凱美瑞2 5L 8AT怎麼選？
Snape 一幫鍵盤車神，這兩個車估計都沒開過，什麼城市CAMRY，高速邁騰這種屁話都出來。邁騰330用215的胎高速抓地力遠不如CAMRY235的胎。我這兩個車都開過，開之前就聽過網上說德國車厚重，其實開起來CAMRY比邁騰厚重多了，而且邁騰的方向盤非常輕飄，反而CAMRY很厚實。後來上網查了一下...
邁騰330領先版和凱美瑞2 0豪華版該選哪個？
乙個雙離合勸退，乙個加價智商稅，你自己權衡吧。一定有人會說大眾雙離合已經很好了，就連奧迪都用，保時捷都用 也是，車也就乙個20來萬的車，還吹毛求疵，可只要是雙離合，脆弱和頓挫，那就是它胎裡帶來的，頓挫可以優化，脆弱是沒法優化的。奧迪用雙離合，可是奧迪從不給它的頂級車型用雙離合，你看看它的a8和q7用...
2020款邁騰330豪華和2020君越豪華應該怎麼選？自己家用？
景程霧森 兄弟，這麼說吧，首先把品牌放下！如果您想偏向商務用，個人覺得Magotan會更穩重一些，車子顯得也更大氣上檔次一些，比較有稜角！如果您想偏向家用多一些 建議選擇君越，在同等價位來說君越的配置要比Magotan多，座椅舒適感也比Magotan好。親身感受 第二 動力方面，兩者差不太多，只不過...