1樓：小鹿說不撞
我說的不能算是全部，只能說是一部分人吧
我自己買的XT5，經常去一家凱迪拉克的改裝店，平時也跟店裡員工嘮一嘮。話匣子開啟了，員工們講話也口無遮攔了。
用乙個員工說的：我們更喜歡ct6跟xt5的過來改裝，人爽氣肯花錢，不跟你多墨跡。
Atsl的就摳搜很多了，磨磨唧唧喜歡窮折騰，倒騰來騰騰去花不了幾個錢。
其實這也說明了很多，跟車價，跟買車人年齡段基本也是直接的關係。ct6基本在45w-55w，xt5基本在35w-45w。買這兩車的人基本在35歲左右了。
只能說事業小成，再有錢肯定上賓士了。但是也不差那幾萬塊錢小改改。
而買atsl的，價位在25w-30w具體倒也不清楚估摸差不多。除去一些改裝改的入魔的願意花個二三十萬改。大部分其實都是家裡給買車的小年輕。
自己平時掏不出太多的錢來給車子搞搞。所以基本都是這次裝個千把塊，下次再來整個千把塊。折騰次數多，但是金額不高。
如上就是我私人的一些看法，至於我本人，是屬於家裡給買的xt5，所以也沒什麼大錢改裝。屬於兩類車夾在中間那種不上不下。如果冒犯到atsl車主了，沒關係！
大家都是年輕人！坐下來喝頓酒就解決了！
2樓：爽爽
站在男性角度，首先肯定是個年輕人，ATS-L那個避震跟輪胎，感覺年紀大了受不了，即使是頂配也很硬。其次肯定不是富二代，這車不便宜，算是入門豪華，但是不受富二代追捧的原因是改裝潛力太小了，不像GT86一樣30W買回來，改裝可以花60W。。。然後肯定是重視駕駛樂趣的人，每個男人心裡都有乙個飈車夢（頭文字D、速度與激情、四驅兄弟？？？
），這個279匹的鋼炮，算是圓夢了吧。。。最後還應該是乙個聰明人，ATS-L可以說是同級別最實惠，同價位最生猛的「超」高價效比車型，這樣說真的毫不誇張。這個價位，能買到一輛和Mustang分庭抗禮的美式肌肉（？？？
），真的不虧。
3樓：一多
這個車，我試過。被外形，馬力吸引。都挺好，就是過個減速帶，那個顛我不喜歡。我小時候基本在中美電影中長的，對美國貨有乙份親近。
現在，我給你描摹一下車主畫像：直來直去的人，不喜歡拐彎抹角，崇尚力量，喜歡設計之美，對美式情節有好感，剛毅的時尚潮人。俯瞰眾生，透出王之蔑視的式微笑。
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